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又降2.5萬還買啥卡羅拉?跟豐田一樣省油且8萬到手,國人一片歡呼

大眾汽車和豐田汽車這些年在國內可以算得上最吃香的兩個汽車品牌了,無論在轎車領域還是SUV市場,它們旗下車型的銷量都遙遙領先於其它品牌。比如大眾的朗逸、邁騰,豐田的卡羅拉和凱美瑞,都是同級車型中的佼佼者。歸其原因,個人認為這也並非是巧合,而是與它們旗下產品的優秀品質和與時俱進的外觀分不開的。但合資品牌汽車如今的型號實在太多了,因此單一品牌的過於強大,也可能造成很多高性價比的車型被埋沒。就如我們今天要講的主角,現代的領動,跟豐田一樣省油且8萬到手,國人一片歡呼。

這幾年因為受到薩德事件的影響,韓系車在國內一直處於低迷狀態,甚至已經幾乎已被自主品牌車型代替了原有的市場地位。比如曾經的K3、朗動,憑藉出色的顏值和親民的價格,一經上市就收到熱捧,巔峰時期和大眾朗逸不相上下,可如今已經徹底被大家遺忘,銷量也是慘不忍睹。不過,平心而論,韓系車的質量還是要比國產稍好一些,像伊蘭特從第三代進入國內開始,目前已進化到了第六代領動,每一代都很經典,口碑也不錯。目前領動可以說是獨自挑起了韓系車大旗,在市場競爭如此激烈的情況下月銷量仍穩定在一萬以上,可見其還是有獨特的過人之處的。

首先,我們從這款車的外觀設計方面來看,它的顏值在同級中絕對是數一數二的,而且是中規中矩的帥氣,不太浮誇又顯得大方時尚,就是比較耐看。像本田思域那種外形就有點太誇張,作為家用不太適合,而且那低趴的車身造型使得車內空間十分憋屈,駕駛視線也不好。而反觀這款車,前臉採用當下最流行的設計語言,超大的六邊形進氣格柵看起來就像一張大嘴,而且邊緣還與兩側的L狀霧燈造型相呼應,再搭配上犀利的大燈,就是一個標標準準的汽車界「帥哥」。

上:領動,下:朗動

其次,從內飾方面來看的話,比起外觀要略顯保守一些,最起碼和上一代的朗動相比是這樣,朗動經典的「廋腰」式設計風格在領動上面沒有體現出來。不過在內飾用料方面這款車表現的不錯,中控和門板手能觸摸到的地方都用的是軟質材料包裹,而同級別合資車則大都用的是硬塑料代替。儀錶盤也回歸了傳統那種簡潔的設計,中間還添加了一塊4.2英寸的液晶顯示屏幕,看起來很有檔次,也更簡潔明了。

最後,在動力上,這款車搭載的是一台1.4T渦輪增壓和一台1.6L自然吸氣的發動機。而且不要小瞧韓系車的發動機技術,像這款1.4T的發動機就獲得了沃德十佳的頭銜,要知道沃德的評判標準是十分嚴格的,它會從動力、扭矩、油耗等方方面面來綜合評判,像大眾的1.4T擠破頭都沒排進過前十。

總得來評價這款車的話,優點是,外觀漂亮,內飾、動力上都還可以,對得起這個價錢。要說缺點呢,就是韓系車一貫的車漆比較薄,還有噪音大。不過,因為目前的優惠幅度比較大,個別地區最高降幅達到2.5萬,所以還買啥卡羅拉?這款車就可以滿足你。

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