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滴滴這次還能賠錢了事嗎?

最新消息:

滴滴出行宣布:8月27日零時起在全國範圍內下線順風車業務;免去黃潔莉的順風車事業部總經理職務,免去黃金紅的客服副總裁職務。

以下為滴滴出行公告全文:

對於樂清順風車乘客遇害一事,我們謹向公眾公布以下內部自查進展。

公司經討論做出如下決定:

1、自8月27日零時起,在全國範圍內下線順風車業務,內部重新評估業務模式及產品邏輯;

2、客服體系繼續整改升級,加大客服團隊的人力和資源投入,加速梳理優化投訴分級、工單流轉等機制;

3、免去黃潔莉的順風車事業部總經理職務,免去黃金紅的客服副總裁職務。

順風車上線的三年多時間裡,有幸服務了十多億次出行。很抱歉順風車不得不暫時下線,因為我們的問題,讓大家失望了。

隨著服務體量的增大,我們的安全管理和處置能力也面對巨大的挑戰,特別在潛在風險識別、流程制度設計、快速響應等方面有許多亟待改善的地方,我們誠懇接受公眾和監管部門的批評。

在此次案件中,涉案車主提供註冊的證件信息齊全,且經過審查無犯罪記錄並在當天接單前進行了人臉識別,但我們的客服處置流程仍存在很多問題,特別是沒有及時處理之前的用戶投訴,在安全事件上調取信息流程繁瑣僵化。就這次沉痛教訓,我們懇請與警方以及社會各界探討更高效可行的合作方案,共同打擊犯罪,更好地保護用戶的人身財產安全。我們也希望能聽到社會各界的建議和經驗,如何在保護用戶隱私的同時,避免延誤破案的時機。

我們計劃邀請公眾及相關專家參與到平台監督中來,並在接下來的時間裡持續公布內部自查、整改及社會共建的進展。感謝警方快速偵破案件,使兇手得以伏法。再次向受害者表達最沉痛的悼念,並向受害者家屬表示最沉痛的歉意。

事件回顧:

20歲女孩小趙乘滴滴順風車遭司機強姦殺害,其好友致電滴滴客服,兩小時後得到回應「司機表示趙姓女孩沒有上車」;嫌犯案發前一天曾對女乘客圖謀不軌被投訴,滴滴至今未處理。

昨日,警方和救援人員發現趙某遺體,嫌疑人滴滴順風車司機鍾某(男,27歲)已落網。

網友評論:

1、我們要的不是下線,而是永久關閉滴滴平台。

2、滴滴平台應受到相應罰款,這樣才知道社會責任。知道責任大於利益。知道漏洞多大安全隱患就多大。處理事情慢是什麼結果。

3、無論對司機還是乘客,滴滴就是一個壓榨者,無良企業罷了。

4、繁瑣僵化的流程,不知進取改正,這樣的主管早就應該換人!非要等一條條鮮活的生命凋零才能反思,這樣的反思是基於人命的基礎上的,不值得同情!

5、車上沒有一鍵報警系統與官方實時傳輸數據採集的就不要上線了!如果上線了一鍵報警系統應該安裝在乘客所坐位置的最優按到的地方,一鍵報警系統出現任何異常故障則無法接單,這個需要安全專家去落實。如果一鍵報警系統被乘客啟動,官方應該採取最優先查看車內實時監控視頻錄音,如發現異常馬上給警方提供一切信息在最短時間解救乘客!把自己當成乘客去體會其他的細節你們也可以想到,並不難,看有沒有心去落實而已!

各方觀點:

滴滴順風車再發命案「暫停」就行了?乘客用腳投票的時候到了

應急機制基本沒有,乘客投訴基本無用,生命的求救之路頻頻被阻。唯一變化的,可能是道歉的速度越來越快,卻還是不忘為自己開脫——由於每天需要接受大量查詢車主和乘客的電話,因此客服無法在短時間內甄別,希望大眾諒解。

「人命無所謂 滴滴賠三倍」 滴滴也未免說的太輕鬆了!

這是一條人命啊,應該說兩條人命了,可我們又有什麼辦法呢?最起碼還是要滴滴意識到,光賠錢不是解決問題的真正方式。

空姐之後再出命案,滴滴:你儘管死,我只管賠

對於滴滴來說,一個活生生的人就這麼沒了,只是他們的「工作失誤」,他們並不覺得自己的所作所為和女孩的死有什麼直接關係;在他們的道歉聲明裡,口口聲聲說愧疚,我看到的句句都是推卸責任。

危險的滴滴 沉默的柳青,你「全力以赴」落實整改的成效在哪裡?

滴滴道歉被指缺乏誠意,有網友稱:「三倍補償能換回一條命嗎?」,而卸載滴滴亦成為網友「共識」——「安全出行,從卸載滴滴開始」。

20歲女孩被滴滴順風車司機強姦殺害!資本和壟斷惹的禍!

出行行業,也是資本泛濫,面對如此萬億的民生市場,踐踏了一切規則!資本是毫無人性的,是嗜血的!資本不講任何道義,不講任何人情,資本的唯一目標是翻倍翻倍再翻倍!

滴滴前員工爆料:滴滴壓榨員工壓榨司機 出了事第一反應是壓下去

原滴滴客服員工公開爆料:滴滴客服「頂多也就五塊錢優惠券的權利」,出了事第一反應是壓下去,警方要找滴滴取證過程非常繁瑣。

新華時評:滴滴命案 每個「假如」都是滴血的漏洞

新華時評指出,滴滴悲劇重複上演,每個「假如」都是滴血的漏洞,監管部門不能僅寄希望於企業自身整改;屢罰不改甚至屢罰屢犯,折射出企業對安全底線和社會責任的漠視。沒有安全,何談「順風」?逝去的生命,豈是道歉和賠償能夠挽回的?對乘客生命安全的冷漠搪塞,不僅要受道義上的譴責,也應受到法律上的嚴懲。


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