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拍賓利R-type Continental模型

終於回到最愛的Bentley~~B~~

作為賓利Continental車系的鼻祖也是原型車,這台載入史冊的賓利R-type Continental自從1951年問世以來,就註定會為汽車工業史書寫??平凡的篇章。它?同於同時期克魯工廠內生產的其他賓利車型,R-type Continental是?台擁有著端莊優雅流線造型的雙門車作品。相較於?門版車型,它有著更加低?的車身,使用?全金屬而?是支架結構的車身,從而將車重控制在1700公斤左右,為?使其更好地符合空氣動力學,賓利的工程師們將R-type Continental送進?風洞進行測試;同時發動機也進行?全面升級,化油器排氣歧管全部換成?新的式樣,壓縮比大大提高,此外還更換?終傳比更大的變速箱齒輪,因為使R-type成為當時世界上最快的?座車型。最終,只有207台R-type Continental駛出?賓利克魯工廠的大門,這種非常稀有的存世量使其在收藏市場炙手可熱,2015年,?台未經修復過的R-type Continental被拍出?100萬美金的高價。

R-type Continental的模型由賓利的老朋友Minichamps為其設計製作。雖然屬於Minichamps早期的作品,但市場上?直沒有斷貨,我也趁前段時間它的價格走低時入?這台。R-type Continental模型的工藝水平可以算得上是Minichamps的巔峰之作:引擎艙蓋的荷葉、鏤空的前格柵、車標等重要細節都是獨立件、內飾地毯植絨,中控刻畫細緻到位等都是加分項,恐怕影響模型銷量的原因只是R-type Continental的光輝歷史鮮為人知。

在給大家帶來一個小東西


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