吉利做中國大眾，沃爾沃似奧迪，路特斯相當與保時捷

吉利汽車發布了上半年的銷量數據，2018年上半年銷售新車76萬輛相當於2016年全年數據，這個數據已經超越了「日系三強」——日產、豐田以及本田同期在中國的銷量，成為中國第三大汽車製造商，僅次於通用（通用主要在於加上寶駿、五菱銷量）和大眾（南北大眾全部）在中國的銷量。

目前吉利的版圖已經十分龐大，收購了瑞典沃爾沃汽車、倫敦計程車、馬來西亞寶騰汽車、英國路特斯蓮花汽車、美國太力飛行汽車，今年又入股沃爾沃商用汽車集團和德國戴姆勒(賓士母公司)集團。吉利不僅在國內成長為第三大汽車製造商，而且已經加大了全球擴張的腳步，讓中國製造的精品汽車走向全球市場才是吉利老大的真正意圖，走到今天這也不李書福董事長可謂費盡心思。

2018年《財富》世界500強榜單中，吉利控股集團以412億美元位列267位，較上一年提升76位，可以說吉利已經成長為了國內頂級汽車製造商，李書福曾經說過，未來幾年是國內汽車行業的洗牌時間，優勝略汰是自然法則，國內市場環境已經不需要更多的汽車製造商。

吉利汽車就相當於中國的大眾，沃爾沃相當於奧迪，路特斯相當於保時捷，寶騰相當於斯柯達，有了這些覆蓋中高低端的品牌，目前吉利加上沃爾沃、寶騰等全部銷量預計在200萬左右，與頂級汽車製造商豐田、大眾還有不小差距，但這顆種子已經發芽，長成參天大樹只是時間問題，吉利未來全球化擴張之路還會遠嗎？

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