知卓資本董事長、前PPTV CEO陶闖被曝遭易圖通創始團隊勸退

獵雲網註：陶闖的Wayz.ai傳遞出的各種錯誤信息，間接導致了投資人對易圖通的疑問，甚至一些投資人認為陶闖是易圖通的實際控制人，對易圖通的發展產生了極大的負面影響。而陶闖之所以寧願得罪易圖通管理團隊，也要一意孤行為Wayz.a融資，最大的原因是眼紅資本對於自動駕駛和高精度地圖的熱衷。文章來源：愉觀車市（ID：yuguancheshi），作者：俞凌琳，編輯：任鵬。

「確實，兩個星期前，我已經發郵件給陶闖，要求知卓空間退出其所持有的易圖通股份。」8月26日，易圖通董事長王志鋼向愉觀車市證實。

陶闖擁有亮麗的背景，曾作為聯合創始人創辦PPTV(PPLive）並任CEO，與易圖通的關係，則是其創立並擔任董事長的知卓資本旗下的知卓空間，是擁有易圖通百分之39.8%的股東。

圖為知卓資本創始人董事長陶闖

不過，雖然知卓空間持有股比不低，但由於易圖通創始團隊和核心管理團隊持股接近55%，所以，以王志鋼為首的創始團隊仍然是易圖通的控股股東，具有絕對話語權和決策權。

圖為易圖通創始人、董事長王志鋼

勸退主因是同業競爭，曾涉及阿里巴巴

「Wayz.ai大肆宣傳要做高精度地圖，那麼就成為我們同業競爭對手，而我們在股東協議時就明確約定：禁止向與公司有業務競爭關係的個人或機構出售或轉讓公司股權。所以，知卓空間必須根據股東協議退出易圖通。」王志鋼對愉觀車市表示。

之所以義憤填膺向陶闖發出要求退股的郵件，王志鋼透露核心的原因是陶闖為了給Wayz.ai融資，已經嚴重違背了知卓空間入股易圖通的條件，並影響了損害了易圖通的利益。

Wayz.ai是陶闖2017年創辦，按照陶闖對媒體的說法：立志打造新一代位置智能平台，包括融入高清地圖。

愉觀車市從天眼上也查到：以Wayz.ai為圖標的公司為武漢維智空間科技公司（下稱：武漢維智），法人代表是陳文亞，而武漢維智是智卓空間的全資子公司。

也就是說，Wayz.ai一邊做著易圖通的股東，一邊做著競爭對手，這在易圖通是絕對不允許的。

實際上，因為此條例，就連阿里巴巴也被迫退出，在成為競爭對手高德軟體的股東之後，阿里巴巴於今年三月份退出易圖通。

陶闖講故事融巨資偏離易圖通核心團隊理念

在愉觀車市撰文的同時，易圖通同時發出《關於Wayz.ai系列公關報道》的聲明。

在聲明中，譴責Wayz.ai為融資而發布的系列公關報道，已給業內造成諸多誤解，並嚴重影響到易圖通的發展。

雖然作為易圖通的股東，但陶闖並不甘心於易圖通創始團隊的保守融資計劃。

王志鋼向愉觀車市透露，易圖通創始團隊希望公司健康穩健發展，所以制定了2至3億人民幣的融資計劃，但是，陶闖並不甘心於此，而是直接瞄準了估值高達5億美元的融資計劃。

於是，陶闖講著與易圖通的故事為Wayz.ai融資。

「Wayz.ai在公關報道中稱，到明年初就能做出一張技術驗證過最完整的中國高精地圖，並公開表示選擇了一家有資質的圖商進行深度合作，在後者資質下展開業務。」王志鋼表示，每天都有業內人士打電話詢問是否已經與Wayz.ai合作，實際上並沒有也不會。

罪魁禍首是眼紅投資風口

易圖通是國內為數不多的擁有導航電子地圖資質的圖商，國內擁有此資質且擁有全國導航地圖數據的圖商總共五家，其中，四維圖新被騰訊投資、高德和瑞圖萬方則分別被阿里和百度收購，而深圳德凱立德正面臨業務收縮中，所以，易圖通就成為行業內投資人的香餑餑。

不過，因為Wayz.ai傳遞出的各種錯誤信息，也間接導致了投資人對易圖通的疑問，甚至一些投資人認為陶闖是易圖通的實際控制人，對易圖通的發展產生了極大的負面影響。

而陶闖之所以寧願得罪易圖通管理團隊，也要一意孤行為Wayz.ai融資，最大的原因是眼紅資本對於自動駕駛和高精度地圖的熱衷。

成立不到一年的寬凳科技已完成數億元融資，而據不完全統計，2017年，全球自動駕駛汽車領域共完成超過400億美元的融資。而從18年初到現在，半年多時間裡，自動駕駛領域的投資融資仍然持續不斷。從公開渠道獲得的數據統計，今年到目前為止融資總額約為50億美元，涵蓋了自動駕駛系統、整體解決方案、位置智能服務、激光雷達、感測器融入和智能駕駛視覺等多項領域。

自動駕駛當然離不開高精地圖，所以，這也是陶闖不遺餘力扯上易圖通講故事的根本原因。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！