民間有三大工程的猜想，難度之大，堪稱絕無僅有，實在難以完成

這三大工程便是：把喜馬拉雅炸個缺口，把雅魯藏布江水引到大新疆，東海之水引到內陸

第一個，把喜馬拉雅炸個缺口。

印度洋的暖濕氣團生成後，在西南季風的吹動下，向北面推進時，高聳的喜馬拉雅山成了極難逾越的天然屏障。此時，急於北進的暖濕氣團不甘心，四處遊動，終於找到一個豁口，那就是雅魯藏布江大峽谷的尾口。暖濕氣團蜂擁而入，可惜進入蜿蜒曲折的大峽谷後，逐漸失去它所向披靡的勢頭。水汽通道在順手造就了藏東南的綠洲之後，後勁鬆懈，還沒走到藏北就偃旗息鼓了。

如果能在喜馬拉雅山脈上炸開一個幾十公里寬的缺口，印度洋的暖濕氣流就能深入青藏高原和新疆內陸腹地。這些地區的氣候將變得溫暖濕潤，中國又將增加多少魚米之鄉！

可是要在喜馬拉雅山脈炸開一個缺口，談何容易，從目前的技術條件來看，短期內這個工程很難實現。結果聽起來很美妙，不過，在科學實踐中是行不通的。

1.鏟的土會堆出一個新的小喜馬拉雅山。如果真的炸開一個「口子」，喜馬拉雅山脈東西長約2400千米，平均海拔5000米以上，產生的山石廢料也會堆出一個新的小喜馬拉雅山。

2.濕熱水氣到了青藏高原會形成冰川、凍土。退一步講即使輕輕鬆鬆就把喜馬拉雅山炸開一道缺口，由於青藏高原的山勢阻擋（青藏高原海拔3000-5000米），濕熱水氣到了青藏高原仍舊會形成冰川、凍土現象（每上升一百米下降0.6℃）。

第二個，將雅魯藏布江水引到大新疆。

一條雅魯藏布江的水流量，相當於兩條黃河還不止，那末假如把雅魯藏布江的水引到我國的西北地區。那末將造福一方人！

這個調水計劃提出由來已久，又常被稱為」大西線調水工程」，或許「朔天大運河」，它身處青藏高原是最高的喜馬拉雅山脈左近，以是海拔也很高，假如在這條河適宜的所在製作攔河大壩，比方在雅魯藏布江大拐彎的處所造一座巨型大壩，把其水位舉高，完滿是能夠改動它的流向的。

但是由於雅魯藏布江大峽谷與新疆之間，隔著高高的青藏高原，工程難度之大，也不次於把喜馬拉雅炸個大缺口。很多朋友給這個期盼中的人工河起名叫做紅旗河！希望紅旗河早日建成！

如果是這個工程真的建造起來了，那真的可以稱得上是一件逆天的大工程，可以說是震驚中外了！往往偉大的工程後面總會耗費巨大的人力財力物力，菜葉網想想那些資金都要上億算了吧，加上地形險惡，建造起來的難度並非常人可以想像的，這可是需要無數次勘察測量，最後在計算出結果，想出最佳方案。

所以說這項工程的實施還是有困難的，光是地勢險峻就是一大難題，而且還要考慮周邊用水問題，需不需要繞道兼顧周邊的甘肅陝西等乾旱地區。所以的這些問題都需要深究考證，畢竟牽一髮而動全身。

第三大工程，就是將東海之水，引到中西部地區

大家都知道，我國北方中西部地區嚴重缺水，但是每年卻有大量的寶貴的淡水被用來沖廁所！這簡直就是暴殄天物！是對水資源的嚴重浪費！

所以有人建議，修建專門的供水管道，將東海的水引到北方內陸地區，如此以來，將節約多少寶貴的淡水資源。真是功德無量啊！

要知道寶貴的淡水資源是再多的錢也買不到的。這個工程的難度，不在於技術層面，而在於人們的思想觀念。而要讓人解放思想，破除思想藩籬，也是十分困難的。

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