後悔軒逸提早了，這車實力死磕雅閣，長4米7，高配1.5T，油耗5L

隨著各大車企不斷地進步，推出新款車型的能力也是越來越強，因此也導致了各大車企之間的競爭越來越激烈。正是因為這種競爭激烈的存在，才讓更多的觀眾有著更好的一個選擇。如今在我們國內的汽車市場當中，市場份額最大的依然是一些緊湊型車，畢竟這一系列的車型比較能滿足碩大的汽車市場需求，而且有的十分充足的燃油經濟性。今天給大家帶來的這台車除了擁有比較的出色的外觀造型之外，它的燃油經濟性表現的也是比較不錯，而且市場口碑的展現力度也非常優秀，這台車是別克旗下的2018款緊湊型車 威朗。他的實力可以稱得上是死磕本田雅閣，而且作為一款緊湊型車車身長度也超過了4米7高功率版本的車型採用1.5t渦輪增壓發動機，燃油經濟性表現的也是較為經濟，百公里綜合油耗在5.9升左右。憑藉的出色的性價比以及優越的性能，這台車的表現讓一些車主後悔軒逸提早了。

顏值設計：

雖然這台車定位於一款緊湊型車，但是他的空間性能有著比較不錯的一個表現，在車身結構上採用了四門五座三廂車的結構，畢竟這種結構的車型是當下市場最為需要的一個車型。車身尺寸4718mm1802mm1466mm，軸距2700mm，整體的一個車身空間性能表現的還是比較優秀。在整體的外觀造型方面，這台車有著一定的商務感，給人的氛圍也是顯得比較年輕時尚一些。前臉當中的設計除了家族化的設計之外，led的大燈讓這台車看起來更是添加不少的高貴感。燈光方面方面的配置也是比較不錯的鹵素光源以及led光源，其他方面的配置加入了自適應遠近光燈，Ked日間行車燈等眾多配置。

內飾風格：

在眾多的緊湊型車型當中，這台車在內飾方面的表現可以稱得上是比較優秀的，它的一個整體設計展現出這台車定位於年輕人的一個方向，有著比較好的設計理念。整體渲染出來的分位也是非常的時尚，年輕化，相對於帕薩特或者是卡羅拉，或在或者是朗逸等眾多的車型來說他在這個方面的表現有著十分出色的一個成績。多媒體方面的配置這台車加入了8英寸以及7英寸的中控彩色顯示屏，而且極具的功能也是比較齊全的，比如GPS導航系統，道路救援呼叫以及藍牙車載電話。這邊網系統車載系統等配置。偶爾聽聽音樂，看個小視頻都是沒有問題的。

核心動力：

2018款的威朗全系車型都是兩驅車型，採用前置前驅懸架方面的一個採用是當下的主流結構。麥弗遜式獨立懸架以及後扭力梁加瓦特連桿非獨立懸架。在助力類型方面也是非常潮流了電動助力，這台車雖然動力方面並不是特別的強勢，但是燃油經濟性還是比較可觀，採用1.5L自然吸氣發動機匹配六擋手自一體變速箱，最大馬力118匹，經過測試，它的百公里綜合油耗在6.9升左右，高功率版本採用1.5t渦輪增壓發動機，匹配七擋雙離合變速箱。最大馬力169，經過測試，它的百公里綜合油耗在6.8升左右。

編輯點評：

從這台車的外觀造型以及內飾方面不難看得出來，他的整體定位人群已經偏向日，很多年輕化的一個消費群體。而且這台，這本身也有著比較不錯的性價比以及過硬的品質，市場的口碑也是反應比較好的。作為一款入門級的車型，它的整體展現出來的燃油經濟性也是比較符合市場的一個需求。在整個的行駛過程中，這台車它的懸架展現出來的品質也是非常不錯的，雖然偏硬了一些，但是也保證了整體的一個支撐性，過濾大顛簸的能力會比較乾脆利落。

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