滴滴順風車下線，網約車該如何選擇？網友：技術過關衡量就是安全！

最近滴滴順風車出現了的事情，我相信大家都了解到了，對於此次事情，滴滴平台的確有著不可推卸的責任，本來可以挽回的事情，最後卻出現了這樣的結果，讓乘客對於滴滴順風車又失去了信心。

滴滴平台也正是宣布要在全國範圍內下線順風車業務，這已經是滴滴平台第二次下線順風車業務，那麼這一次下線順風車業務後，乘客是否會重新選擇去坐計程車呢？

有網友留言： 「我是不會選擇去坐滴滴順風車了，至於是否選擇計程車，我覺得現在出行的方式也不止這兩種，還有單車，還有公交車，地鐵等等，這些還是可以保障自己的安全，但是對於滴滴順風車是失去信心了。」「這件事情滴滴平台的確有責任，不過計程車行業也出現過這樣的問題，在出行方面，安全肯定是最基本的要求，但是如何保障，滴滴和計程車都沒有做出比較好的方法，希望以後可以好好改善。」

還有網友說：「技術過關衡量就是安全！」

的確，網約車何時才能不再讓人擔心呢？近期，滴滴也出了相關的處理決定。

滴滴今日公布樂清順風車乘客遇害一事自查進展，自8月27日零時起，在全國範圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯；同時免去黃潔莉的順風車事業部總經理職務，免去黃金紅的客服副總裁職務。

其實，客觀來說，順風車本身出發點並非盈利，而且對環保有益，也方便大眾，是好的。但覺得管理上確實有問題。取消不是好的解決辦法，而是在管理上多下力度。順風車車主本身不是盈利為目的的，所以比如申請司機的門檻可以抬高一些，學歷 收入 正規公司 信用等等，不能什麼人都能做順風車主。

相比順風車，反而覺得快車更危險，黑車司機較多。還有客服管理，曾經自己一位朋友坐順風車 幾個小時聯繫不上，打滴滴客服特別難，不是沒人接，就是接了一直讓等，什麼也提供不了，最後還好是虛驚一場。至少如果收到客戶這種失聯問題，積極協助聯繫一下司機什麼的是可以的吧，就讓等。

無論是滴滴也好，其他網約車平台也好，安全問題解決不了，一切就是零，當然存在管理層問題，但這是根本嗎？

同時再次為民眾們敲響了警鐘，社會在進步、在發展，但更多的問題就暴露了出來，真正需要解決的是社會發展中的極端問題。

只希望社會各界引以為戒，把安全做到家！

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