後悔買寶駿510！這車10年無大修，油耗3毛，僅售8萬

如今車友買車很多都看重品牌影響力，確實像BBA之流都是靠著過硬的實力從而堆起自己的口碑，往往品牌硬不硬就代表著車型夠不夠讓人放心。可難道影響力差的品牌就沒有性價比高的好車型嗎？也不是。當下省油耐開無疑是硬通的標準，有了這兩點就保證了自身的實用性，而今天介紹的這款合資車就充分擁有了這兩大優點，開10年沒有大毛病，油耗低至3毛。它就是鈴木驍途。

鈴木在小型車的設計上一直頗有心得，而從軍工脫胎而來的它在外觀上也往往相當硬派，驍途就屬於這種類型。剛硬的扁平中網用粗鍍鉻環繞，直瀑格柵個性化明顯，粗獷的視覺感卻滿滿的直男風格。大燈呈圓潤豐滿的造型，但下進氣口好似過於單調，霧燈平庸無奇，只能說厚度足夠的前護板讓人感覺強壯有力，力量感是保證了。

驍途雖說車身緊湊且尺寸不夠挺拔，視覺上倒是被鈴木安排得相當得體，長寬高分別為4300/1765/1585mm，側身用平直的腰線拉伸了視覺長度，上揚的姿態放倒是有著軍工的氣質。側身的平直線條較多，輪轂的樣式雖然也充滿精緻，可雙色樣式也是夠剛硬。尾燈犀利，雖說在造型上沒有複雜的設計，但給人的印象還是挺深刻的。

內飾的處理上，鈴木沒有讓人失望，儘管緊湊的空間卻用有誠意的材質給了消費者不錯的豪華感。氣派的中控大屏內嵌在中控台上，即便沒有懸浮屏的科技感，卻增多了更大的融合度。科技感上，驍途確實做得一般，主要是以實用為主，儀錶盤並沒有高檔的全液晶顯示，但手感不錯的方向盤是強勢的存在，駕駛感的提升實實在在。

動力上，驍途搭載的是1.6L和1.4T兩款發動機，傳動匹配的變速箱較多，有可模擬7擋的CVT無極變速箱、5MT和6AT變速箱。而動力數據上，最大功率分別為122馬力和140馬力，而峰值扭矩為158Nm和220Nm。油耗是鈴木驍途的又一殺手鐧，僅3毛錢一公里，百公里油耗不到5L。

但在小型SUV里，消費者最先想到的就會是本田繽智。不得不承認，在這個看臉的時代，繽智在顏值上要比鈴木驍途碾壓一頭，而且品牌影響力也不是一個級別的。但毫無疑問，配置上驍途比它高出不少，LED光源、全景天窗、後視鏡加熱/摺疊都是繽智所沒有的，加上售價上有近萬元的差距，性價比孰高孰低立見分曉。相信注重實用性的消費者更加會偏向驍途，畢竟車是用來開的，開得順心才會更長久。另外，這車相比寶駿510這款自主品牌，無疑買寶駿510更加後悔，畢竟當前的驍途才8萬起售！（註：圖片來源網路，如侵權聯繫刪除）

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