如果我是程維，就把滴滴關了就近找個道觀過餘生
滴滴打車整改期間，再次以樂清女乘客被害的新聞登上了頭條，我看到第一眼痛心，大好20歲年紀被人渣司機殺害。
網友的回答輿論一邊倒的「上次空姐遇害沒幾天，說要整改又出事」「強烈要求嚴懲滴滴，趁早關門」。
我在微博上悄悄回了句：「人心壞了，商業和平台如何努力都是沒辦法的」。
滴滴的責任—事發前後都沒有有效的遏制犯罪措施，甚至貽誤營救。
首先，是滴滴的整改其實沒毛用，根本無法阻擋想犯罪的人，所謂的整改只能整改線上的履約關係，卻無法整改線下的犯罪檢測。也就是說只要乘客上了車，犯罪不犯罪那隻能看司機和乘客了，平台無法控制是否會出現犯罪。
其次，在女孩向朋友發出求救時，滴滴客服只回了一句「標紅加急」，先後打了七個電話，只會「標紅加急」，這壓根沒有做什麼針對「突發事件」的應對整改，就在之前的空姐遇害案件里，似乎「整改」更像滴滴對社會的一種應付，道歉，答應整改，然後沒有整改，或者說不知道怎麼整改。
第三，滴滴管理的問題，明明出事三天前司機就被投訴有尾隨女性的劣跡，為什麼沒管。之後又是誰給了客服只會「標紅加急」的工作習慣，這是跟哪個爹學的有事先拖著，不想先解決問題，而是先解決提出問題的人。先拖人，直到拖出事了，攤攤手，「我也沒辦法」。
滴滴公司的責任巨大，如果我是程維，就揮揮手，拉他媽倒吧，關張！老子帶不動一幫拿著工資躺在辦公室只會推事情拖延問題的人。
社會責任—且別把太多的眼球放在滴滴身上
自從上次空姐案發生後，有的網友說每次打車都把美工刀帶著。是的，不能把自己的命僅指望平台，因為一旦上了那個車，出不出事就不是滴滴能控制的了，也不是任何一個平台能控制的。
「人心壞了，就算打順豐坦克也阻擋不了犯罪」。社會遍地戾氣，誰都無法保證哪個人什麼時候犯罪。自己過的不如意為什麼要拿無辜的人犯罪以自戕，生活本來就不如意嘛，社會問題頻發，蒼黎有難，含靈有苦。這個時代很悲催，巨大的人口消費力，也造成了劇烈的社會掠奪。爭名逐利之下，大家都在搶奪下層階層的生活資料和生存空間，最近爆出來的長租公寓爆倉、專家提議收生育基金等等等等，整個社會都氤氳著掠奪無恥貪婪與宰殺，被搶走空間與資料的階層，一直受到剝奪，如果很大的群體長期都處於這樣的社會教育氛圍，未來的很長一段時間犯罪率會越來越高。
古來荀老夫子都說人「本始材朴」，剛開始都白紙，以後人的道德層面既有可能變成畜生，也有可能變成神，這與人的社會地位和層次關係並不是很密切。人既然有向惡的一面，惡人總會犯罪的。不是說沒有滴滴就不犯罪了，換了嘟嘟依舊會這樣。
如果我是程維，算球了，找個道觀一束髮，跟神請罪沒能力！遏制犯罪，那是孔子、孟子、朱熹無數代人，儒釋道無數門派都沒有做到的事情，犯罪一定會存在，就像太極有陰陽兩極。
如果沒有了滴滴？
滴滴整改的幾個月基本可以說什麼都沒整改，程維也不能自己抱著電腦去改，而且司機群體不僅是犯罪群體，他們也是受害群體，司機被乘客殺害的例子數不勝數。
試想打計程車沒事嗎？我找了一些數據，網約車刑事犯罪率是傳統出租的1.2%，當然這個數據統計有些出入，但是肯定是降低的，美國在Uber誕生後，打車犯罪率下降了20%。傳統出租沒有線上平台監控，就算出事了你都不知道出在哪，網約車好歹還有個平台監控著，有淺性犯罪慾望的就會掂量下自己的犯罪是有人看著的。
如果我是程維，就找個道觀度過餘生
大家都嚷嚷著要滴滴關門，關門好了，用下半輩子到道觀燒香贖罪。如果沒有了網約車平台，然後大家繼續路邊等出租，等不到的話黑車也能湊合下。靜觀下一個網約車企業，看看他是不是能解決犯罪問題，看看他是不是能解決管理，是不是能擔負起部分的社會教育。
說個實際的，如果真像那些腦殘吵吵著把滴滴關了，計程車要是出了事，肯定要說，你看滴滴在的時候怎樣怎樣......關掉滴滴不是解決問題的根本辦法，與揚湯止沸無異！
私企做網約車，他的服務和產品的問題我們還敢在網路上噴一下欺負欺負，畢竟是消費者與服務者的關係，再不濟我們義憤填膺的話還敢罵公司幾句，不是嗎？
解決社會問題，給予每個人正能量、友好、真誠的社會教育，才是降低犯罪的根本啊！
......
最後，我想對那個20歲就走了的姑娘說幾句：
禽獸不是多數人，被你遇到了一個，我很氣憤。他不是人，我們所有網友都在幫你討公道，那個禽獸會在現世得到報應，你一路好走！願你下輩子飛往一個好的時代，一個沒有禽獸、人渣的時代！
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