這樣修車少賣2萬，如此的事故車成因讓車主「欲哭無淚」

大家好，歡迎來到這期的大師兄淘車！

這次我們繼續分享一個檢測案例，以後案例分享都以師傅回憶敘述方式來寫，這樣大家能參與整個分析過程能更直觀體驗驗車過程！

這是一台「問題車」

至於為什麼？你聽我繼續說！

這是一台2015款 寶馬1系 120i 運動設計套裝

第一眼看到這台車外觀的時候，我以為他是屬於：」王者「車況，但看完以後。。。。。。

買家以這些問題砍價兩萬！！！成功撿漏，但這樣的機會真的是太少了！

一台16年3月出廠的車，玻璃是17年的？肯定是換了！

賣家說的一切原廠，我當時很懷疑他是事故車！

看到這裡我其實已經是把他當成一台事故車，我要給他做有罪推理！

如果推理不成立那麼這就不是事故車，如果成立也就證明我的設想正確！

玻璃換了，那前面就是有可能撞過那我們繼續往下看！

機蓋螺絲拆裝！拆裝機蓋無非是換或者鈑金，那這車機蓋拆裝是什麼原因？

繼續看！水箱框架拆裝。水箱成色也是特別新，雖然沒有看到標籤日期，但是這類明顯的成色差距也是我們判斷水箱有沒有換過的證據。

防撞梁也做了更換，成色差異同時，螺絲拆裝！

看到這裡的時候我們已經能判定這車車前部是有過碰撞事故的。

吸能盒防撞梁，水箱框架，水箱，機蓋，都做過更換。

大事故？別急！

我們繼續往下檢測，再深入檢測發現縱梁一點問題沒有，周邊附件也沒有動過。即使底盤舉起來以後也沒有發現任何的損傷修復痕迹！

WHAT???

前面換了那麼多東西，居然沒有傷到縱梁？

別急這類車可能當時並沒有多麼嚴重的碰撞！

為什麼換那麼多東西？因為這樣的換件情況很多時候是修出來的。

從檢測情況來看，整車骨架沒有一點損傷，只是前面水箱框架部位有更換。

通過受損面積分析，該車沒有傷及到車身骨架，只是前部有輕微碰撞，傷到了水箱和框架、機蓋！

那麼問題來了！！

這類車可以入手么？

這樣的「事故車」其實對於整體使用沒有影響，前提是修復到位的情況下！

而且這類車在價格上面還有一定的優勢！

那麼買這類「事故車」我們要注意什麼？

1，準確確認車輛受損面積，是否傷及結構件！

2，盡量購買修復工藝不錯的或者4S更換修復的。因為更換水箱如果修復不到位容易出現後期莫名的高溫現象！

3，找驗車幫提前檢測車輛確認車況再下手！

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