一顆航母鉚釘真的可以換一輛奧迪嗎？這裡告訴你答案

原標題：一顆航母鉚釘真的可以換一輛奧迪嗎？這裡告訴你答案

局座張召忠在某軍事節目中說的原話是：「被中國企業買回來的「明斯克」號航母，鉚釘都是鈦合金的，一個鉚釘就能買一輛小轎車，蘇聯那時候很奢侈的」。這樣的言論一說出來直接就引起了海量的網友進行激烈討論。不說不知道，一說嚇死人，航母上的鉚釘真的有這麼值錢么？

這就是近年來一些媒體以嘩眾取寵消費民粹的傳聞。我們以奧迪最低款最低配21萬元人民幣算，一艘航母10萬顆鉚釘夠嗎？這個我真沒有準確數字，但關於這些數量可以有一個參照，2008年時俄羅斯為印度改裝「戈爾什科夫」號航母，僅改裝所需的布線工作量起初估計為700公里，實際需要2400公里。那麼這10萬顆很可能算得太少，但按這個報價，僅這筆鉚釘錢就是210億元了，整個算下來，結論只有一個，中國顯然造不起航母啊。可是中國明明造出來了，難道是官員們紛紛把奧迪賣了捐的鉚釘嗎？

換個角度也是矛盾的，航母是都用鉚釘連接起來的嗎？局座應該懂點造船吧，那麼厚的鋼板，鉚接能牢固和水密嗎？明明航母的大部分結構是焊接的，包括飛行甲板。

即使有人說這是指航母甲板上能防戰鬥機噴口高溫噴流的鉚釘，也是扯淡。此說還信誓旦旦戰鬥機噴口都是朝下的，其實這種戰鬥機目前只有一種，那就是美國的F－35B戰鬥機短距起飛/垂直降落型。的確在日本新型「准航母」「日向」號問世時，其國內有人批評它的甲板根本經不起F－35B噴口向下噴流的高溫，不能勝任今後引進這種機型。然而美國既然研製這種戰鬥機，早就解決了這個問題，只是靠的不是什麼價比奧迪的鈦合金鉚釘，而是一種特殊耐高溫塗層。

另外，鈦合金問世幾十年了，哪還有那麼神秘。如果一種材料做成鉚釘價格將高達3萬多美元，沒有一個政府敢於把它做成鉚釘，並用在造航母這麼部件消耗巨大的工程上，除非這個政府浪費民脂民膏、貪污腐化成性。少量昂貴部件不是不可以接受，但最多是在衛星或飛船這種消耗量很小的地方。

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