川崎黨的終極幻想：這台H2R能上天！

  自從1903年萊特兄弟駕駛自製的飛行器成功完成革命性的旅程後，讓飛上天這件事不再是天方夜譚般的怪異幻想。但是即便有了飛機的輔助下，我們依舊可以看見飛天汽車，甚至是在卡通、漫畫中可以看見機車飛上天的場景，身為重工業龍頭的KAWASAKI則是讓你對機車飛上天的想像再接近現實一點。

超級大翅膀：H2-AIR TYPE-1

  根據以下這張誇張的概念圖可以看出，KAWASAKI在我們所熟悉的增壓猛獸H2R上頭裝上了顯眼的機翼，前後各一組，一共四片大翅膀的誇張造型，前方較大的機翼寬度更達1.7公尺，面積有0.55平方公尺。

  裝上翅膀後根據實驗室推估，只要這輛H2R可以達到時速360公里，便可以飛上天且達到將近50公尺的離地高，由於天空中無法提供機車往前行駛的推進力，車輛將會以拋物線的方式飛起、降落，總距離可以達1001公尺。

如果你覺得MotoGP的空力套件已經夠誇張，那KAWASAKI的機翼可說是空力套件的終極型態，而且增加的是上升力！

由於車輛一但起飛後會失去前進的推力，所以飛行軌跡將會呈現拋物線

H2-AIR TYPE-2 夢想實現

  當然，讓一輛KAWASAKI H2R達到360km/h幾乎是不可能的任務，更不用說讓他飛上天了，所以KAWASAKI的工程師則想出另一套折衷方案，便是KAWASAKI H2-AIR TYPE-2！有如你我所熟悉的飛機外型，單就外觀看來一切都合理許多，這架全長5.3公尺、寬度6.1公尺、高2.1公尺，機翼面積5.5平方公尺的單螺旋槳飛機就此誕生。

KAWASAKI H2-AIR TYPE-2有著「飛機」的外觀，根據數據也有較優異的表現

  KAWASAKI H2-AIR TYPE-2全機採用碳纖維打造，根據實驗室數據重量僅有520公斤，機體左側可以看見吸氣孔道，為機殼內的KAWASAKI H2R引擎提供310ps的瘋狂動力，根據數據指出TYPE-2將可獲得500km/h的最高飛行時速，以及2000公里的續航里程，相較於機車改裝而來的TYPE-1版本實用許多。

雖然從外形無法辨別，但是碳纖維外殼內可是藏有H2R的增壓心臟

  雖然以上的兩款作品僅是科學家在實驗室中演算出的有趣數據，但透過這些數據也告訴我們其實要一輛機車飛上天或許比想像中簡單不少，再過幾年當引擎技術提升、科技進步後，「騎車」飛上天就不再是遙不可及的天方夜譚了。

來源. YOUNG MACHINE

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