002航母二度試航細節：煙囪看不到煙霧，動力系統更加成熟！

作者：瀚海狼山

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8月26日，也就是今天上午，002國產航母在多艘拖輪的幫助下，如期離開大連香爐礁的舾裝位置，開始了服役前的第二次試航。

昨天，遼寧發布了「遼航警0169」號禁航令，宣布在黃海北部，8月25日18時至9月7日08時，在1. 38°51′00″N122°15′00″E；2. 38°51′00″N122°44′00″E；3. 38°09′00″N122°44′00″E；4. 38°09′00″N122°15′00″E。諸點連線範圍內禁止駛入。有網友在衛星地圖上標了一下，發現這個臨時禁航區基本與002第一次試航的海域範圍相同。因此昨天就猜測今天上午002要出海，果然如此。

那麼，從禁航區的大小、位置和試航時間判斷，002的第二次試航，應該用2周左右，進行一些基本航海項目的試驗，因為海域範圍不是很大，因此判斷不會進行連續飆車上千公里的動力極限性能的試驗，這種試驗一般在渤海進行，禁航區將增大到數萬平方公里的海域。

從002的離港圖片來看，現在的拖輪在強調了五六年後，終於都知道在協助新型艦船離港時，在橡膠接觸墊的上面再鋪上一層白布單。雖然是一個小細節，卻體現出國人海軍意識上的很大進步。畢竟海軍是一個最注重儀錶的軍種，而試航或者剛剛服役時的艦艇，都是一身嶄新的油漆，若因為拖輪協助離港入港，就在水線以上被抹上多道橡膠黑印記，實在是有礙瞻觀。軍艦想擦掉，還得用吊籃把海員吊下來人工清理，危險又效率低。因此最簡單的辦法就是在拖輪前面事先鋪上白布單。我們現在終於不用再每次呼籲了。

從002第二次離港的大圖來看，這次吃水明顯的比第一次試航要深1.5米左右，因此本次艦體內加入的油水較多，在試航中也可以得到更多的接近實戰化的有用參數，因為一艘空船，恐怕連船身穩定性都未必能準確的測量。

在二次出航圖片中，又一次被拍攝到了比較罕見的右舷。可見船頭附近，右舷有5個鞭狀天線的基座，到目前還是沒有安裝上天線本身，而左舷還有3個，一共八個。一直沒有安裝，應該是有特殊的考慮，這種項目做完其實也不過半天的工夫。現在整個航母本身，除了這幾根天線，加上飛行甲板的塗層是否到位還有疑問外，應該已經接近可以交付的完成度。

在離港期間，可見在滑躍的頭部，以及飛行甲板的其他突出位置，都有人員站在那裡觀察安全性，從著裝來看，應該是航母的海軍艦員。

002航母最近的2次離港，一個共同的特殊之處，就是在低速自主航行下，基本看不到煙筒冒出明顯的煙霧。當然002不可能是核動力。但恰恰說明經過升級後的國產動力已經到達了非常先進的程度。在低速下都燃燒充分，連輕微的煙霧都看不到。

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