買車需注意，修不好的5個合資品牌，第五個毛病不斷

從目前國內汽車市場的整體行情來看，國產車和合資車是對立的兩大陣營，國產車靠低價高配取勝，而合資車雖然價格高一點，但一般有著更加可靠的質量。現在的消費者在買車的時候，都希望買到質量更好的車子，因此合資車要比國產車更加受歡迎。不過合資品牌之間的質量水平也是有差距的，像豐田、本田這些品牌的質量自然毋庸置疑，但有一些合資品牌的質量也很差勁，被車主抱怨修車麻煩。下面就來看看修不好的5個合資品牌，第五個可以說是毛病不斷！

首先要說的是大眾，民間有「修不好的大眾」這一說法，這正是消費者對於大眾汽車品質的普遍看法。其實大眾的三大件還是很可靠的，技術水平比較高，很多汽車行業內的新技術都是大眾最先使用的。不過大眾有一個通病，就是開久了容易出小毛病，比如車內異響和燒機油，這兩大毛病在很多大眾的車型上都存在。大眾在國內的銷量一直都很高，所以對於這些小毛病也就不是很在乎，反正不怕沒人買。

眾所周知，斯柯達是大眾旗下的一個子品牌，它跟大眾共用平台和技術，可以說是換標的大眾。由於斯柯達本身的市場影響力比較小，所以價格也就比大眾更加便宜，性價比要更高。作為大眾旗下品牌，斯柯達不僅優點跟大眾一樣，缺點也跟大眾保持一致。就拿斯柯達明銳來說，這款車就存在著嚴重的異響和頓挫，質量水平讓人擔憂。斯柯達的汽車開了一段時間後也容易出小問題，修車對於斯柯達車主來說，就像是家常便飯。

雪佛蘭是通用旗下的一個品牌，這個品牌在國內走的是農村包圍城市的路線，之前的銷量一直很火爆。但近些年，雪佛蘭的質量變得越來越差，慢慢的淪為了一個二線合資品牌。其實雪佛蘭的動力系統還不錯，但變速箱問題比較多，就拿雪佛蘭科魯茲來說，這款車就存在著嚴重的變速箱頓挫和異響，可以說是被一台變速箱給毀了。如果雪佛蘭能把質量控制好，銷量也就不會像現在這樣了。

福特這個品牌大家都很熟悉，它是美系車的代表，在全球範圍內有著很高的銷量。在國外，福特的品控其實還不錯，但進入國內市場後，福特的質量明顯降低了一個台階，讓國內消費者大失所望，因此有了「百年福特毀於長安」這一說法。不管是不是長安的錯，但福特在國內的表現確實很差，發動機和變速箱的問題都很多，受到了很多車主的投訴，像福特斯、蒙迪歐、翼虎這些都是投訴量很高的車型。

最後要說的是菲亞特，菲亞特這個品牌在國內比較小眾，但它的來頭可不小，它是一個有著百年歷史的汽車品牌，像法拉利、瑪莎拉蒂、Jeep這些都是菲亞特的子品牌。菲亞特雖然很有實力，但在國內混得很慘，銷量也少得可憐。菲亞特現在已經是第二次進入國內市場了，但依舊還在拿著之前的那套老技術老糊弄消費者，而且菲亞特的質量也很差勁，小毛病五花八門，讓很多車主感到後悔。

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