智能新物種 它難道是來自漫威宇宙的未來之車

隨著能源的逐漸消耗，各國都在抓緊研發節約能源的各種舉措，全世界對汽車這種交通工具似乎已經達成了共識，那就是節能減排。排量越來越小，壓榨的動力越來越多。不僅如此，還有部分國家已經定下了「軍令狀」，聲稱在某年停止生產銷售燃油車。這樣新能源車的到來就是大勢所趨了。而現在新能源車的研發現狀也各不相同，但都極力追求未來感和科技感。在我看來，真的將這些有未來感和科技感的技術運用到實車上的，少之又少。而我最近試駕的一款車則將這些技術帶到了現實生活中。

作為上汽榮威旗下的車型，想必互聯網化是眾所周知的了。但榮威MARVEL X被定位為榮威目前最具旗艦氣質的車型，那必須要有一些真材實料。它擁有AR-Driving實景駕駛輔助系統、AI Pilot智能駕駛輔助系統，其中智能駕駛輔助系統包括全速段自主巡航、全時主動安全輔助系統和360度環境感知系統，這幾個功能結合起來，讓榮威MARVEL X幾乎可以實現無人駕駛，充滿了未來感和駕駛樂趣。

在未來，自動駕駛一定是所有汽車企業都要面對的一個門檻，榮威MARVEL X的智能駕駛輔助系統幾乎已經在一定的情況下實現了這個功能，帶來的新鮮感和未來感是這次活動我所體會最深的一部分。

榮威MARVEL X誕生之初，就定義為一款電動智能超跑SUV，那它開起來的感覺一定是大家最關注的。我們試駕的車型是兩驅頂配，只有後輪配備一大一小兩部電機，綜合最大功率為186Ps，綜合最大扭矩410Nm。這樣的數據可想而知。

我們試駕的車型是兩驅版，所以在百公里加速方面比較一般，為7.9秒。四驅版車型再後軸的兩部電機之外，前軸還配有一部116Ps馬力的電機，綜合最大功率為302Ps，綜合最大扭矩665Nm，百公里加速能夠達到4.8秒，這幾乎可以與保時捷的一些車型相媲美，而特斯拉 Model X 100D的百公里加速是5秒。

既然是電動車，那麼續航里程是一定會被問道的。榮威MARVEL X配備了容量為52.5kWh的三元鋰電池，NEDC工況續航里程為403km（後驅版）和370km（四驅版），60km/h等速工況續航里程達到了500km。光看數據沒有用，在試駕中我也對續航里程關注了一下。

如果按照我們的駕駛方式來看，榮威MARVEL X在高速上的續航里程能夠達到335公里，這樣的成績已經非常優秀了。

由於之前已經有過榮威MARVEL X的靜態解析，所以在這裡就簡單回顧一下它的外形。它保留了榮威Vision-E概念車90%的設計元素，所以整體看上去非常有未來感。

作為上汽榮威旗下的高端智能電動產品系列之一，榮威MARVEL X開了一個很好的頭。新能源車型的加速快、續航長的要求它都能達到，斑馬系統的互聯網化也是非常成熟的了。面向未來，最需要的就是一些高科技、有未來感的設計和功能，在榮威MARVEL X上，智能駕駛輔助系統和實景駕駛輔助的功能已經凸顯了這一點。這款車還沒有上市，網傳不到50萬的價格相比其他比較成熟的電動車型來說也非常有性價比，是一個不錯的選擇。

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