備受關注的馬哈蒂爾帶來了什麼，又帶走了什麼

（圖便來源：全景視覺）

經濟觀察報 記者 張文揚 王以琳8月19日下午，皮膚深黃、頭髮灰白的馬哈蒂爾亮相於近400位中國企業家面前。這位現年93歲的馬來西亞總理在馬雲的陪同下，步履穩健地走過會場紅毯，一些企業家試圖在過道邊向他伸出手，他面帶微笑地回握。

這是馬哈蒂爾第八次來到中國。1981年至2003年，他曾擔任馬來西亞總理長達22年。中國是其今年5月再次執政後，首個正式訪問的非東盟國家。

當天，馬哈蒂爾回答了中國企業家們提出的十個左右的問題，它們大多體現了企業家們對馬來西亞投資政策改變的擔憂。飛赴北京前的8月13日，馬哈蒂爾曾表示，他將爭取取消前任簽署的超過200億美元的中資基建項目，這一行為使得投資者們心懷疑慮。

戴著無框眼鏡的馬哈蒂爾認真地聽著翻譯器，在隨身攜帶的小本上記錄下這些問題，幾乎沒有任何思考的停頓，他可以立刻拿起話筒作答。他坦誠地表示，馬來西亞目前債務負擔很重，前總理納吉布政府借了大量的錢去興建基礎設施，在償債方面遇到了很大挑戰，這是不明智的。他說：「在大興工程項目方面，我們會有更加謹慎的考慮。」

這一回答也解釋了8月21日，價值逾200億美元（約合1369億人民幣）資金的中資基建項目（包括東海岸鐵路計劃和兩項油氣管道計劃）緣何被馬哈蒂爾正式叫停。

北京對馬哈蒂爾特意赴華解釋此事的態度表示了讚賞。在馬哈蒂爾解釋了馬來西亞政府立場以及面臨的財務問題後，他得到了中國的理解。馬哈蒂爾說：「起初有些誤解，但現在他們了解到我們為何取消了，我不認為中國希望我們破產。」

據中方統計，2017年中馬雙邊貿易額960.3億美元，同比上升10.5%，佔中國與東盟貿易額的18.7%。中國已連續9年成為馬來西亞最大貿易夥伴，雙邊貿易額有望於今年突破1000億美元。

8月21日，訪華畫上休止符時，中國和馬來西亞雙方均對此次訪華成果作出了積極評價。馬哈蒂爾視此次訪華為「馬來西亞新政府的重要舉措，旨在向中國政府和中國人民表明，馬來西亞對華友好的政策不會變化」；外交部發言人陸慷則在當日的例行發布會上表示，在任何兩個國家之間開展合作不可避免會出現一些問題，在不同時期也可能出現一些不同的看法。對於合作中出現的問題，應從兩國友好和雙邊關係長遠發展出發，通過友好協商妥善解決。

投資與「一帶一路」

取消了中資基建項目，並不代表馬來西亞不歡迎中國投資。中國企業傢俱樂部中國企業傢俱樂部(CHINA　ENTREPRENEUR　CLUB， 簡 稱CEC)是中國頗具影響力的商業領袖組織，合計營收超過4萬億元人民幣。8月19日，馬哈蒂爾特地在緊張的赴華行程中抽出時間，在中國企業傢俱樂部進行演講，足以體現他對於中國投資的渴望。

新希望集團董事長劉永好曾經問這位總理，馬來西亞新政府在新格局下，是不是繼續歡迎中國資本的投資，主要集中在哪些領域？馬哈蒂爾幾乎是不假思索地說，那些對馬來西亞有益的，帶來資本、帶來技術，在馬來西亞開辦工廠、僱傭當地工人、生產產品的投資依舊是馬來西亞所歡迎的。

這位久經政壇的總理對於馬來西亞的未來有著清晰的規劃和藍圖——他敢於承認政府面臨的債務危機，並試圖重新規劃這個國家的發展軌跡。他可以直言不諱地說：「為開發項目欠下數十億林吉特的債務，這並不利於馬來西亞。我們必須為納吉布的愚蠢埋單」；也可以態度誠懇地希望求同存異、避免衝突，他表態說，「中國的發展對馬來西亞是機遇，中國現在是馬來西亞最大的貿易夥伴。」

這一態度也得到了中方的諒解。外交部發言人陸慷在21日的發布會上表示，雙方同意在新起點上打造中馬務實合作新格局，將繼續加強和拓展在基礎設施、產能、電子商務、創新等領域合作，擴大貿易規模，鼓勵雙向投資。

作為古代海上絲綢之路沿線重要國家的馬來西亞，也是最早響應「一帶一路」倡議的沿線國家。從馬哈蒂爾的言論來看，這個國家對於「一帶一路」倡議的態度沒有改變。他表示，馬來西亞支持並願積极參与共建「一帶一路」，相信這有利於地區發展繁榮。

據外交部信息，訪問期間，中馬兩國簽署了農業、金融等領域多項雙邊合作文件，並同意共同編製兩國《經貿合作五年規劃（2018－2022）》。雙方將加快落實兩國政府有關「一帶一路」建設諒解備忘錄，探討制定相關規劃綱要。

製造業與技術

特地抽出時間會見中國工商界企業家，對於馬哈蒂爾來說意義重大——他希望馬來西亞企業能夠去複製中國企業的增長速度。他的期待是，通過中馬商界人士的交流，通過去學習中國企業運行的機制和方法，希望馬來西亞的企業也同樣達到這樣的高度。

馬哈蒂爾甚至希望中企的投資能帶動當地中小企業的發展。2016年公布的馬來西亞官方數據顯示，馬來西亞中小型企業佔全國企業總量的97.3%，達到64萬多個。據馬哈蒂爾介紹，馬來西亞在製造行業、零部件進出口業務方面有很多機會，中小型企業發展很快。政府方面還在提供一些軟貸款和稅收方面的優惠，讓中小企業在馬來西亞發展更好。

目前，比起基礎設施建設，馬哈蒂爾更關注的是本國製造業的發展。在中國，馬哈蒂爾看到了最先進的製造、通訊方面的技術，他想看馬來西亞是否在製造業方面達到中國這樣的水平。「他對技術的擁抱，對未來的遠見讓我非常驚訝，他關心無人汽車，關心互聯網，關心技術減貧，互聯網會不會讓傳統的教室消失、讓教育消失，從這一點覺得，總理比我們很多人顯得更為年輕，擁有更強地擁抱新生事物的勇氣。」馬雲對馬哈蒂爾如是評價。

人們可以從這位總理在中國的行程看到他對於新技術的興趣：18日，馬哈蒂爾訪問了阿里巴巴和吉利汽車；19日上午，馬來西亞總理馬哈蒂爾攜農業部長沙拉胡丁阿育等訪問了大疆創新北京分公司。

在本月1日會見來訪的中國國務委員兼外交部長王毅時，馬哈蒂爾也特別提到，希望中方企業尤其是高科技企業加大對馬來西亞的投資。他說：「中國發展成為世界製造工廠，是我們很好的學習榜樣，我們希望能夠效仿，而不是一味從其他國家進口，希望能夠有一天實現自主的生產製造並向世界出口。」

馬來西亞政府正在採取一些優惠措施，吸引更多的外國投資。據馬哈蒂爾介紹，在一些經濟特區、免稅區來設廠，會享有免稅的待遇；在出口加工區，不會針對出口徵稅；此外還有一些十年稅收免除優惠等政策。

汽車領域則是馬哈蒂爾著重強調的另一個領域。此前，馬哈蒂爾在吉利與寶騰深化新能源領域戰略合作框架協議的簽約後表示，希望馬來西亞從這項合作中獲得的工程知識可以協助提升整個汽車行業，希望馬來西亞可以生產電動車滿足東盟市場的需求。

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