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又一慘劇發生,我們究竟還能相信誰,網約順風車不再一路順風?

空姐乘坐網約順風車遇害的事件剛過去三個月,今天又傳來噩耗,8月24日下午溫州樂清20歲女孩乘坐網約順風車被司機姦殺,讓人痛心。我們心中難免對網約順風車的整改措施的落實存在疑慮,為何這樣的慘劇一而再的發生,網約順風車真的「順風」嗎?

我們從小就被父母老師教導,不要輕信一個陌生人,要與陌生人保持安全距離,防人之心不可無。對於陌生人的車我們也應該有所判斷和甄別後再決定上與不上。我們之所以乘坐計程車,不是由於我們相信的是計程車司機這個陌生人,是由於我們相信的是計程車公司合法合規的運營模式。

我們現在所處的社會是一個高速發展的社會,社會人流量巨大,我們每天見到最多的人是陌生人;而且信息技術的簡便快捷,也拉近了我們和陌生人之間的距離,這樣我們從潛意識裡相互之間少了些許防備,這點和傳統的熟人社會對於陌生人的戒備之心有很大不同。

滴滴平台的出現打破了傳統的計程車行業,網約車類型的多樣化,也會蒙蔽我們的辨別是非的眼睛,很多乘客乘坐網約順風車不是相信順風車主,而是出於對滴滴平台的信任。

計程車、專車、快車、順風車,同樣都是陌生人的車,但他們真的不一樣。行有行規,客運行業同樣也有行業規則,從事這一行業的人都有職業道德和行為準則的約束。從相關從業人員的素質來考慮安全問題,計程車的安全是最高的,專車和快車作為滴滴平台的主要業務,基本都是專職的司機,受平台各項制度的約束更加嚴格,安全係數也是比較高的。但順風車很多都是個人兼職行為,人員素質也是參差不齊的,安全很難保障。

所以對於我們個人在選擇乘車時,要根據自己的實際情況,在確保安全的情況下,選擇適合自己的車輛。

網約順風車的出現,確實存在利的方面,有利於實現「交通共享」,避免資源的浪費。但同時也暴露了很多問題,司機和乘客之間的相互抱怨,以及空姐遇害、少女被殺的慘劇。

政府作為市場的監管者,應該督促企業儘快出台落實切實有效的措施對策,不要讓公民懷疑對政府監管能力;滴滴平台作為網約車行業的知名企業,不要濫用客戶對平台的信任,對該市場具有一定的支配地位,理應承擔一定的社會責任。


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