韓國發展中型國產航母 排水量4萬噸直逼遼寧艦
廣聞 （揚子晚報特約專稿） 據韓國《中央日報》近日報道，有韓國政府消息人士透露，「韓軍有可能建造新的能搭載F-35B隱形戰機的大型戰艦。」這實際上意味著韓國即將開建搭載F-35B戰機的輕型航母，這型航母的排水量應該在4萬噸左右。那麼東北亞將成為航母擁有國最密集的地方。 三步走製造國產4萬噸級航母 近年來，韓國一直在積極推進其海軍的現代化建設。隨著韓國海軍實力的發展，韓國人的內心膨脹起來。多數韓國人甚至認為韓國海軍的實力僅次於美國、中國、日本和法國，可以排到世界第五，而俄羅斯海軍裝備老舊而不堪一擊，英國航母還沒有作戰能力，且在大中型水面艦艇數量上也少於韓國。 從數據上看，韓國海軍總人數在7萬人左右，裝備1艘「獨島」級兩棲攻擊艦，4艘「孤隼峰「級坦克登陸艦，3艘KDX-3級宙斯盾驅逐艦、6艘KDX-2級多用途驅逐艦、3艘KDX-1級驅逐艦，6艘「仁川」級FFX-1護衛艦，9艘「蔚山」級護衛艦、24艘輕型護衛艦(20艘「浦項」級和4艘「東海」級)，9艘209級潛艇、3艘214級潛艇等大中型艦艇，的確是一支具備相當遠洋能力的現代化海軍。 近期關於日本防衛省擬引進可以垂直起降的F-35B戰機裝備「出雲」級的新聞，再次讓韓國國內掀起了建造航母的浪潮。據報道，韓國已經訂購了60架常規起降的F-35A第五代戰機，韓軍認為，若將其中的少部分F-35A改成F-35B，對韓國未來的整體空中戰力不會造成較大影響。 當然，這只是權宜之計，韓國海軍的目標，當然還是建造真正的航母。據悉，韓國海軍已研究過擁有航母的「三步走」計劃，即第一步改造「獨島」號，第二步將「獨島」級二號艦「馬羅島」號改造成輕型航母，第三步則是在2028～2036年間擁有兩艘4萬噸級輕型航母。因為出於性價比的考慮，韓國海軍沒有考慮建造美國10萬噸級超級航母或中國6萬噸級中型航母的計劃，因為如果建造中美那樣的航母可能動輒就需要數十到上百億美元，再加上艦載機的費用也大概是這個數，所以不是一般國家所能負擔得起的。 根據韓國海軍公布的航母研發設想，韓國研發中的4萬噸級航母全長274米，水線長度為249.5米，最大寬度為51米，吃水深10米，滿載排水量為5萬噸。該航母動力為全燃動力系統，由4台美國通用公司的LM-2500型燃氣輪機組成，四軸驅動，也可能會根據情況裝備由韓國研發的核反應堆。其最大航速為30節，12節航速的續航力可以達到18000海里。該艦可以搭載14架F-35B隱身/垂直起降戰鬥機，6架固定翼反潛巡邏機，1～2架固定翼艦載預警機和一定數量的直升機。為此，目前韓國已開始向美國尋求購F-35B戰鬥機；而幾乎同步進行的就是設計航母，初步計劃是有韓國設計特色的中型常規動力航母，而選擇輕型航母的原因在於價格便宜，可能造艦加上艦載機總的花費只有不超過50億美元，很適合韓國這樣的中等實力強國。 從有關方面披露的圖片來看，韓國4萬噸級國產航母採用了完全不同於現有航母的設計，採用的是前後雙艦島+滑躍式起飛甲板+斜角降落甲板+固定翼艦載預警機的設計，同時還有強大的自衛系統。作為一款新型航母的設計，該航母方案應用了雙艦島，但其中一個艦島位於艦艏，具體來說，位於滑越起飛甲板和斜角甲板的夾角處，這其實是航母設計的大忌。雖然英國「伊麗莎白女王」級航母也採用雙艦島布置，但其兩個艦島分別位於飛行甲板的一側，兩個艦島之間的距離也並不大。而韓國這個航母方案的艦艏部艦島很容易會干擾到飛機從滑越起飛甲板和斜角甲板的起降作業，而且這個艦島的尺寸還非常龐大，很容易干擾到飛行員的正常操作。 另一方面，該航母方案搭載的艦載固定翼預警機，但卻要從滑躍跳板上起飛，這實在是脫離了實際。也就是說，韓國建造航母不會得到美國的技術支持，美國不會向韓國提供彈射器，這必然使該航母的作戰能力受到嚴重影響。此外，該航母方案的艦艏還搭載了不少導彈垂髮單元和1座類似「海拉姆」近防導彈，顯然這個位置布置的任何武器系統都很容易與從滑越起飛甲板上起飛的戰機起衝突，尤其是導彈升空時所產生的煙塵會暫時遮蓋住飛行員的視野，而這在飛機起飛階段是非常要命的，搞不好會讓飛行員駕機沖向海面。 戰時僅需2分鐘就能及時出擊 據公開資料顯示，在上世紀80年代左右韓國經濟騰飛後，韓國海軍的就萌生了建設遠洋海軍的念頭。在冷戰結束後，出於自身地緣環境、經濟發展模式，以及資源匱乏的現狀，韓國對建立「大洋海軍」的需求越來越迫切。後來在上世紀90年代初期，韓國正式確立「大洋海軍」的發展戰略。為了在較短時間內實現「大洋海軍」的夢想，韓國從上世紀90年代末掀起了其歷史上前所未有的「造艦大高峰」。在水面戰艦方面，韓國先後建造了KDX-1、KDX-2、KDX-3級驅逐艦和「獨島」號兩棲攻擊艦，並引進了德國的209和214型潛艇技術，這一大批適合遠洋作戰的大中型水面戰艦。為了進一步增強海軍遠洋作戰能力，韓國當時就有計劃分階段實現國產航母的夢想。 更重要的是，由於歷史原因，韓國與周邊國家存在著無法迴避的海洋權益之爭。特別是與日本有關獨島（日稱竹島）的主權之爭，一度是韓國海軍建造航母、提升作戰能力的重要考量。為了實現韓國的航母夢想，在上世紀90年代，借著前蘇聯解體的絕好機會，韓國購買了俄羅斯海軍的「新羅西斯克」號和「明斯克」號航母。其中，韓國在浦項港拆解了「新羅西斯克」號，讓韓軍了解了航母的內部構造。「明斯克」號航母則在1998年亞洲金融危機後，被迫轉賣至中國，但該航母也已經被韓國有關方面研究了個透徹。據悉，韓國海軍現在的「獨島」號兩棲登陸艦，就是韓國海軍在深入研究前蘇聯航母后，借鑒其技術研發的准航母。 可以說，韓國建造航母的步伐是堅定務實的，日本「大隅」號逼出了韓國「獨島」號，「出雲」號則促使韓國航母建造計劃提速。於是，在研究前蘇聯航母和建造「獨島」級的基礎上，最新的4萬噸級韓國產航母方案就問世了。 儘管在外界看來韓國設計的航母存在不少不足，但這似乎無法阻止韓國擁有航母的步伐。因為根據測算，當韓國軍方與周邊國家紛爭（主要是設想獨島發生戰爭）時，陸基戰鬥機做出反應至少需要30～40分鐘，而出動航母艦載機僅需2分鐘就夠了。 西太平洋局勢將更加複雜化 航空母艦素有「海上霸主」之美稱，一個國家可以在遠離其國土的地方，在沒有當地機場支持的情況下依靠自己的航母艦隊施加軍事壓力和進行作戰，而這之前往往使世界軍事強國的獨有專利。隨著東北亞地區局勢的日趨複雜化，韓國試圖成為在中國、日本後成第三個擁有正規航母的國家，已經初步顯示該國打造「大洋海軍」的雄心。隨著中國國產航母順利建造，和日本第二首「出雲」級航母「加賀」號相繼服役，一向在海軍建設上不甘人後的韓國按捺不住了。 據美國「戰略與國際研究中心」此前發布的一份報告提到，隨著半島局勢的降溫，韓國海軍此時提出能夠搭載未來航空器（F-35B）的方案只為不免有些令人驚奇。同時，F-35才交付日本不久，日本的F-35生產線也已開動，而韓國此時提出要對「獨島」級兩棲攻擊艦進行改造以搭載F-35B，並要建造4萬噸的航母，這明顯是要跟日本爭奪美國「亞太第一打手」的位置。 韓國雖然有一定的海外利益，但其海軍最大對手卻是日本，因此韓國海軍發展瞄準日本海上自衛隊也就不足為奇。據《朝日新聞》評論指出，韓國海軍的兩棲攻擊艦命名很有特點，都是以韓國周邊的離島命名，明顯有宣示主權的意圖。比如韓國與日本有爭議的獨島，而「獨島」級兩棲攻擊艦的後續艦艇更是以馬羅島和白翎島命名。不難發現，韓國海軍在大型艦艇的發展上明顯是懟上日本了 ，比如日本「愛宕」級宙斯盾驅逐艦是宙斯盾戰鬥系統的基線7.1版本，而韓國的「世宗大王」宙斯盾驅逐艦使用的也是基線7.1版本，但韓國版「宙斯盾」艦更大，攜帶的防空導彈也更多。此外，由於韓國所處的地理位置相比日本更加前沿，其與日本在美國手下「爭寵」就顯得尤為必要，韓國人很願意做美國最忠實的東北亞第一盟友。 總體而言，韓國無論是改造「獨島」兩棲攻擊艦，還是建造4萬噸的航母，先不說這些艦艇的價格，僅是F-35B的採購和升級就是一個無底洞，甚至會最終超出韓國的承受能力。因此，韓國海軍此次提出的方案也有可能會最終夭折，即使最後能夠實行，並採購F-35B，韓國也將為此付出巨大代價，而在時間和人力上的損失就更是無法計算了！ 照這樣下去，日韓兩國先是發展直升機母艦，再過渡到輕型航母，最終如願發展出可以與中美比肩的大型航母應該不是問題。如此一來，西太平洋的局勢將更加複雜化。
