非常恐怖！滴滴是如何把男車主和他們想約會的女乘客成功「匹配」的

作者：張帆

浙江樂清一20歲女孩坐滴滴順風車遇害，距21歲鄭州空姐被滴滴順風車司機殘忍殺害只過去了3個月，滴滴還處於整改期。事件進一步發酵的過程中陸續有一些相關信息被披露出來：樂清警方三次要嫌犯信息兩次被拒，今天最具爆炸性的信息則是滴滴順風車業務在設計之初摻入社交屬性。

此次事件中被免職的順風車事業部總經理黃潔莉認為順風車是一個「非常sexy」的場景。黃潔莉曾公開表示，「滴滴順風車讓私家車成為一個半公開、半私密的社交空間，這是一個非常有未來感、非常sexy的場景，我們從一開始就想得非常清楚，一定要往這個方向打。」在這種價值觀驅動下，也就不難理解滴滴廣告海報上的「我們約會吧」、「早晚都是你的」等，充滿這種「精準匹配」暗示性語言。

媒體是人的延伸，新媒體更是拓展鏈接了人的生存空間和交往空間。百度連接人與信息、京東連接人與商品、美團連接人與本地生活服務、微信連接人與人、滴滴負責連接車主與乘客。而技術除了帶來便捷的同時，也可能帶來一些負面效應。而可怕之處在於在規則設定之處的惡意：支付寶芝麻信用750分，精準連接有一定經濟實力的男性和擁有美貌的女性；滴滴順風車連接男車主和他們想約會的女乘客。

何以讓順風車成為性感場景？一是商業巨頭無論在何領域布局，似乎都對一件事情感興趣：做社交。背後的邏輯在於，社交是最活躍、最有粘性的數據，掌握了社交數據可實現各種業務或利益的轉化。阿里希望讓用戶去綁定銀行卡與支付寶賬戶，而微信只有一個發紅包就實現了阿里10年的努力。幾乎所有的互聯網產品都帶有社交屬性，除了關係連接，社交屬性是最有效的內容傳播方式。內容+社交的設計才會讓一個產品自帶流量，帶來用戶數量和活躍度的持續增長。

二是新媒體不僅滿足需求，更加創造需求。不停的刷微博、刷朋友圈、點贊、被贊、徹夜的刷抖音、打手游背後有著深刻的心理機制。Facebook前高管肖恩·帕克說，社交媒體的架構師利用了「人類心理的弱點」，每當你給一篇文章或照片點贊或留言時，「這就是我們給你做的輕度多巴胺『注射』」。Facebook 這家互聯網巨頭，就建立在這個機制上。滴滴為了擴張其業務版圖打出了社交牌，並且利用手中數據資源和演算法將打車場景變為「性感場景」、「約會場景」，產品設計就帶有激發人性惡需求的主觀故意，難免讓人唏噓。

值得注意的是，當前大公司公關手段已經越來越高明，而且一個熱點很快就會被另外一個熱點所替代。數據是這個時代最重要的資源，也是公司最有價值的資產。BATJ、滴滴等互聯網巨頭最大的資產就是手中的數據：百度的搜索數據、阿里的商業數據、阿里旗下的菜鳥網路用戶信息、騰訊的社交數據、滴滴的位置信息和出行數據。在談到如何利用數據時，黃潔莉說：「當我們的規模越來越大的時候，我們可能進行人與人的匹配，比如說根據性別、年齡、行業、個人興趣等」，「絕大多數是男性，平均年齡32歲，對我們形成一個課題，我們很希望能夠滿足他們的需求」、「女乘客較男乘客被接單率高出10個百分點」。這些話的潛台詞，就是如何運用數據為資本牟利，而缺乏社會責任感與規則的設定。

《大數據和我們》的作者韋思安認為，社交數據是體現人際關係結構的社交圖譜，世界本質上存在著一個涵蓋70億乘以70億的連接圖譜。而社交媒體革命的特點在於權利的根本性轉移，而權利中心就是掌握各類大量數據的互聯網巨頭。如今，資本的逐利屬性、巨頭的擴張所帶來的種種隱患已經越來越頻繁爆發出來，讓人們越來越意識到這種權利集中後，人性放縱導致資本「惡意」的一面會逐漸暴露出來：百度競價排名、facebook泄露用戶數據，再到滴滴平台刻意打造性感出行場景等。

「當你免費試用某項業務的時候，你自己就是商品。」在滴滴出行帝國的版圖擴張過程中，用戶這種商品也是按照其商業邏輯來打造的。滴滴順風車發展邏輯中要滿足「平均年齡32歲」的龐大（男）車主群體的需求，就要盡量為他們匹配年輕貌美的女性乘客。從這個角度來分析，技術在這裡變成了能夠最大程度挖掘人性貪念的工具。從某種意義上說，資本推動下的共享經濟，究竟是「共享」還是僅僅只是共享之下的資本遊戲，值得全社會關注，決不能讓資本引導人性惡之花過於放縱。

作者單位：上海體育學院體育新聞傳播與外語學院

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