前無古人後無來者的秦始皇對後世的另一個貢獻，現今還在使用

原標題：前無古人後無來者的秦始皇對後世的另一個貢獻，現今還在使用

如果問你萬里長城在哪裡，相信不僅是所有中國人都知道，並且想到的絕對是秦始皇，絕大多數外國人也知道吧？但是如果問你世界上第一條告訴公路在哪裡，相信99%的人都會有疑問

其實，為了抵禦外族的侵略，秦始皇修築的不僅僅是舉世聞名的萬里長城，同時還修了一條可以快速出兵的「高速公路」雖然距今已經有兩千多年的歷史，但是這條由秦始皇修築的高速公路卻任然在使用

秦始皇統一六國之後，匈奴多次來犯，雖然大將蒙恬全力征戰，但是奈何道路不暢，兵力以及糧草難以運送而損失慘重，於是蒙恬、蒙毅兄弟便奏請秦始皇修建從咸陽直通長城北部九原郡的大通道，李斯、趙高等人人力、財力緊缺為由，權利反對，經歷多番周折，秦始皇終於同意暫緩阿房宮和秦始皇陵工程，命大將蒙恬率十萬軍工、民工修築國防道路

路線大體南北相直，因此被稱為【直道】或【秦直道】，《史記·蒙恬列傳》：【始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃是蒙恬通道，自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里】據現代專家們認為，秦直道是兩千多年前的軍用高速公路，堪稱世界公路的鼻祖

秦直道始建於西元前212年，南起秦都附近雲陽縣（今陝西淳化縣北）北抵九原郡（今內蒙古包頭市西）全長700多公里，這條高速公里蘊含著古代勞動人民的堅強意志和聰明智慧，是農耕文明和草原文明碰撞的見證、聯繫的紐帶，也是先人留給我們後代的具有獨特內涵的歷史文化遺產

秦直道不僅鞏固了國防基礎，同時推動了經濟的發展，促進了民族融合。據傳，往前線運輸糧草消耗是極大的，50噸糧草的需求，啟程時需要500噸，其中450噸是在路上損失掉的，秦直道建成之後，只需3天3夜就可風馳電掣的從秦都到蒙古，可見秦直道配得上【人類歷史上最早的高速公路】這一稱號的，

秦滅亡之後，多個朝代曾因為這條通道，打下了多少勝仗，雖經過歷史的長河，有些地方已經蹤跡難覓，但有些地方還是依舊清晰可見，2000年後的今天依舊在使用，圍繞秦直道的旅遊開發也很是火熱，

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