馬斯克放棄特斯拉私有化的決定或加強監管機構的調查

蓋世汽車訊 據外媒報道，一些證券律師表示，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）突然放棄特斯拉私有化計劃的決定不會解決其日益增加的監管和法律問題，甚至可能使情況變得更糟。

此前，馬斯克於當地時間8月7日宣布「正考慮以每股420美元的價格將特斯拉退市，資金已到位」。按此價格計算，特斯拉退市規模交易將達720億美元。馬斯克和特斯拉因此而面臨投資者的訴訟，美國證券交易委員會（SEC）還對馬斯克8月7日發布的推文的真實性進行了調查。

當地時間8月24日，馬斯克通過特斯拉官網博客宣布，特斯拉大多數現有股東認為特斯拉作為一家上市公司會更好，私有化會損害部分投資者的利益。同時，私有化的過程很具有挑戰性，比預期的更加耗時和分散精力。因此，他和董事會一致同意決定放棄私有化，將特斯拉保持上市才是更好的前進道路。

在SEC工作了14年的Murphy & McGonigle律師事務所律師 Stephen Crimmins稱，「SEC將會繼續調查直到證明馬斯克此舉屬實。馬斯克於8月24日宣布放棄公司私有化的舉措引起了SEC的興趣，因為這將使該機構研究馬斯克撤回私有化是否從某種程度上表明馬斯克沒有合理的依據來支持其私有化計劃的陳述。」

馬斯克一開始堅持其最初的聲明，因為他堅信，使特斯拉私有化是可能的。知情人士向外媒透露，馬斯克本人對公司私有化是認真的。但是，誠意十足的舉措可能不足以幫助馬斯克擺脫監管機構的關注。三名證券律師表示，美國證券法要求上市公司高管有「合理的依據」向投資人做出陳述，這可能是SEC調查的重點。

目前業界依然不清楚馬斯克的「資金已到位」是什麼意思。馬斯克在8月13日發布的一份公開信中強調，當初其宣稱「資金已就位」並非空口無憑，沙烏地阿拉伯公共投資基金（Saudi Arabia』s Public Investment Fund, PIF）一直以來對特斯拉私有化很感興趣。在當地時間7月31日召開的會議上，PIF再次渴望繼續推進特斯拉私有化，並強烈表示為特斯拉私有化提供資金支持。因此，馬斯克才在8月7日的公告中提到「資金擔保已就位」。早些時候，該基金買進了特斯拉5%的股票。但該基金並未承諾是否支持特斯拉私有化交易。

當地時間8月24日，馬斯克表示，他堅信有大量的潛在資金可讓該公司私有化，但未提供任何進一步細節來支持其「融資擔保」主張。Goody Counsel 律師事務所首席執行官兼前SEC律師Teresa Goody稱，馬斯克8月24的聲明似乎削弱了其8月7日宣稱的投資者支持已確認的說法。

此外，馬斯克所謂的私有化會限制一些機構股東對公司的投資的說法也引發了Goody的關注。Goody稱，這兩份聲明都可能引發SEC官員的進一步疑問，即馬斯克是否為其8月7日的推文提供合理的依據而進行充分的盡職調查。

Withersworldwide律師事務所合伙人兼企業融資業務主席M. Ridgway Barker稱，此外，馬斯克提到的和董事會一起討論決定放棄私有化的說法也會引起SEC官員的關注。Barker表示，此類討論不太可能受到法律特權的約束，SEC可以傳喚會議記錄。「如果董事會的討論包括該交易無法融資，或者價格過高，那麼這將導致SEC對馬斯克的宣稱產生進一步質疑。」

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