俄羅斯輕型多功能航母設計方案分析

原標題：俄羅斯輕型多功能航母設計方案分析

來源：藍海星智庫

2018年8月23日，俄羅斯克雷洛夫國家科學中心在莫斯科「軍隊-2018」國際軍事技術論壇上首次展出了其輕型多功能航母模型，並透露了部分設計情況。

近年來，俄羅斯頻繁發布將建造新型航母的消息。2015年7月，以克雷洛夫國家科學中心為主的設計單位公開了新型重型核動力航母——「風暴」號的概念方案，具有雙艦島、滑躍甲板加電磁彈射、核動力推進等先進技術特徵，引起眾多關注。

圖1 俄羅斯「風暴」號重型核動力航母設計模型

同時，新型的輕型航母也在俄羅斯海軍的考慮之中。2017年11月，俄羅斯克雷洛夫國家科學中心對外表示，俄羅斯已經著手研製排水量4萬噸的輕型多功能航空母艦，該輕型航母建造成本和時間都遠低於10萬噸級的「風暴」號重型航母，其作為「風暴」號重型航母的補充方案，有望大幅改善俄羅斯海軍境外執行地緣政治行動和作戰任務的能力。2018年8月23日，俄羅斯克雷洛夫國家科學中心在莫斯科「軍隊-2018」國際軍事技術論壇上首次展出了其輕型多功能航母模型，並透露了部分設計情況。

圖2 俄羅斯新型輕型航母設計模型

一、俄羅斯新型輕型多功能航母設計情況

克雷洛夫國家科學中心在其宣傳文件中表示：「該輕型多功能航母設計用於承擔防空（飛機和導彈）任務以及摧毀空中、水面、水下及岸上目標，以確保俄羅斯海軍艦隊在敵對的藍水和綠水海域的作戰持續性」。

圖3 俄羅斯新型輕型航母設計模型

該輕型航母的標準排水量37000噸，正常排水量40500噸，滿載排水量44000噸。全艦長304米，設計水線長度260米；寬78米，設計水線寬38米；吃水深度8.5米。最大航速28節，巡航速度16節，巡航速度下最大航程8000海里。食品供應自持力60天，飛行作業適航性可到7級海況。主推進系統由燃氣輪機直接驅動的兩根推進軸及部分電力推進組成，總功率為81兆瓦（11萬馬力）。電力系統由3個發電站組成，總容量32兆瓦（電網參數6300伏/50赫茲）。

艦載武器包括4具帶目標探測單元的「海鎧甲」近防武器系統、用於防禦魚雷的4具324毫米魚雷發射器、4個火箭助推的投彈器，同時艦上還安裝了主動及被動電子戰系統。

該輕型航母的艦載機航空聯隊由46架飛機組成，包括12~14架蘇-33戰鬥機和12~14架米格-29K/KUB戰鬥機；4架「遠程雷達探測/控制」飛機;12~14架卡-27型直升機。航空武器存儲量達600噸，航空燃油存儲量達2000噸。

圖4 俄羅斯新型輕型航母設計模型

二、俄羅斯新型輕型多功能航母技術特點分析

俄羅斯此次公布的該型輕型航母排水量為4萬噸級，與現役的法國「戴高樂」號核動力航母、印度的「維克拉馬迪亞」號常規動力航母的排水量基本相當，小於俄羅斯現役的「庫茲涅佐夫」號。

從目前公布的圖像來看，其整體特徵與俄羅斯「庫茲涅佐夫」號及印度「維克拉馬迪亞」號（前蘇聯「戈爾什科夫」號航母，俄羅斯改裝後賣給印度）大體相似，延續了斜角甲板和滑躍甲板的設計，飛行甲板上設置了兩個短距滑躍起飛位和1個長距滑躍起飛位，未配備彈射裝置。該艦將無法搭載重型的固定翼預警機，其預警探測能力和指揮控制能力將受限。

與俄羅斯此前公布的「風暴」號重型航母採用雙艦島不同，該輕型航母仍然延續了單艦島的設計，較「庫茲涅佐夫」號航母艦島的設計有極大改善，艦島的尺寸顯著縮小，採用了集成優化和隱身設計。

圖5 俄羅斯「庫茲涅佐夫」號航母

圖6 印度「維克拉馬迪亞」號航母

該輕型航母設有三個飛機升降機，其中兩個為舷內飛機升降機，還有一個飛機升降機位於艦艉。這種飛機升降機的設計和布置在現代航母上較為少見，一方面是由於舷內飛機升降機破壞了航母飛行甲板的完整性，使飛行甲板的強度降低；另一方面是舷內飛機升降機在作業時會對飛行甲板上的飛機起降和艦載機調運作業造成干擾，降低艦載機出動回收效率。此外，位於船艉的飛機升降機在作業時可能對飛機著艦回收造成巨大幹擾，存在很大安全隱患。

在武器配置上，該航母的設計摒棄了前蘇聯時代「重型載機巡洋艦」的設計思路，艦上不再搭載大量重型導彈，而是以少量自防禦武器為主，本艦防禦將主要依靠艦載機和航母編隊力量。

航空聯隊配置上，46架飛機（包括24~28架艦載戰鬥機）的力量組成在這一噸位級別的航母中算正常水平。俄羅斯聯合飛機製造公司已表示將在前蘇聯研製的多功能超聲速全天候垂直起降/短距起飛「雅克」型艦載機的基礎上，研製未來航母的垂直起降飛機，這將擴展未來該輕型航母的艦載機選擇。

考慮到整體設計情況，該輕型多功能航母作戰能力會顯著優於印度的「維克拉馬迪亞」號，但會弱於採用核動力和蒸汽彈射器的法國「戴高樂」號航母。

三、輕型航母未來發展分析

二戰後，各航母國家根據自身戰略需求、國家經濟和技術實力等，選擇了一條適合自身國情的航母發展道路。但總體看來，美國的航母建設最為成功，其堅持走航母大型化、核動力化道路，保持了技術的領先，使航母成為其海軍的中堅力量，為美國實現全球戰略意圖發揮了重要作用。美國大型航母的優勢在長期的分析研究和使用實踐中得到驗證。例如，美國知名智庫列剋星敦研究院權威專家勞倫·湯姆森曾總結了輕型航母相對大型航母的十大弱勢：

一是輕型航母速度和續航力低；

二是輕型航母更難保障和維持；

三是輕型航母的產出（艦載機出動架次）更低；

四是輕型航母作業安全性更低；

五是輕型航母生存能力更弱；

六是輕型航母存儲空間和增長裕量更小；

七是輕型航母發電量不足，未來新型武器上艦受限；

八是輕型航母更難以完成多樣化的任務；

九是輕型航母難以代替陸上基地發揮作用；

十是輕型航母並不節約費用。

但航母的大型化趨勢也並非毫無爭議。即便是美國，大小航母之爭也始終伴隨其航母的發展過程，尤其是近年來由於大型航母的費用昂貴、面臨的威脅和不確定性劇增，發展小型航母的呼聲又重新被喚起。美國也在2017年啟動了輕型航母的初步設計工作。此次俄羅斯也提出發展輕型航母作為重型核動力航母的補充方案，與美國在建設思路上有相似之處。

儘管輕型航母面臨種種劣勢，但由於在設計建造和作戰使用上的靈活性，其在特定的戰略需求和作戰場景下，也會有一定生存空間。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！