055驅為何沒有遠程警戒雷達 它的相控陣雷達性能太好不需要
結束海試返航的055型驅逐艦，可以看到它沒有安裝遠程警戒雷達
052C驅逐艦，可以清楚看到後桅杆上的遠程警戒雷達
8月26日，055首制艦結束海試返港，該艦在8月24日出港口海試，首次海試順利結束，為它早日交付部隊打下了堅實的基礎。
從相關圖片來看，外界注意到055首制艦似乎沒有安裝遠程警戒雷達，相比較之下國產052C、052D導彈驅逐艦都安裝有517米波遠程警戒雷達，因此055型導彈驅逐艦採用雷達進行遠程警戒就成為大家關注問題。
有人認為055型導彈驅逐艦艦體兩側大型平板天線應該 是遠程警戒雷達的天線，不過筆者對持保留態度，原因很簡單，首先這個天線雖然看起來很大，但是對於米波雷達來說，孔徑還是偏小，孔徑小意味著天線增益、解析度等指標偏低，探測能力受到限制，還有一點非常重要，平面天線探測範圍只有120度，兩側天線加在一起也只有240度，這樣探測範圍就會存在空白，需要艦艇進行機動來彌補，在現代海戰之中幾乎是不可能的，所以這個天線是遠程警戒雷達可能性並不大。
有人認為艦橋旁邊天線是遠程警戒雷達天線，從這個孔徑來電子戰、通信天線似乎更合理一些
那麼055型導彈驅逐艦遠程警戒雷達是哪裡？筆者認為055型導彈驅逐艦可能壓根就沒有遠程警戒雷達，這個任務集成到了多功能相控陣雷達之中，從現代相控陣雷達水面艦艇來看，遠程警戒雷達也不是必備的系統，安裝宙斯盾系統水面艦艇基本上沒有遠程警戒雷達，提康德羅加級巡洋艦早期安裝有SPS-49遠程警戒雷達，不過後期被拆除，歐洲幾型防空艦艇例如德國F124防空護衛艦、英國45型驅逐艦則安裝有遠程警戒雷達。
早期提康德羅加級巡洋艦，可以看到後桅杆上面的SPS-49雷達
後期這個雷達已經被拆除
伯克級驅逐艦一開始就沒有這個雷達
提康德羅加級巡洋艦配備遠程警戒雷達原因是早期相控陣雷達處理能力不強，難以處理300公里範圍內所有目標，先用SPS-49進行遠程搜索，然後再用SPY-1A進行確認，另外SPS-49能耗也要小於SPY-1A，後期隨著SPY-1處理能力升級，不再需要SPS-49進行目標指示，伯克級設計之初就取消了SPS-49遠程警戒雷達，歐洲幾型防空艦艇主要多功能相控陣雷達性能有短板，F124型護衛艦的APAR雷達工作在X波段，探測精度高，可以直接為SM-2、ESSM提供製導，缺點就是探測距離低，所以需要SMART-L遠程警戒雷達進行補充，45型驅逐艦的桑普森雷達只有兩面陣，在目標數據刷新方面比不上宙斯盾的四面陣，也需要S1850M遠程警戒雷達加強。
F124護衛艦艦的APAR雷達工作在X波段，遠程探測能力較差
45驅逐艦的桑普森雷達只有兩個陣面，也需要遠程警戒雷達補充
至於國產052C、052D型導彈驅逐艦，這兩艘驅逐艦滿載排水量在7500噸以下，在國內外相控陣水面艦艇之中屬於小個子，在艦艇之中不但有相控陣雷達，垂直發射系統、中遠程艦空導彈，還有拖曳線列聲吶、綜合反潛系統、遠程反艦導彈等等，對於艦艇壓力可想而知，它們配備又是有源相控陣雷達，能耗較大，難以支持長時間開機，在這種情況下，052C、052D裝備了517米波雷達，後者能耗較低，結構了比較簡單，可以進行遠程警戒，降低相控陣雷達運用，提高艦艇續航能力。
052D驅逐艦，它在現代防空艦艇之中屬於小個子
對055型導彈驅逐艦來說，它是1艘萬噸級水面艦艇，內部空間、載荷較大，不需要考慮這些，加上它的有源相控陣雷達採用了GAN新一代器件，探測距離遠，信息處理能力強，波束靈活，能夠同時執行多種任務，所以完全可以作為編隊遠程警戒雷達來運用，並且055型導彈驅逐艦服役之後，中國海軍航母護航編隊實現了相控陣雷達化，航母、護航艦艇、艦載預警機都配備有大型有源相控陣雷達，它們可以在作戰指揮系統指揮下，靈活對不同距離、不同空域目標進行探測，能夠形成嚴密探測體系，有效增強編隊抗擊飽和攻擊能力。
055驅逐艦則沒有這樣的限制
因此055型導彈驅逐艦取消遠程警戒雷達，實際上水面艦艇技術水平又向前邁進了一大步，作戰能力更強。
本文是企鵝號 小飛豬的防務觀察 騰訊獨家文章 謝絕轉載
