谷歌的搜索引擎沒回來，無人駕駛卻來了！背後隱藏著怎樣的野心

近日，無人駕駛技術落戶上海的消息在多個網站傳出。一家名為慧摩商務諮詢（上海）有限公司落戶上海， 是由谷歌母公司 Alphabet 旗下的無人駕駛公司WAYMO LLC 100%持股。這也就意味著，谷歌無人駕駛公司Waymo推出的無人駕駛項目極有可能會將上海作為首個無人駕駛服務示範城市。同時，無人車項目落戶上海，也意味著谷歌將會與滴滴公司爭奪中國的出行市場份額。

從特斯拉、Waymo先後落戶上海的事實可以看出，中國的出行市場潛力巨大。對於谷歌來說，2009年啟動無人駕駛項目，通過不斷地路試、技術改進及市場策略調整，到第一家無人駕駛公司Waymo的正式成立及運營。谷歌一步步提升自己在無人駕駛領域的綜合實力，截止目前已處於世界領先水平。

由於Waymo是無人駕駛領域的領頭羊，這些年又取得很多優異的成績，所以被全球很多公司看好，這也使得公司的估值從百億美元上升至千億美元。其中包括的業務有: 自動計程車業務、物流業務及佔比較少的專利許可業務。也就是說，在全球無人駕駛領域，谷歌無疑是處於第一陣營的。

而對於中國的滴滴來說，谷歌進軍中國出行市場，在無人駕駛市場的技術優勢已經佔了上風。但從另一方面來講，滴滴在中國的市場滲透力更強。在所有網約車APP中，滴滴出行APP的市場滲透率遠遠超前。此外，滴滴更了解中國出行市場，並且在長期運營過程中，已經積累了海量的數據，包括路況、行程、用戶、司機等。在未來與谷歌的市場份額競爭中，滴滴所掌握的所有信息和資源都可能成為制勝的關鍵。

此外，滴滴不僅進軍自動駕駛領域，而且也開始涉足無人駕駛領域，預計今年的市值有望達到800億美元。雖然與谷歌比起來，滴滴的實力還相差甚遠，但值得肯定的是，滴滴近年來的發展迅速驚人。雖然實力不敵谷歌，但也能在激烈的行業競爭中存活下來，這樣後勁十足的企業不容忽視。

此次無人車項目落戶上海，可以看出谷歌對中國出行市場的野心之大，滴滴或將成為繼百度之後的又一個競爭對手。但無論如何，最終的受益者都是消費者，如果兩家公司可以合作共贏，打造中國出行市場生態鏈，也許也不失為一種良好的市場策略。

據悉，滴滴計劃在明年年初推出完全自主的車隊服務，而谷歌可能會於年底在上海推出無人駕駛打車服務，至於具體信息，就只有到時候才能知道了。

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