國內也有卡車改裝文化？帶您見識一款改裝很不錯的現代創虎卡車

或許你會羨慕國外的各種卡車改裝，羨慕他們的卡車文化，一個個把卡車打扮的光鮮亮麗，看上去格外的拉風。在我國營運車輛不允許大範圍擅自改動，有些愛車族也無計可施。不過非營運車輛的要求就放寬了很多，不過還是需要去車管所登記備案的。

今天我們要說的就是一台經過重重改裝的現代創虎P410巡展車，剛看到這款車的確被這車身的塗裝所驚艷，帶給人們一種說不出的美感。後來據筆者了解，該公司內部的幾台卡車均為統一塗裝，並且改裝價格不菲。

或許看到這裡就會有讀者提出疑問，這些改裝的卡車是用來做什麼的呢？改這個要不少錢吧......帶著這些疑問，我們接著往下看吧！

現代創虎漂亮大氣的外觀受到了這家公司的青睞，用作巡展車也是非常的「抓眼球」。車的外觀採用的是綠銀兩色撞色的塗裝，個性化十足。

側面塗裝和正面銜接非常完美，車頂上的TRUCK字母設計的也很好看，從駕駛室的塗裝上就能看出這個公司對這輛車的改裝是有多麼的用心。

車門上的馬力標識被塗裝覆蓋，但是據筆者了解這輛車搭載的是現代POWERTEC 410馬力發動機，最大功率為302Kw，最大扭矩1796N.m，與之匹配的是岱摩斯12擋的手動變速箱。

全車使用鋁合金輪轂，在有效減重增加燃油經濟性的同時也使車提升了一份格調，在巡展時更加靚。

駕駛員師傅非常愛車，總是將駕駛室內打掃的一塵不染，內飾用整潔如新來形容也毫不為過。

現代創虎的內飾可以說是最沒有爭論的了，內飾的設計美觀，實用性強，駕駛室的隔音處理也很好，能為駕駛員營造一個好的駕駛環境。車內的選配功能也很豐富，比如駐車空調，車載冰箱等等。

比起底盤，想必大家更期待的是這輛車的上裝。

車廂外部整體採用的是複合材料玻璃鋼製成，這種材質的車廂具有輕質高強的特點，並且耐腐蝕性強，可以達到化工耐腐蝕級別。不過沒有十全十美的材料，玻璃鋼也有一些缺點，如老化，長期耐溫性差等等，所以用這種材質做車廂也只在少數。

側車廂門為鷗翼式開啟，下面的擋板放下便是一個擴展平台。平台設有圍欄，可以有效的保護參觀者的人身安全，這一點設計的非常完美。

車廂的液壓尾門內置了一個登車梯，上車參觀非常方便。尾門下面有橡膠墊塊，保證尾門在降下的時候不會被地面損傷。

車廂門的控制都是使用這個無線遙控器完成的。

車廂內的燈以及電子設備均由分布在車廂內的操控面板所操控，是不是很高級呀。車廂內展出的是這個公司研發的供水產品，在場參觀的群眾對此認可度也很高。

通常我們見到的特殊用途車輛，如電台轉播車，移動醫療設備車輛，懸掛使用的都是氣囊懸掛，不過這台巡展車使用的是鋼板懸掛。車廂內拉的貨物雖說價格不菲，但其不是易碎易損物品，我們也可以這樣理解：這些東西更應該接受顛簸的考驗。

車廂部分電力來源於尾部的發電機。

車子按照國家標準貼了很具特色的反光條。

在卡車文化如此匱乏的國內，能這樣改裝車的企業或個人也是極少數，若國內能將這一方面放開，我相信國產也會很精彩！一個公司，能將車改的這麼好，設計這麼用心，那他的產品也一定很好。

提加商用車網簽約作者：夜玫瑰！

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