聯想以Moto名義申請可凹折手機專利；美國銀行再次申請區塊鏈專利；微軟申請新專利：在移動設備上結合手寫筆與觸控功能

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1.聯想以Motorola名義申請可凹折手機專利可能以Razr名稱再推產品；

2.微軟申請新專利：在移動設備上結合手寫筆與觸控功能；

3.美國銀行再次申請區塊鏈專利；

4.福特開發「3D列印高效能煞車碟盤」！耐高溫耐磨又輕盈；

1.聯想以Motorola名義申請可凹折手機專利可能以Razr名稱再推產品；

在2016年的Tech World活動展示可彎折成手環使用的手機，以及可對摺變成手機的平板裝置之後，聯想便持續透露計畫推出螢幕可凹折的手機產品。而從稍早申請專利內容來看，聯想或許有可能藉由Motorola過去Razr系列產品推出螢幕可凹折手機。

就聯想稍早透過Motorola Mobility名義申請註冊專利，顯示將打造一款螢幕可凹折使用的手機產品，而整體設計造型似乎令人聯想Motorola過往聞名的Razr系列手機。

不過，雖然專利中顯示此款手機螢幕能以凹折形式使用，但機身仍受限現有技術與材質物理特性，因此基本上還是需要透過傳統機構方式對應螢幕凹折，而就目前螢幕技術仍可能會讓手機凹折、疊合之後，仍使螢幕向內凹折處無法完全貼和。

同時就專利內容來看，實際上並未詳述螢幕本身將如何承受凹折形變，意味此款手機螢幕元件將使用其他供應鏈提供產品，因此專利本身仍以描述產品如何實現讓整部手機可對應凹折使用為主。

而就算聯想以Motorola Mobility名義取得此項專利，未來是否確實將以Razr產品名稱推出螢幕可凹折手機，目前暫時都還無法確定。

但以目前三星、LG、華為、OPPO等品牌廠商均透露將推出螢幕可凹折手機產品之後，聯想方面除了同樣跟進此類產品研發之外，同時也將藉由專利申請避免遭受非必要侵權指控等威脅，甚至可透過先行註冊關專利阻止競爭對手技術超前。

聯合新聞網

2.微軟申請新專利：在移動設備上結合手寫筆與觸控功能；

去年 5 月的時候，微軟用戶界面研究主管 Bill Buxton 與同事們，向大家展示了如何結合手寫筆與指尖操作，來提高 Windows 平板電腦的可用性、並提升生產力的概念。視頻中展示了握持住平板電腦的手掌，其拇指仍可與 Web 瀏覽器、繪圖應用、甚至 Excel 電子表格等程序，實現改進後的交互功能。現在，美國專利商標局已經公布了大約在同時期申請的這份新專利。

微軟在 2017 年的 CHI 大會上公布了他們的研究進展（PDF）。在專利描述中，微軟寫到：

為改善觸控設備的功能，方便設備在被用戶『一手掌握或支撐』的情況下實現『雙手輸入』（以及其它情況），這裡特別描述為『拇指 + 筆輸入』。

識別嚙合手的拇指，允許在其運動範圍內的的控制，以增強自由手提供的功能（即『筆輸入』）。比如，拇指的動作可用於確定如何解釋另一隻手進行的手寫動作。

其它方面，筆可以指示對象，而拇指可以通過觸控，間接地操縱其中或多個參數 —— 標記菜單、彈簧載入模式、間接輸入等。

文中公開改進了用戶設備的功能，或至少提供了改進用戶體驗的方法，使得用戶能夠利用雙手輸入，操縱在設備上顯示的虛擬對象。

與此同時，另一隻手可以參與操控物理對象或設備，通過被動手的組合（拇指 + 自由手的輸入 / 握持）提供更大的輸入範圍。

從而大幅提升操作效率，在實現用戶命令的同時，消耗更少的計算機資源。

早期視頻演示主要針對 Excel 展開，因為它似乎使用了微軟 Surface Dial 徑向控制的改編版本。後者顯然已內置於 Windows 中，並且越來越受到開發人員的支持。

[編譯自：MSPU , 來源：USPTO]cnbeta

3.美國銀行再次申請區塊鏈專利；

該專利名為「區塊鏈加密標籤」（Block Chain Encryption Tags），通過加密和將數據單元連接到特定的區塊上來為網路提供數據安全系統。在區塊鏈上記錄實體發出的資源轉移的相關信息並進行匯總，每當有新的交易活動，區塊鏈上就會更新信息。

這並非美國銀行在區塊鏈領域的小範圍試水。

截止到今年六月，美國銀行已申請了約45項與區塊鏈有關的專利。此前，《財富》雜誌的一篇專欄文章就這一現象進行了探討。區塊鏈方面動作頻繁的主要原因是這家美國銀行業巨頭不想被互聯網革命和技術大潮所拋棄。不斷增長的多方支付和加速支付的需求使得金融機構不得不尋求新技術來解決問題。

層出不窮的專利也帶來了質疑。數目眾多，究竟有沒有得到實際應用？能否誕生出革命性的產品，還是一個問號。

然而，不斷尋求技術創新背後是看起來有些矛盾的言行。儘管專利申請時不乏對數字貨幣的暢想，美國銀行仍然不看好比特幣及其同行。其CFO Cathy Bessant 曾表示，用數字貨幣來進行支付是件相當危險的事情。雷鋒網

4.福特開發「3D列印高效能煞車碟盤」！耐高溫耐磨又輕盈；

圖文／7car 小七車觀點

3D 列印技術發展迄今已有數十年的歷史，如今也衍生出相當多元的列印材質與工法，所生成的產品也從早年的簡易配件發展至今日機械結構中主要的承力組件。

根據外電消息，Ford 近期便在美國申請一項與3D 列印有關的技術應用項目，該專利將以3D 列印方式生產鋁合金材質的碟煞盤，且為了滿足高溫、耐磨以及質地輕盈等特性，該碟煞盤採用高矽含量的鋁合金-A390過共晶鋁矽合金印製，熔融冶金過程中金屬原料粉末熔融後會快速固化，達到較佳的熱穩定性及耐磨性。

但傳統的鋁矽材質煞車碟盤的摩擦表面必須塗有具保護作用的碳化鎢- 鈷，以便使其保持充分的耐磨性，不過Ford 這次所開發的技術則可省去塗層要求。但受制於高昂的成本使然，這項列印碟盤的技術目前仍處於概念階段，倘若未來生產成本能夠降低，將能快速、大量的為市場提供高效率煞車碟盤，來取代傳統鐵制碟盤。ETtoday

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