號稱能「拳打普拉多，腳踢帕傑羅」，如今銷量慘淡月售一千多輛！

在日產圖達上市之初，有人說它可以打擊普拉多，踢帕傑羅，以及16.98-24.58百萬的價格，這是鄭州日產備受期待的。鄭州日產的途達在上市之初曾非常被外界看好，一台硬派的中型合資SUV只賣17萬的價格殺傷力應當是很大的。但通過實際市場表現來看，目前上市兩個月累計售出了3674輛，表現著實一般。網友吐槽最多的是鄭州日產的品控、做工細節以及動力較弱。

小編認為造成途達目前這種狀況的原因是硬派越野車本身不是市場主流。目前還是以城市型SUV為主，城市SUV甚至連四驅都可以沒有，相比轎車具有更高的坐姿和視野，通過性也會略好一些，但一般不具備越野能力。而途達這類硬派SUV，則主打的是越野能力，乘坐舒適性不如城市SUV，油耗也會比城市SUV高，本身是一個相對小眾的市場。

Qijun舒適的座椅，豐富的配置和良好的NVH性能深受消費者歡迎。另一方面，Tucao便宜的內飾Tudor並沒有給消費者一種20萬級SUV應該具有的質感和技術感。其次，後輪鼓式制動器是整個系統的標準配置，散熱性能差，穩定性和安全性，並且不鼓勵許多有意向的用戶。配置中也缺乏誠意。即使是中檔車型也沒有實際配置，例如倒車影像，輪胎壓力監控和固定速度巡航。整個系統沒有配備自動停車和陡坡。

綜上所述，這款車雖然有先不足，但小編認為途達仍然是一款比較有誠意的產品。畢竟在20萬元的價位上，你能選擇的合資硬派SUV很少，除了途達之外，幾乎只有福特撼路者和五十鈴牧遊俠，而途達的分時四驅+後橋差速鎖，越野能力更有保證，雖然動力較弱，但途達這款2.5L發動機可靠性高，匹配的7AT也算是良心。號稱能「拳打普拉多，腳踢帕傑羅」，如今銷量慘淡月售一千多輛！

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