2018年投訴最多的6款車，買與不買自己斟酌

2018年已過去多半，各位想買車的朋友估計都已經準備好錢包，打算在「金九銀十」的日子裡揮霍一次了。不過在這之前我也給大家提個醒，買車除了要考慮性能、性價比、顏值等因素以外，可靠性也是我們必須要照顧到的一個因素。那麼今天我就給他家盤點了一下自2018年初截止目前投訴數量最高的6款車型，至於買還是不買它們各位就得多多考慮了。

1.長安CS75

從車質網的投訴來看，長安CS75在上半年中投訴排名第一，而且其銷量也是一路下滑，從年初的2.1萬輛一直滑到了6月份的8500輛，下滑幅度相當嚴重。其投訴問題主要有：發動機機油增多、發動機排氣故障、發動機油耗高、召回方案不合理等。我想，其銷量下滑嚴重與這些問題有很大的關係。

2.本田CR-V

本田CR-V是本田非常經典的SUV，CR-V的內飾追求的是一種家居感，控制按鍵都集中在中控台中央位置，方便操作。同時面板還嵌入一些木質飾條，提高內飾質感，5英寸多媒體顯示屏位於中控台中央。車子的懸架配置為前懸麥弗遜式獨立懸架，加上後懸的多連桿式獨立懸架。而本田CR-V除了發動機的機油增多，機油乳化和油耗高等問題外，制動系統還被消費者投訴剎車偏軟。

3.日產軒逸

軒逸是所有合資緊湊型轎車中銷量最高的幾款車之一，銷量高投訴也高，並且出現的問題五花八門的，剎車泵故障、變速箱異響、中控台異響等等，軒逸為此也曾經召回過，但依舊沒有多大的改善。

4.本田思域

思域和CR-V使用的都是同系列的發動機，機油增多乳化的現象比較嚴重，但沒有CR-V出現的頻率那麼多，建議準備購買思域的朋友不要選擇1.5T車型，以免到時候重蹈本田CR-V的覆轍。

5.別克 英朗

自全新英朗推出後，其市場表現並沒有達到原來的預期，銷量不增反降。而根據國內權威汽車質量投訴網站數據，上汽通用別克 英朗位居2018年車身附件及電器質量投訴榜第3名，車主們的投訴主要集中在：玻璃開裂、影音系統故障、汽油泵故障、車門把手故障、三元催化器故障、導航問題等方面。

6.標緻408

法系車近年來在中國市場似乎有些流年不順，遭遇市場寒冬不說，其旗下「扛把子」車型——東風標緻408也屢屢榮登質量投訴榜。根據國內權威汽車質量投訴網站數據，標誌408位居2018年車身附件及電器質量投訴榜第4名，車主對其的投訴也是五花八門：門窗異響、車窗升降故障、汽油泵故障、電瓶故障、發動機啟停系統故障、車內異味、空調問題、影音系統等等，不一而足。

小結：這個排行僅為大家提供一個參考，以上的這些車型本身都屬市場保有量巨大的熱銷車型，投訴數量自然是要比一些冷門小眾的車型多，所以該排行並不能用來完全衡量一台車的可靠性。不過我們將其綜合來看，與之銷量的波動變化相比較的話也不難發現其中的原因。

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