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滴滴,讓生命再等待一小時,你很牛X啊!因你的任性妄為,造成生命的凋謝,那是是犯罪!

走進生命,打開眼界。

文:依然 讀史開眼界 特約作家

8月27日,

交通部刊文狠批滴滴:

因你的任性妄為,造成生命的凋謝,

是對生命的藐視,更是犯罪,

莫挑戰法律和安全底線。

被害女孩

8月24日,

浙江樂清20歲女孩乘坐滴滴順風車遇害,

接二連三的事件,

充分暴露出滴滴出行平台存在重大的安全隱患和經營管理漏洞,

反映出滴滴這樣的平台公司片面重視追求業務發展和經濟效益,

而忽視安全管理,

安全底線一再丟失,

對國家法律法規沒有敬畏心,

缺乏依法經營的意識,

缺乏對乘客安全負責的社會責任心,

缺乏科學有效的安全管理體系。

交通運輸部聯合公安部以及北京市、天津市交通運輸、公安部門,

對滴滴公司進行了聯合約談,

明了政府管理部門的態度和立場,

對滴滴公司明確提出了整改要求。

央視財經評論,

以生命的名義三問滴滴。

一問管理哪裡去了?

二問責任哪裡去了?

三問監管哪裡去了?

被害空姐

僅僅三個月的世間,

河南空姐的鮮血還未凝固,

浙江溫州女孩又被姦殺!

如此短的世間連續發生這樣的惡性事件,

人們很難再相信它的偶然。

這種危害社會殺害生命的行為屢屢上演,

還有何信任和安全感!

一家連生命都沒有給予足夠保障的企業,

只靠拖延和賠償是不能解決實際問題的。

鮮活的生命豈能與三倍十倍的賠償相提並論,

事到如今,肯定是滴滴的管理出了問題。

請問,滴滴,壟斷了就牛X了是嗎?

請問,滴滴,你想派誰就派誰嗎?

請問,滴滴,你想讓顧客等多久就等多久嗎?

請問,滴滴,惡意殺熟是怎麼操作的?

請問,滴滴,隨意加價是因為沒有車輛嗎?

請問,滴滴,出了問題不知道徹底整改,卻想控住出行,平時可以秒接單的時間、地點、路程,乘車、乘鐵、乘機緊急顧客居然半小時沒人接單,即便是打上了,也遠遠高出平時的價格,你真的很牛X啊?

請問,滴滴,400電話有多少個上級?

請問,滴滴,緊急、人命案件突發時,何時主動過?

請問,滴滴,對待線上問題,只是機械聊天嗎?

請問,滴滴,對於投訴就沒有總結過嗎?

……

請問,滴滴,誰賦你權力讓生命再等待一小時?

受害女孩朋友的口述:

我是受害女生的朋友,24日13:30,被害人在我們朋友的微信群中確認已在車上,14:09,被害人在微信群中表示進入無人山區,14:14,她向另一位朋友發布「救命」、「搶救」的信息。在微信群中接收到消息的X某向受害人撥打電話,但處於關機狀態,隨即X某與我聯繫,並向我闡明疑慮。

我多次聯繫受害人未果之後,於24日15:42開始向滴滴平台撥打電話,在闡明事情經過後,滴滴平台表示「將有相關安全專家介入處理此事,會在1小時內回復」;

由於事態緊急,在第一個一小時期間,我多次向滴滴平台確認事情進展(分別在15:42、16:00、16:13、16:28、16:30、16:36、16:42致電滴滴平台客服,共計7次),滴滴一線客服機械式的反覆回復「一線客服沒有許可權」、「在這裡請您耐心等待,您的反饋我們會為您加急標紅」,甚至在一小時還差十分鐘的電話里表示「一小時還未滿,讓我等待」;

考慮到事情緊急,受害人朋友X某於24日16:00左右於永嘉上塘派出所報案,期間警方通過X某手機在表明警察身份的情況下,與滴滴平台溝通要求獲得司機具體信息(電話、車牌等),但無果。

24日16:42,在滿一小時後,滴滴平台仍然重複上述話語「加急,標紅」,並繼續要求我耐心等待一小時。

至24日17:42,滴滴平台反饋熱線來電,表示已聯繫上司機(嫌疑人),嫌疑人表示受害人沒有上車,我要求滴滴平台給出嫌疑人具體信息(電話、車牌等),被滴滴平台拒絕,稱泄露用戶隱私。

直至24日晚飯後(八點以後),我收到消息稱滴滴司機提供車牌信息給到警方。

從滴滴平台收到事件投訴開始,一直沒能給出處理緊急事件的能力,可以說在「滴滴空姐」失聯案後,依然保持著弱智般的處理事件能力,嚴重的貽誤了偵查和搶救的最佳時機。

本來一分鐘或者一個按鍵可以解決的問題,

結果拖了整整幾個小時!

生命是錢的事嗎?是錢能買回來的嗎?

面對生命,

請滴滴拿出良心和責任!

被害女孩

智能網路時代,

打破壟斷可能只用很短的時間,

也可能只是因為幾件惡性的事件。

如果你做了壟斷,

你必須百分百的合理和公平。

把嗜血的資本關在籠子里,

千萬別放出來咬人。

否則,

不惜血本用資本硬砸出來的新型市場,

瞬間會被同類優質產品所代替。

任何事情都有一個度,

都有一個量變到質變的過程,

象這種壞東西,

一旦達到質變的程度,

神仙也救不了你。

8月27日,

阿里巴巴旗下高德地圖,

出於安全考慮,

已暫時下線順風車業務。

今天我默默的卸載了滴滴,

安上了高德地圖,

當然,如果高德也這個服務法,

我照樣會卸載。

附:央視新聞女性獨自搭車指南


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