中國最荒涼的高速，3w修路者，耗資370億，卻幾乎看不到一輛車！
世界上幾乎沒有一條公路，能像美國66號公路（Route 66）那樣，在全世界享有顯赫聲 名，成為無數人心目中最嚮往的自駕旅行公路。
然而，隨著中國的這條公路全線開通，分分鐘完爆美國66號公路！它就是——北京－烏 魯木齊高速公路，簡稱京新高速，也稱京新高速公路，中國國家高速公路網編號：G7。
行駛在道路上最煩人的事情就是堵車了，由於現在中國的車輛越來越多，堵車的情況也越來越容易發生。尤其是在北京上海等一線城市，一眼望去路上的車輛就像小螞蟻一樣密密麻麻的。其實在中國還是有十分荒涼的公路的，這條公路就是G7京新高速公路。
京新高速是連接北京和烏魯木齊的高速公路，以及國家西部大開發的重要交通要道，途 經北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆5省區，全長2540公里。2012年9月動工，2017年7月全線貫通。
這條高速公路與G30國道相比，縮短了新疆至北京兩地1300多公里距離。縮短路程就能節省一天半到兩天時間，這對物流企業來說，將意味著產品能夠更快配送到目的地。
從北京出發自駕去新疆，兩三天即可抵達。大漠戈壁、草原山丘、璀璨星空...沿途美景 美不勝收，可以毫不誇張的說，這是我國最美的公路！
神奇的天路G7，現代高速公路的史詩級。這是工程界的智慧頂點 G7線的貫通震驚世界，走過沙漠戈壁、數千公里的道路無疑是一個世界奇蹟。
京新高速公路它創造了紀錄，它是世界上穿越沙漠最長的一段高速路，線路橫貫巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和三大沙漠全境。 這也是它為什麼如此荒涼的原因之一。在這條公路上行駛，看著荒茫大漠，周圍除了自己沒有一輛車，真的是十分孤獨呀。
這樣的工程奇蹟，只有中國人能完成。 這條圓夢百年的通疆大道的修建，離不開3萬修路者排除萬難。無人區，沒水、沒電，手機也沒信號，風沙肆虐。
「這個項目穿越戈壁荒漠地區，工人們飽受夏天極熱、冬天極寒，在每年長達200天的風沙天氣里繼續施工。」G7明水（甘新界）至哈密段主線工程指揮部指揮長周崗說。
飲水不忘挖井人，自駕不忘修路人，正是有了他們的付出，才有我們今天的便 利，感謝每一位修路人！
在京新高速新疆段的交通標識牌上，可以看到諸如白山泉、鴨子泉、野馬泉和鏡兒泉等地名。在這片戈壁灘上，卻很少見到泉水，為數不多的水也是鹹水、苦水，不適合人飲用。
中鐵一局京新高速明水（甘新界）至哈密公路工程第三、七標段項目部經理常文軍說，項目用水都要從50多公里外拉運，一噸水的費用高達60元，每年光用水就要支出上百萬元。
記者在明水至哈密第七標段看到一口廢棄的井，工人們介紹，這口井花了20多萬元打好後出一車水就沒了，被他們稱作「史上最貴的一車水」。
