凱迪拉克終於發飆了！全新CT611月正式上市，軸距超A8，用上10AT

還買啥寶馬5、賓士E，凱迪拉克全新CT611月上市，配10AT尺寸超A8

現在的車子真是越來越便宜了，比如說通用旗下的車型，明明有著媲美奧迪A8、賓士S級、寶馬7系的尺寸和氣場，但卻偏偏定位C級和D級之間，價格也是正好上打BBA的D級、下壓BBA的C級，這樣的套路也就真的只有通用才能玩的666了。我為什麼會說現在車子越來越便宜了呢，因為近期師哥從本地某凱迪拉克經銷商處了解到，凱迪拉克現在的旗艦車型CT6車源是比較充足的，而且優惠也是在10萬元左右且沒有附加條件，也就是說新車就相當於打了個7.7折，入門車型已經售價不足34萬，整體價格也已經與定位中大型車的奧迪A6L價格相近，這真是讓人想都不敢想的。

不過，其實從凱迪拉克CT6的真實車主反饋價格來看，上半年優惠幅度還是一直比較大的，整體也都在12-14萬元左右，在3月份的時候優惠達到了14萬元，售價48.99萬元的28T豪華型優惠完更是僅售34.99萬元，不得不說價格還是非常有吸引力的。而目前我們從經銷商處得到的優惠信息也是全系10萬元，幅度稍微收緊了一些。可即便如此，現款凱迪拉克CT6全系優惠10萬元肯定也是跑不了了的，對於打算購買入門豪華中大型車的朋友來說，中低配車型的價格就很有吸引力，最便宜的28T 時尚型裸車價格也不到34萬元，並且店裡暫時沒有附加優惠條件。所以，考慮到它產品的綜合實力並沒有什麼短板，師哥覺得現款車型是很值得入手的。

當然，對於不想買現款或者說不喜歡現款的人來說，師哥覺得你們也可以等新款啊，因為全新CT6也已經馬上將要在11月份正式上市了，對於這貨的到來，不知道你們是否期待呢？趕緊來看看。凱迪拉克終於發飆了！全新CT611月正式上市，軸距超A8，用上10AT。

據目前最新的信息來看，新款CT6的車型圖片已經在網上曝光了，該車將搭載即將在成都車展亮相的XT4同樣的2.0T發動機，傳動則是換上了通用最新的10速變速箱，而且新款的車長又加長了，已經超過了A8標軸版，這點後面師哥也會詳細闡述。

看到外觀，全新CT6的前後大燈組進行了重新設計，整體也是採用了凱迪拉克新的家族設計語言，看上去非常漂亮，雖然依然是淚眼大燈的設計，但前臉更犀利，沒有以前大燈與前臉風格不搭的感覺。大尺寸的凱迪拉克盾牌型前隔柵採用了點陣式設計。車身側面腰線採用雙線設計，搭配大尺寸運動輪轂，整體運動感略有提高。"7"字型尾燈也和淚眼前大燈相得益彰，具有超高辨識度，整體感覺也真的是比XTS、現款CT6要好看太多，棒棒棒。尾部雙邊共4出的排期也給車型的尾部帶來了比較大的運動感提升，總的來說外觀的變化還是頗多的，必須得承認，這代CT6真心不錯。

再來看到車身尺寸，以下就是老款與新款以及與奧迪A8的長、寬、高、軸距對比數據，大家不妨做個參考：

至於內飾設計，官方目前並沒有透露出絲毫信息，根據現款來看的話，CT6在內飾豪華感的營造上，是不遜色於任何一位競爭對手的。中控台由大面積皮革包覆，細節上還點綴了幾處木紋裝飾，看著就很有面子。另外，即使是配置最低的CT6，其四輻式方向盤上也遍布著各種按鈕，環繞按鈕的銀色飾條也無形中提升了豪華感，不得不說，豪車就是豪車啊。

哦對了，12.3英寸全液晶儀錶也出現在28T豪華型及以上配置的CT6上，只是兩款低配車則為雙錶盤+8英寸彩色顯示屏的組合形式，但即便如此，整體我認為也是非常不錯的。

最後在動力方面，新款CT6將提供2.0T和3.0T兩個動力版本。2.0T發動機跟新款XT4一樣，擁有進氣、排氣的可變氣門升程技術，並且搭載閉缸技術。2.0T發動機最大功率237馬力，最大扭矩350牛米。3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率403馬力（296千瓦），申報綜合油耗為9.2L/100km。值得一提的是，有消息指出，通用將摒棄現款凱迪拉克CT6使用的8速變速箱，轉而改用10速變速箱，如若消息真的屬實，那師哥倒很想看看通用的10AT和雷克薩斯的10AT到底哪個更厲害。所以，即將到來的11月還真是看點不少啊，估計伴隨著這款新車型的到來，中大型商務轎車的市場又要"劍拔弩張、火藥味十足咯"，我們拭目以待吧。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！

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