攝像頭前踩剎車避免超速？看看區間測速的原理，才知道做了無用功

對於經常跑長途的司機來說，對於區間測速這個設備，應該都是耳熟能詳的，至少一半的時間都在和它打交道，因為只要你的車子上了高速，那麼百分百是會遇到這個區間測速的，但是大部分的司機與區間測速的關係並不融洽，因為司機和區間測速的唯一聯繫就是你的車子可能已經超速了，那麼你接下來要面臨的，可能就是交警叔叔毫不留情的罰單，扣分又扣錢，想想都心疼。

就像我們生活中接觸到的許多電器物品一樣，大多數人都知道區間測速這個東西，但對於它的工作原理卻一知半解，正所謂知己知彼，百戰不殆，而正是因為不了解才導致了許多司機告訴超速事件的發生，所以我們一定不要小看區間測速這個設備，對於司機朋友每年僅有的12分來說，還是分量很足的，不過令人可惜的是，許多司機朋友甚至出現在同一個區間測速上連載幾次，下那麼區間測速真的有那麼難嗎？

隨著汽車銷量的大增，馬路上的汽車越來越多，管理部門為了降低意外的發生率，在重要路段都安裝了高速拍照攝像頭，高速上也不例外，畢竟高速上司機違規、事故的發生率居高不下，原因大部分是由於司機單純追求速度與激情而忽視了測速，今天我們就為大家答疑解惑。

關於區間測速，它的原理並不複雜，簡單來說，就是在一定距離的路程里，進入和離開的地方都裝了攝像頭，以此來獲取你通過這段路所用的時間，比如這段路長為50千米，以高速上的最高限速120千米/時為例，計算一下就可以得出，你正常開車通過這段路程至少需要25分鐘，那麼如果時間少於25分鐘，肯定會存在超速的情況，交管部門就會根據這個，對你開出罰單。

生活中就是有很多人不明白這個原理，他們僅僅以為開車通過攝像頭時降低車速經過就行了，而沒有攝像頭的路段就一路狂奔，這樣只是自欺欺人，違章是跑不掉的，大多數老司機就是搞不清楚這個原理，一再的犯錯誤。 綜上所述，相信大家對於區間測速已經有了一個清晰的認識，所以我們在開車的時候，該遵守的交通規則，一定要遵守，畢竟安全第一。

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