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我們原諒滴滴順風車的後果,就是夜半殺人變成了白天拋屍





今天一早,微博上又有一條令人痛心的消息傳來:

20歲浙江女孩乘滴滴順風車遭司機姦殺

,而這件事也讓時隔三個月的滴滴順風車服務,再次被推上輿論的風口浪尖。






本開心赴約生日會


卻因司機加害驟然離世




8月24日,對於大多數人來說,只是個普通的周五,而

對於20歲剛出頭的女孩小趙來說,卻是她生命的最後一天




下午1點,小趙拼了一輛滴滴順風車準備去參加同學的生日會,從虹橋鎮到永嘉,

本不到兩個小時的車程,女孩卻沒能平安到達目的地




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雖是拼車,但車上只有女孩和司機兩個人,考慮到這種情況也時有發生,女孩並沒有多想。




下午2點10分,許是發現了司機故意繞路,小趙向朋友發微信稱自己有些害怕。




「司機開的山路沒有一輛車,有點怕。」




沒想到,僅僅過了5分鐘,小趙的手機就再也打不通,而她發出的最後一條微信是

「救命、搶救」

...




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心急如焚的家人朋友趕快報了警,

可是沒有司機和車輛的相關信息,警方根本無法立案

,於是在15點40分左右,小趙的朋友第一次聯繫了滴滴平台,在說明情況後希望滴滴客服能夠提供女孩乘坐順風車的車牌號等信息,滴滴客服則回復

「此事涉及用戶隱私,需要等待上級處理。」




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滴滴客服承諾一個小時內會給予回復,可一個小時又一個小時過去了,

女孩的朋友卻依然沒有等來滴滴方面給出的進展

,滴滴客服也只是一直在強調「我們會幫你加急處理的」、「您消消氣」。




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在人命關天的情況下,

滴滴客服竟讓女孩的朋友家人消消氣




在女孩遭受不幸亟待救援的關鍵時刻,滴滴客服卻一再拖延

「要公安機關聯繫我們,我們才能公布」

,就這樣,女孩的最後生命之火也被滴滴「踢皮球、打官腔」的作派給掐滅了。




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直到五點四十分左右,也就是女孩失聯的3個多小時後,

滴滴平台才打回電話,稱已經和司機取得了聯繫

,但司機卻表示:女孩小趙根本沒有上車,

這通電話仍然隻字未提司機的車輛信息




而等到了晚上,滴滴方面才將順風車司機具體信息和車牌號告知警方,警方隨後認定該司機有重大作案嫌疑展開追查。




而這時,已經太晚太晚了。




8月25日,也就是今天凌晨4時,警方抓獲犯罪嫌疑人鍾某(男,27歲),早上6點多,警方和救援人員終於在山上發現了小趙的遺體,而

此時的小趙左手受傷,滿是血跡,雙腳被綁住

,本應該如花般綻放的年紀,卻這麼凋零了...




而這件事本可以不必發生,

如果滴滴能夠及時處理林女士的投訴




因為這名順風車司機早就有前科,曾在案發前一天,就對另一個女乘客欲行不軌之事。





案發前一天


司機曾因圖謀不軌被投訴


沒有任何結果




林女士就曾

在案發前一天乘坐過犯罪嫌疑人鍾某的車輛




令她感到十分不解的是,鍾某在接單後,卻以

自己要晚到幾分鐘為由

要求林女士取消訂單,然後接了林女士將其送達到達目的地後,要求直接微信轉車費,不過因為坐了幾年順風車經常會遇到這樣的司機,所以她也就沒有太在意。




上車後,鍾某借口要去接另一個人,

結果卻一路越開越偏僻

,中途林女士詢問了好幾次司機,他都敷衍道快到了、快到了。而此時的林女士起了疑心,讓鍾某打給另外要坐車的人,而他卻支支吾吾說快到了不用打。




當車子拐彎到一條很偏僻的路上,林女士發現前面根本就沒建築物的時候,林女士覺得有問題,

讓司機馬上停車,否則就跳車

。這時,司機才被迫停車,隨即準備熄火鎖門。




而林女士在他熄火的同時,馬上打開車門跑了,

沒想到司機立刻掉頭來追

,幸好路上有其他車經過,在林女士威脅報警之後,鍾某把車開走。




好在林女士當時留了個心眼,把鍾某的車牌給拍了下來,並且立馬向滴滴平台投訴。




然而,當時平台只承諾會進行調查,但直到發生了命案,卻都沒有再聯繫林女士給出反饋結果。




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目前,林女士正在配合樂清警方調查,她陷入了深深地自責中:

「當時如果不畏縮去報警,這姑娘會不會就沒有事了。」




可是,該自責的,

不是林女士,而是滴滴




明明已經有乘客投訴過這個司機的劣行,滴滴也已經知曉這件事,但還是選擇給兇手派單,也就是說,

這些投訴他們根本沒有真正的去處理

,也沒有對這些可疑的司機進行排查,和懲處。




因為這些不作為,無辜的女孩小趙被拋屍荒野。




這件事一經爆出,隨即引發了網友的熱議,毫無疑問,這次的矛頭幾乎全部對準滴滴,因為滴滴在這件事上,的確存在著不可脫卸的責任。




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同時,在這件事情的評論處,主頁君很欣慰地沒有人再把鍋甩給無辜的受害者,因為這次的是非對錯,毋庸置疑。




每當有這類事件發生時,總有人會站在道德制高點上批評一番受害者,

「誰讓女孩夜間出行,誰讓她穿著暴露」

,雖然主頁君並不認同這類觀點,因為和性侵有關的只有性侵者。




但這一次,主頁君卻要說,女孩

一沒有如鍵盤俠之前嘲諷的「穿著暴露」

二沒有如他們所言的「在夜間單獨出行」

,而是選在了明晃晃的中午,她有警惕性,也格外注意了,可還是沒能逃過禽獸的魔爪。





我們給過滴滴整改的機會


於是夜半殺人變成了白天殺人




大家一定還記得今年5月份

空姐滴滴打車進市區遭司機殺害

的事情。




5月5日晚,剛剛結束飛行任務的21歲空姐李明珠,在鄭州航空港區叫了一輛滴滴順風車,趕回市裡。




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在車上,李明珠感受到了這個順風車司機的異樣,她在微信上跟同事吐槽自己遇到一個變態,「說我長得特別美,想親一口」。




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同事察覺到不對勁,立刻給明珠打電話,然而電話僅僅接通了幾十秒,就被明珠以「沒事兒沒事兒」為由掛斷。




之後,李明珠的電話再也沒有接通過。




5月8日,李明珠的家人收到了女兒遇害的消息,那個身高174,長相甜美的女孩永遠地停止了呼吸,下半身赤裸,靜靜地躺著,身上布滿刀傷。




同樣也是如花般綻放的年齡——21歲,這個年輕的生命還沒來得及跟這個美好的世界說再見,就離開了。




那時的滴滴也是飽受爭議,不少人指出滴滴之所以屢屢出事,

就是因為他們把出行軟體試圖做成社交軟體

。在拼車前,你需要註冊個人信息,完善資料,如「年齡」和「行業」,填寫年齡的原因是為了「讓司機更懂你」,而寫明行業則是為了「遇見更有趣的人」,這種行為無疑是故意把順風車業務往男女配對上引導。




迫於輿論壓力,

在這之後滴滴曾宣布暫停順風車服務,進行整改




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5月16日,整改後的順風車再次上線,公布了順風車整改措施:





一 順風車服務下線所有個性化標籤和評論功能;




二 合乘雙方的個人信息和頭像改為僅自己可見,外顯頭像全部為系統默認的虛擬頭像;




三 

車主每次接單前必須進行人臉識別

,最大限度杜絕私換賬號的可能性;




四 在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時,

順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單

。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單,在出發前對合乘雙方進行安全提示。




然而這些整改措施,在現在看來,簡直是可笑至極,暫停了晚間22點到凌晨6點的順風車單,以及採取措施避免人車不符,這項處理措施彷彿就是針對空姐遇害一案設定的,它們根本沒有真正地思考自己的錯誤究竟發生在哪。




對於女性乘客來說,危險並不是發生在深夜,而是發生在孤立無援之境。




整改後的滴滴,

無非是將夜半拋屍轉移成白天殺人




如果說在之前空姐事件中,滴滴暴露出的是「准入審核工作」的問題,註冊人身份與實際駕駛車輛的司機是兩個人,

滴滴這是審核不明,監管不力




在林女士事件中,取消訂單私自轉賬的行為分明就是不合規的做法,而這一做法依然不是個例,由此可見,在規範用戶和車主交易方式上,

滴滴既沒有做好培訓,又沒有進行抽查




而在小趙遇害事件中,我們可以看到滴滴存在的最大問題——客服工作以及投訴流程根本不健全。

前有空姐遇難的慘案,後有林女士投訴司機不軌行為

,可滴滴客服卻依然不當作一回事。




明明可以認真反對乘客的投訴,明明可以嚴肅及時地處理有前科被投訴的司機,明明可以把緊急求助功能發揮到最大處,可滴滴卻對此存在僥倖心理,就是不願意為此真正地整改。




出了事,只有一句「對不起」,便等待著熱度降低。




以下是滴滴針對此次樂清順風車乘客遇害的道歉聲明,主頁君給大家划下重點:





1.滴滴協助破案,並探望了受害者家屬




2.嫌疑人註冊信息真實,無犯罪記錄,但案發車牌是臨時偽造




3.林女士事件是我們的錯




4.不提供車主信息是我們的規定




5.以後平台上發生的所有刑事案件,無論法律上平台是否有責任,都將參照標準予以3倍補償。




但主頁君想說,

沒人想要三倍補償,乘客只想要出入平安




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顯然滴滴的回應沒能得到受害者家人的滿意,滴滴稱自己在第一時間成了安全專項組,協助調查,

這一點被受害女生的朋友狠狠打臉




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事情發生時處理不及時


事情發生後道歉不誠懇


滴滴順風車


?這一次,請你下線吧





什麼時候我們能


不用人命推動社會進步




我們不是要求滴滴未卜先知,更不是要求滴滴平台完美。




只是想要求滴滴

能夠嚴格審核,提升服務質量

,惡意事件我們誰都無法避免,但可以通過審核措施在一定程度上減少。




真正的兇手是肇事司機,法律會給予他嚴懲,但滴滴作為網約車行業內的大公司,要繼續在這個行業里掙錢,

就要承擔相應的責任和義務

,而不是明面上做得漂亮,敷衍公眾,暗地裡卻混淆概念,愚弄視聽。




滴滴,不僅僅是對乘客的生命安全的威脅,也是對認真負責的司機師傅的極其不尊重。在乘客眼中,司機不再是兢兢業業的存在,而是「人渣」頻生的行業,乘客和司機互相猜忌懷疑,而乘客,

在每一次出行都將擔憂自己的性命,美好的出行竟然變成了人生殘酷的歷練




在主頁君看來,

推動社會進步的方式

有很多種,我們可以通過提前審查,過程監管,而

不是用一條鮮活的人命

!不要每當出了事,我們再去改變,這樣的結果就是事情越來越多,但我們卻再也改不過來了。









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