保時捷都坐不住了！全新寶馬Z4亮相，3.0T＋8AT，比911更氣派

在國內的汽車市場，寶馬的車型一直攜有運動和高顏值的優良基因，相信Z4的經典已經不需要太多的解釋。在寶馬z4上市的10多個年頭裡，它塑造了一個經典的車型，一代又一代新車的推出不再讓我們感覺這只是一輛徒有虛名的運動車，而是更進一步向同級運動車看齊。

近日，全新一代寶馬Z4正式亮相，新車延續了概念車的設計，整體風格更加動感而。據悉，新一代寶馬Z4將於2019年3月份正式在海外市場發售，隨後將會引入國內銷售。究竟新車到底變化在哪，讓我們一起來看一下吧。

外觀方面，新車延續了此前概念車的設計，同時與全新寶馬8系有很多相似之處。家族式的雙腎式進氣格柵得以保留，使得整車更有辨識度，看上去更加運動。此外，新車還採用了非常流行的日間行車燈與大燈組融為一體的設計，造型頗具設計感

車身側面，新車延續了寶馬Z4的經典雙座車身比例，整體線條十分流暢，車身十分低矮，進一步降低了整體的視覺高度，運動氣息濃郁。此外，新車採用了全新設計的五輻輪轂，搭配藍色卡鉗，極富運動感。

尾部造型也與全新8系有些相似，修長的尾燈設計，向兩側延伸至車身，拉伸了整體的視覺寬度。雙邊共兩出的矩形排氣相對於這麼一台跑車而言，略顯低調。同時，新車啟用了軟頂敞篷結構取代了現款車型所配備的硬頂敞篷設計，將顯得格外搶眼。

內飾方面，新車與之前寶馬家族的內飾風格相比有所改變，其採用大面積皮革縫製中控台，線條簡潔利落，質感十分突出。全液晶儀錶盤以及大尺寸中控屏幕，科技感十足。

動力方面，全新寶馬Z4將會搭載2.0T渦輪增壓發動機（高/低功率）、3.0T渦輪增壓發動機，將會匹配6MT手動和8AT手自一體變速器。值得一提的是，全新Z4 M40i或將配備Adaptive自適應懸掛以及後橋限滑差速器，當然這在2.0T的全新Z4上或許就無緣了。

總的來說，寶馬Z4的造型有些太過張揚，有些人會接受不了，我就是其中之一。但不得不承認，它確實很好看。而那些動輒幾百萬甚至上千萬的超跑對於我們平常人來說實在都是些神馬浮雲，歲它在性能上雖然不及超跑，但是依然可以讓你在車海當中脫穎而出，不想在平凡下去了嗎？那就趕緊換一輛吧！

對於「保時捷都坐不住了！全新寶馬Z4亮相，3.0T+8AT，比911更氣派」，你有什麼看法呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！