滴滴打車，需要用命打車？
嚴肅地求關注！
距離滴滴空姐被害事件才過去短短三個月時間，又一名20歲的花季少女乘坐滴滴順風車時，被司機姦殺並拋屍野外，不同的是，這一次發生在白天。
滴滴第一時間發出了道歉聲明，首先是承認自己有不可推卸的責任，然後表明自己已經在第一時間，成立了安全項目組，但是由於平台每天都會接到大量他人詢問乘客或車主的個人信息，平台無法短時間內核實來電人員的真實身份，所以並沒有在第一時間將車主信息提供給家屬。
這個聲明堪稱甩鍋的標準回復啊！首先我已經做了所有我能做的，其次我深感愧疚和自責，再次表明我願意出3倍的金錢賠付。
夠走心了吧？
筆者只想問一句？滴滴準備出多少錢能買到20歲少女鮮活的生命？命都沒了，少女的家人要錢有什麼用？
不作為本身就是一種惡
20歲花季少女乘車發現司機故意繞遠路時便已經發信求救親友，說：「很害怕，此時在無車山路」。之後女孩可能發現了司機的歹意，對親友發出「救命」二字，但是緊接著手機就打不通了。
親友們接到女孩的求救，立刻在第一時間報警，警方讓親友提供司機車牌號。
當親友詢問滴滴客服司機車牌號後，滴滴客服以「保護用戶的隱私」為由拒絕提供，之後客服就開始踢皮球。
客服一直推脫一個小時左右會安排「上級人員」「安全專家」聯繫家屬，然而一個又一個小時過去了，受害女孩生死未卜，正是需要和時間賽跑的時候，滴滴客服在等「安全專家」上線。
可憐一條鮮活的生命就在滴滴客服的「儘快處理」中慢慢磨滅了生命的火花。
調出嫌疑人的車牌號以及行駛路線，對滴滴來說很難嗎？難的是滴滴根本就沒有想過把這件事情做好吧？
口頭答應著乘客親友優先處理，一邊心平氣合得勸報警人消消氣，一邊不作為、純粹的拖時間。
派出所說，沒有車牌號立不了案，滴滴說，不立案就不給車牌號。
這像是一個死循環，根據無法破解。
女孩在生命的最後時刻里，拚命發出了寶貴的「救命」二字，她要是知道此刻滴滴正忙著「保護用戶隱私」，她該作何感想？
更可惡的是客服後來回復，已經聯繫上了司機，但是司機說並沒有載過這位乘客，於是客服作罷。筆者不知道客服是以怎樣的一種事不關己地態度去聯繫司機，然後再回復給女孩親友這段話。
這和告訴司機「你快跑」有什麼分別？
筆者作為女性，曾經有多次深夜打車的經歷，筆者不敢想像，如果有一天筆者在面對危險時，呼救之後卻依然逃脫不了死亡的厄運，那該是怎樣一種絕望和無助？
滴滴整改順風車業務承諾上線報警求助機制，在現在看來就是一個笑話。
滴滴並沒有學乖
20歲的少女遇害前一日，該滴滴順風車司機就已經被另一名順風車林女士投訴，因為該司機意圖不軌，林女士發現不對逃走了，然而司機還喪心病狂地追了上來。幸好路邊還有許多車輛經過，林女士告訴司機要報警才順利逃脫。
後來林女士將該司機投訴到滴滴平台，並貼上了該司機的車子照片。
然而，滴滴並沒有任何表示，沒有封禁該司機的接單權利，也沒有降低該司機的信用分以警示其他乘客，間接給了該司機行兇的機會！
5月6日空姐遇害之前，殺害空姐的順風車司機也曾多次被乘客投訴，但是被滴滴以客服人員多次致電嫌犯無人接聽為由不了了之了。
當時滴滴的回復是：平台要求順風車車主必須與上傳的駕駛證所有者為同一人，一旦被乘客發現人證不符，向平台舉報後，會對車主的賬號做銷號處理。
敢情乘客都必須練就火眼金睛，上車前需要檢查出滴滴司機的賬號和本人是不是一個人，如果沒有檢查出來，那出了任何問題，都是乘客自己的責任，只怪自己瞎了眼？上了一輛「黑」車？
滴滴是把順風車乘客都當機場安檢員呢？是不是以後還要建議乘客上車前對車輛性能和司機精神狀態進行細緻評估，避免自己出現危險？
現在從20歲花季少女遇害一事來看，就算整改了順風車，但是依然沒有起到任何防範作用，因為滴滴連最基本的信息核實都沒有做到，嫌犯用線下臨時偽造的車牌都能通過註冊系統！
在被林女士投訴之後，滴滴客服答應2小時內回復，一直到花季少女被害前林女士都沒有接到滴滴的相關回復。倒是花季少女遇害之後，滴滴聯繫上了林女士，表示要來看她。
作為網約車平台，筆者希望滴滴能夠在審核司機的步驟中有所作為，就算需要花費具大的時間和金錢，平台方都應該從源頭做好強監管，不要讓乘客在自己的性命和打車方便之間做選擇。
我們都只是想打車回家，
並不是打車送自己去死。
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