烈日下，他們流著汗為高達58℃的鐵軌降溫……

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炎炎夏日，當人們在空調房享受清涼時，總有一些人仍頭頂烈日，堅守一線。

他們用辛勤的汗水，

追求著幸福生活，

詮釋著職業擔當，

保障著城市平穩運轉。

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中午12點，烈日灼烤大地，只要踏出房門，便是一股熱浪撲面而來。

然而，內江工務段的線路工人們卻已穿戴整齊，拿上「傢伙什兒」走上了陽光曝晒下的鐵軌。

巡線

其中，一部分工人在內江東站內進行道岔更換準備工作，準備將老舊的鐵軌換下，更換新的鐵軌，以保障行車安全；另一部分則進行整條軌道線路的巡查，以防止高溫天氣下，鋼軌出現「脹軌」現象，危及行車安全。

除銹

軌溫

工人陳權拿出軌溫計放置在軌腰部位，只見儀錶顯示盤上，溫度連連攀升，最終停留在58℃的位置，隔著手套觸摸鐵軌，依然能感到灼熱。

撬動

「我們的工作就是在每天最熱的時候出門巡道，發現脹軌現象後立即採取應急措施，背上背的噴霧器就是給鋼軌降溫的工具，同時將地點和情況反饋回工區、車間和車站。」陳權告訴記者，軌溫達到50℃以上時，氣溫通常也在35℃以上，走上幾分鐘，衣服便會濕透，滿頭滿臉汗水不斷往下淌，整個人就跟剛剛從水裡出來一樣。

打孔

據悉，內江東線路巡養工區主要負責成渝線K224至228近4公里線路的巡道，作為線路工人，需要每天沿長約4公里的線路來回行走，並根據發現的問題進行相應作業。尤其像這樣的高溫天氣，工人還需在每天最熱時段，再巡查一遍線路。

搬運

與此同時，正進行道岔更換準備工作的工人們，同樣揮汗如雨。

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小憩

飲水

切割、打孔、安裝、除銹……汗水順著額頭從鼻樑滴落，連一旁的記錄儀也有些燙手，工人們卻依然有條不紊，專註地作業著。

「我們作好記錄回去研究，以便有什麼地方有欠缺的再改正。」工人王隆茂說完，又頂著烈日繼續埋頭工作。

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致敬烈日下堅守在

工作崗位上的每一個人!

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