終於被我國打破，國外這一技術封鎖！以後想造啥武器都行了

眾所周知，碳纖維在國際市場里有著很不錯的前景，我國碳纖維的研究始於上世紀60年代，在上世紀80年代時我國才剛開始研究高強型碳纖維。不過在最開始研究的那幾年裡，我國碳纖維的研發速度並沒有什麼突出成果。

進入21世紀後，碳纖維在我國市場才慢慢的活躍起來，一改往日的單一，逐漸向多元化發展。隨著需求量的日益增多，碳纖維的生產研發也隨著需求量的增長不斷擴大。

碳纖維是一種集軟硬為一體的特殊性材料，它的質地比金屬鋁要輕上許多，但是堅硬度卻比鋼鐵還硬，並且還具備了抗高溫、抗腐蝕、高模量的特性，所以碳纖維在國防建設和民用建設上都有很大的作用。

在我國，以微晶石墨材料為原料的碳纖維主要用於國防軍工建設，碳纖維屬於是一種高新技術，大部分的碳纖維都會被用作研究航天器的外殼材料，雖說民用建設上會有用到，不過一般是不常見的。

在我國研發碳纖維的科研團隊從來沒有放棄過他們的研發項目，一直在為之努力。日本東麗、三菱、東邦三家企業研發的碳纖維在國際市場上佔有極大的份額，但他們常以高價向我國出售。

最初小絲束產品並不是用於研製飛機，各國科研力量也沒有很好把碳纖維融入到航空航天業，而後更為高檔的高模M系列小絲束研製成功才打破了這一僵局。不過美、日兩國一直嚴禁向我國出口這個系列的產品和技術。

相對於小絲束來說，大絲束就沒有那麼嚴格。因為大絲束的生產成本低，所以價格也相對低了不少。不過如果拿兩者來比較的話小絲束堅硬度是略勝一籌的。但是這並不妨礙我國繼續研發大絲束材料。

終於，精功集團在全體科研人員不懈努力下，成功研發出了直徑為4.2米的碳纖維發射筒，這個碳纖維發射筒，是為 「快舟二十一號」而特製的。

大絲束碳纖維在我國大放異彩，而我國再也沒有因為進口小絲束材料，在國際上出現過進退兩難的情況了。大絲束在我國成功的研發就意味著，今後我國碳纖維的價格會降到正常國際水平，再也不會是他們所想的奇貨可居了。

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