三個月兩女孩被害：下線順風車免職兩高管的滴滴還能美好出行嗎？

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文 | 新浪科技綜合

滴滴不順風，空姐搭乘順風車遇害案110天之後，滴滴再出命案，又一女孩乘坐順風車遭姦殺，輿論再一次將滴滴推上風口浪尖，相比於上次應對此類危機，滴滴這次做得更有「誠意」了些，道歉、自查，甚至最後全國下線了順風車業務。

但是，沒有了順風車業務，滴滴以後就能美好出行了嗎？這個答案，需要用戶的親身實踐來回答。黑車的治理，並非一朝一夕，下線一個業務，並不能從源頭上根治。

截止目前，在新浪科技發起的「順風車業務應當取消嗎？」調查中，有73.25%的人認為順風車業務應當取消，整改措施無效，忽視乘客安全，有25.17%的人認為，順風車應當保留，不然不好打車，有問題可以改。1.58%的人表示不清楚。

遇害女生朋友親述：

致電滴滴7次無果

溫州樂清市一名20歲的女子乘坐滴滴順風車失聯並遇害，救援隊在樂清一處山上發現了姑娘的遺體。

8月24日下午1時許，這位姑娘從樂清飛虹南路上車，原本下午2時40左右可抵達目的地永嘉上塘。姑娘的朋友介紹，她8月23日和朋友約好了在永嘉見面，24日打算一同去溫州市區給朋友過生日，她本應該在24日出現在朋友的生日聚會上。

▲親友此前在網上發布的尋人啟事。

25日凌晨4時許，犯罪嫌疑人鍾某（27歲）被抓獲，已交代其姦殺趙某的犯罪事實。目前，案件正在進一步偵查中。據媒體報道，受害人遺體被發現時滿是血跡，雙腳被用布條綁住。

▲嫌疑人

▲涉事網約車

這不是司機鍾某第一次對乘客「下手」。

據媒體報道，就在案發前一天，另一名乘客林女士曾坐過鍾某的車，從樂清虹橋到翁垟，鍾某將其帶至偏僻處圖謀不軌，林女士發現情況不對之後立即讓司機停車，並聲稱要「跳車」，司機最終才被迫停車。沒想到，車停下來之後，鍾某立馬熄火要鎖門。林女士在他熄火同時 ，趕緊打開車門逃跑，結果司機迅速掉頭來追。

「還好路上還有幾輛車經過，司機跟了我幾百米讓我上車。」 在林女士表示「再跟著我，我就報警了」，司機才開走。林女士當時留了心眼，把車牌拍了下來。事後曾將此事投訴至滴滴平台。

林女士的投訴還未得到處理結果，一天後，被害人趙某坐上了鍾某的車，最終遇害。

25日下午，齊魯晚報記者採訪到了受害女子的朋友，以下是她的口述：

我是受害女生的朋友。24日13：30，被害人在我們朋友的微信群中確認已在車上，14：09，被害人在微信群中表示進入無人山區，14：14，她向另一位朋友發布「救命」、「搶救」的信息。在微信群中接受到消息的X某向受害人撥打電話，但處於關機狀態，隨即X某與我聯繫，並向我闡明疑慮。

我多次聯繫受害人未果之後，於24日15：42開始向網約車平台（4000000999）撥打電話，在闡明事情經過後，平台表示「將有相關安全專家介入處理此事，會在1小時內回復」；

由於事態緊急，在第一個一小時期間，我多次向平台確認事情進展（分別在15：42、16：00、16：13、16：28、16：30、16：36、16：42致電平台客服，共計7次），一線客服機械式地反覆回復「一線客服沒有許可權」、「在這裡請您耐心等待，您的反饋我們會為您加急標紅」，甚至在一小時還差十分鐘的電話里表示「一小時還未滿，讓我等待」；

考慮到事情緊急，受害人朋友X某於24日16：00左右於永嘉上塘派出所報案，期間警方通過X某手機在表明警察身份的情況下，與平台溝通要求獲得司機具體信息（電話、車牌等），但無果。

24日16：42，在滿一小時後，平台仍然重複上述話語「加急，標紅」，並繼續要求我耐心等待一小時。

至24日17：42，平台反饋熱線（95066）來電，表示已聯繫上司機（嫌疑人），嫌疑人表示受害人沒有上車，我要求平台給出嫌疑人具體信息（電話、車牌等），被平台拒絕，稱泄露用戶隱私。

直至24日晚飯後（八點以後），我收到消息稱司機提供車牌信息給到警方。

從平台收到事件投訴開始，一直沒能給出處理緊急事件的能力，可以說在空姐失聯案後，依然保持著弱智般的處理事件能力，嚴重的貽誤了偵查和搶救的時機，負有不可推卸的責任。

女孩遇害之後，官方都做了些什麼？下面這條時間軸可以讓你一目了然：

女孩遇害消息被樂清警方公布

滴滴官方發文道歉：內部啟動自糾自查

浙江運管緊急約談滴滴平台浙江區負責人，責令滴滴立即暫停浙江區域順風車業務

央視財經發文三問滴滴

滴滴全國下線順風車，免去順風車總經理職務

滴滴：從道歉到被約談

最後下線順風車業務

樂清警方公布女孩遇害後，滴滴針對此事發布聲明稱，作為平台，辜負了大家的信任，負有不可推卸的責任。

滴滴發布聲明稱，在得知此事的第一時間，滴滴內部成立了安全專項組，密切配合警方開展案件調查工作，提供了乘客和車主的行駛軌跡，協助警方14小時內快速破案。同時也對趙女士家屬進行了探望，並正妥善處理後續事宜。

聲明中稱，經核實，鍾某此前背景審查未發現犯罪記錄，是用其真實的身份證、駕駛證和行駛證信息（含車牌號）在順風車平台註冊並通過審核，在接單前通過了平台的人臉識別，但案發車牌系鍾某線下臨時偽造。滴滴出行表示，再次向乘客家人以及公眾道歉。針對該起事件中滴滴內部責任的自查自糾進展也將及時向公眾公布。

以下為滴滴官方聲明原文：

浙江運管責令滴滴立即暫停

浙江區域順風車業務

2018年8月25日下午，浙江省道路運輸管理局緊急約談滴滴平台浙江區負責人，鑒於滴滴平台順風車業務存在重大安全隱患，浙江省道路運輸管理局要求滴滴平台立即整改，整改期間暫停其在浙江區域的順風車業務。

全國下線順風車 免去順風車總經理職務

8月26日上午，滴滴公布樂清順風車乘客遇害一事自查進展，自8月27日零時起，在全國範圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯；同時免去黃潔莉的順風車事業部總經理職務，免去黃金紅的客服副總裁職務。

以下為滴滴公告全文：

對於樂清順風車乘客遇害一事，我們謹向公眾公布以下內部自查進展。

公司經討論做出如下決定：

1、自8月27日零時起，在全國範圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯；

2、客服體系繼續整改升級，加大客服團隊的人力和資源投入，加速梳理優化投訴分級、工單流轉等機制；

3、免去黃潔莉的順風車事業部總經理職務，免去黃金紅的客服副總裁職務。

順風車上線的三年多時間裡，有幸服務了十多億次出行。很抱歉順風車不得不暫時下線，因為我們的問題，讓大家失望了。

隨著服務體量的增大，我們的安全管理和處置能力也面對巨大的挑戰，特別在潛在風險識別、流程制度設計、快速響應等方面有許多亟待改善的地方，我們誠懇接受公眾和監管部門的批評。

在此次案件中，涉案車主提供註冊的證件信息齊全，且經過審查無犯罪記錄並在當天接單前進行了人臉識別，但我們的客服處置流程仍存在很多問題，特別是沒有及時處理之前的用戶投訴，在安全事件上調取信息流程繁瑣僵化。就這次沉痛教訓，我們懇請與警方以及社會各界探討更高效可行的合作方案，共同打擊犯罪，更好地保護用戶的人身財產安全。我們也希望能聽到社會各界的建議和經驗，如何在保護用戶隱私的同時，避免延誤破案的時機。

我們計劃邀請公眾及相關專家參與到平台監督中來，並在接下來的時間裡持續公布內部自查、整改及社會共建的進展。感謝警方快速偵破案件，使兇手得以伏法。再次向受害者表達最沉痛的悼念，並向受害者家屬表示最沉痛的歉意。

律師：滴滴平台負違約責任

針對「溫州順風車事件」，北京京都律師事務所律師常莎表示，根據2016年11月起施行的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，在該案中，殺害樂清女孩的罪犯在案發一天前已經被其他乘客投訴，原因是該罪犯行車途中改變路線，意圖不軌。

在接到投訴後，滴滴公司應該立刻對投訴事項進行審查，停止向被投訴司機提供接單服務。而滴滴公司並沒有認真處理投訴事項，也未對被投訴司機採取任何管理措施，該司機仍可正常接單，導致最終慘劇發生。因此，滴滴公司存在過錯，應對罪犯造成損害承擔民事上的損害賠償責任。

常莎表示，滴滴公司沒有盡到安全管理及保障義務，應承擔違約責任。信息審核並不意味著滴滴平台義務的終結，出行過程中的安全管理和保障更是滴滴出行平台應當嚴格審慎加以完成的義務。安全保障義務的實現不僅依賴嚴格的事先准入，更是應當貫穿於過程監督，事後協助整個過程。目前，滴滴平台的安全保障包括：司機和車輛的信息驗證；車輛軌跡行駛路徑的分享；協助報警等。

「在本案中，被害人家屬在被害人失聯後與滴滴公司交涉，要求其配合協助報警，但滴滴客服一直消極配合，遲遲不提供涉事車輛的相關信息，導致報警時間延誤，錯過了對被害人施救的最佳時間。滴滴公司顯然沒有盡到安全管理及保障義務，應承擔違約責任。」常莎認為。

（本文綜合自錢江晚報、齊魯晚報、澎湃新聞、新京報）

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