一汽奧迪、沃爾沃4S店調研紀要

時間：2018年8月25日

地點：上海

車企：一汽奧迪

一汽奧迪某4S店

時間：2018年8月25日

?調研紀要

2018年1-7月，奧迪在華累計銷售新車近36萬輛，同比增長17.6％；其中7月單月銷量達到5.3萬輛，創下品牌單月歷史新高。產品方面，A4L成為奧迪旗下最暢銷的一款車型，單月增長33.3%至1.4輛。

Q5與Q5L

奧迪Q5是以奧迪A4的生產平台為基礎開發的一款緊湊型SUV車型。作為國內最暢銷的豪華品牌，奧迪的大嘴前臉造型極具辨識度，車身線條順滑、流暢，符合以前對奧迪的固有印象。而近期到店的Q5L來自同一平台打造，採用最新的家族化設計理念，簡約而不失科技感，從Q5到Q5L，外觀最大的變化是從圓滑變為鋒利，更顯年輕動感。在優惠幅度上，Q5在指導價上打7.5折，Q5L在指導價上打9.5折，目前一汽奧迪工廠仍在同時生產Q5與Q5L，未來會逐步減小Q5的排產。

奧迪Q5L內飾與海外版車型保持一致，採用了12.3英寸的全液晶儀錶盤，極具視覺衝擊力，並且提供了兩種顯示模式，還能全屏顯示地圖，打造虛擬座艙的效果。此外，懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏，支持觸控交互，還加入了抬頭顯示系統，帶來更多的便捷性，同時營造更有科技感的車廂氛圍。相比而言，Q5的內飾顯得老成而中庸，更符合過去的審美。Q5L的後排除了配備獨立空調外，還有座椅加熱、兩個USB介面、點煙器介面，對於後排乘客的便利性照顧到位，在乘坐空間上，Q5L軸距加長了101mm，後排空間相比Q5明顯好多了。

在動力性上，Q5L與Q5發動機沒有變化，均為大眾經典的2.0T發動機，但在變速箱上，奧迪Q5全系採用8AT變速器，而Q5L更換成奧迪自家的7速DCT,這款變速箱最初也曾搭載在Q5上，但由於市場反饋這款7速DCT存在穩定性差、頓挫感強的問題，奧迪不得已將其更換為8AT變速器，此次Q5L再次採用這款7速DCT，不知道是因為經過了技術優化還是出於降油耗的原因，最終市場能否接受還得看銷量表現。

相比競爭對手，全新奧迪Q5L作為加長車型，車身長度達到4765mm，比寶馬X3及賓士GLC分別長了44mm和35mm，其軸距則達到了2908mm，更長的車身讓車型顯得更霸氣，更長的軸距則意味著更加寬敞的車內空間，而這也是中國消費者比較看重的。但在動力上，同樣2.0T發動機，寶馬X3和賓士GLC分別採用8AT 和9AT，相對更加穩重一些。

在Q5和Q5L中特地挑選了Q5L試駕，在試駕沃爾沃XC60的時候，聽沃爾沃銷售吐槽奧迪氣味太大，多少覺得應該是有所誇大的競爭手段，但坐進奧迪Q5L里，一陣濃郁的「新車」味道還是讓我有點透不過氣來，趕緊把風扇開到最大才好點，即使相比老對手寶馬和賓士，感覺奧迪車內味道確實是最大的，銷售人員稱，新車是這樣的，開久了就沒味道了。試駕過程中，一體化的儀錶板顯示屏十分顯眼，行駛時整個儀錶板就是一張實時導航地圖，看起來既方便又充滿科技感，經典的2.0T發動機帶來良好的動力體驗，在公路上加速超車很輕鬆，碰到紅燈也很快從較高的速度快速剎停，加減速並沒有明顯頓挫感，體驗下來這款7速DCT並沒有給駕駛體驗拖後腿，但也可能與行駛路況有關。車內隔音良好，只有猛踩油門時才聽得到發動機的轟鳴，過減震帶時也只有輕微抖動，整體駕駛感受和XC60差別不大，NVH相對更好一點，科技感加分，就是車內味道太大這一點和XC60沒法比。

A4L

2018年最新換代的A4L使用的是MLB EVO平台，其外觀變化與Q5L類似，即從上一代比較圓潤的風格變得更犀利。作為「第一燈廠」，奧迪車型的每次更新都少不了車燈的變化，全系除了最低配備使用氙氣大燈之外，其他均為LED光源，燈組內還集成霧燈，霧燈採用的也是LED光源。新的車燈成「鐮刀」狀，顯得炯炯有神。內飾的變化令人眼前一亮，整體風格更加扁平化，懸浮的中控屏緊跟時尚潮流，貫穿整個中控台的銀色面板設計帶來更加寬闊的視覺感受。

在動力性上，新款A4L的低配版本增加了1.4T發動機，輸出最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，另一款2.0T發動機分高低功率兩個版本，低功率版本輸出最大功率190馬力，最大扭矩320牛米；高功率版本輸出最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，這一數據已經可以和海外版本的3.0L V6發動機相媲美了，單從動力性上，新A4L覆蓋面足夠廣，為其較寬的定價區間打好了基礎，兩款發動機均使用Q5L上的7速DCT。目前A4L全系優惠7萬元。

相比競爭對手，新A4L更加年輕和動感，動力採用了最新的混合噴射技術，馬力和扭矩也超過了寶馬3系和賓士C級，但在變速箱上，寶馬320Li和賓士C200L分別採用8速和7速AT，更加成熟穩定，相比而言，新A4L全系使用自家的7速DCT，存在一定市場風險。

時間：2018年8月25日

地點：上海

車企：沃爾沃

沃爾沃某4S店

時間：2018年8月25日

?調研紀要

2018年1~7月，沃爾沃全球銷量達36.8萬輛，同比增長14.5%，中國依然是沃爾沃全球最大單一市場。得益於消費者對國產XC60和S90的青睞，在這兩款車的推動下，沃爾沃前7個月在華銷量達7.2萬輛，同比增長17%。

XC60

2017年12月沃爾沃全新一代XC60上市，新車共推出T4、T5和T8三種動力共計8款車型，其售價區間為36.99-60.99萬元。這是沃爾沃XC60時隔九年之後的全新換代，也是沃爾沃目前在華最賣座的車型，目前XC60全系優惠6萬，銷售人員稱，售價每周都會根據市場反饋進行調整，預計9月份優惠會縮小。

全新沃爾沃XC60整體車身設計採用了沃爾沃家族最新的設計語言，標誌性的雷神之錘LED前大燈組，搭配大尺寸直瀑式進氣格柵造型，使整車看起來十分簡約大氣，相比老款車型，在顏值上有了質的飛躍。車身側面看起來運動時尚，線條勾勒的很硬朗。在車身尺寸方面，全新XC60的長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距2865mm，儘管國產後的全新XC60並沒有加長，但實際體驗後排空間仍然充裕。

在內飾上，全新XC60採用了北歐設計風格，其整體內飾布局簡潔明了，大面積軟性材質以及木紋飾板的使用，使整車看起來檔次感十足。新車中控區域配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀錶盤以及9英寸觸摸顯示屏等。全新XC60共提供T4、T5、T8三種動力級別，即2.0T單增壓低功率、2.0T單增壓高功率和2.0T雙增壓插電混動三款，其最大功率分別為190馬力、254馬力和407馬力，傳動系統匹配8AT變速箱。

在與競品差異上， XC60主要對標奧迪Q5，銷售人員稱她自己就是奧迪車主，但與奧迪相比，沃爾沃XC60至少有3個優勢，首先是車內無異味，奧迪基本都使用瀝青止震板，車內會一直揮發難聞的氣味，沃爾沃車內採用環保水泥材質，座椅填充使用環保纖維，基本沒有味道，我仔細聞了下，確實不像其他新車，沃爾沃幾輛展車裡都沒有明顯的新車味道；第二是發動機沒有燒機油問題，銷售人員稱，她自己車後備箱經常備有一桶機油，每開兩三千公里基本就要加一點。第三是后座空間大，奧迪Q5儘管車身和XC60一樣大，但由於設計的原因，其后座空間小，後排中間凸起較高，乘坐體驗差。當然，奧迪也有優點，最大的優點是品牌接受度高於沃爾沃，沃爾沃在國內比較低調，其次是，奧迪內飾看起來更具科技感，也更喜歡使用提升科技感的功能，沃爾沃這方面相對保守。

試駕車型為XC60 T8智雅運動版，即2.0T發動機配電機的混動版，但由於電池沒電了，所以試駕只能使用純燃油模式，理論上試駕體驗應該和燃油車型T5頂配版一樣。儘管全系都是2.0T發動機配愛信8速自動變速箱，但試駕車型為頂配的高功率版本，座椅舒適度不錯，開起來底盤偏硬，路感清晰，踩下油門起步很快，換擋順暢，全液晶儀錶盤正中央顯示的時速快速飆升，發動機轟鳴清晰可聞，銷售人員解釋稱試駕車型為運動款，還有另一種舒適版，震動和發動機聲音就會小一些。

S60

S60為沃爾沃旗下中級轎車，本想試駕傳說中的第三代S60，結果到店才發現，現款S60仍是「經典款」，全新的S60於7月在沃爾沃美國工廠發布，預計下半年才有望實現國產。銷售人員稱，現款S60面臨換代，所以最近銷量也不太好，優惠幅度較大，超過XC60的優惠幅度即6萬元，但不肯透露優惠的底線，只說都可以談。

新一代S60將是大型轎車S90的縮小版，就像A4於A8一樣是套娃產物，正好店內擺放著一輛S90，對比兩款車的設計，S90前臉與XC60相似，雷神之錘大眼，進氣口相比現款S60更大更霸氣，側身腰線細膩流暢，後車窗收尾部分處理的非常自然，腰線延展出來的小鴨尾看上去動感又提神，雙「C」字型LED尾燈組，加上鍍鉻飾條裝飾下的排氣孔，層層疊疊的線條讓車尾看上起非常有層次感，讓人一看就知道是沃爾沃的車，而現款的S60雖然前臉和尾燈也具有一定的辨識度，但整體感覺設計相對保守。

在內飾上，現款S60完全是上一代的風格，而且看起來和老款奧迪Q5頗為神似，稍微有點「抄襲」的嫌疑，而新款S60的設計風格和S90、XC60一樣，獨具特色，簡約又不失豪華感。

在動力性上，銷售人員稱新款S60仍將維持現款車的動力總成，因此仍然決定試駕對比一下，試駕車型為S60頂配版本，乘坐體驗尚可，起步也比較快，在油耗上，銷售人員稱市區也就8~9升油，但是在過減速帶時，儘管已經特地減速了，但還是較「硬」地震了一下，特地再過了一次減速帶，感覺底盤確實太硬了，加速時除了發動機的轟鳴，風噪或胎噪帶來的雜音也很清晰，感覺S60的NVH做的遠不如XC60，銷售人員也如實告知，S60儘管對標奧迪A4，但現款車也確實難以與後者相匹敵，主要是S60仍為老款設計，未做更新，之前沃爾沃在轎車方面的主要精力都放在S90這款旗艦車型上了，S90全面對標奧迪A8，各方面參數均不弱於後者，目前吉利高層正在努力用S90替代A8作為政府領導的公務用車。

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wangdean2015

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