NOMOS新款Tangente上手測評

原標題：NOMOS新款Tangente上手測評

回想每年巴塞爾鐘錶展上NOMOS發布新作品，也只有NOMOS，能讓我如此期待。在這樣一個偌大的展會中，精彩的腕錶作品猶如滿天繁星，又為什麼說只有NOMOS？。原因再簡單不過了，因為每年的NOMOS新品，都能讓我看到出乎意料的驚喜，而其他品牌……不能。

這個本該嚴謹死板的德國品牌卻像脫韁的野馬一般讓人無法預料。每年的新配色從來都會跳脫出腕錶界的「傳統」，也從來不提「致敬」、「復古」，也不會用往年舊款加一圈鑽便「隆重發布」。新鮮感和設計感，是NOMOS帶給我們這些年輕人最重要的東西。

那麼2018年，也不例外。NOMOS拿出了經典系列Tangente的全新演繹和設計師合作款Autobahn。

Autobahn採用了傳統腕錶完全不同的錶盤設計，以設計為主導的盤面布局，跳脫常規的指針，會是年輕人彰顯個性最合適的選擇了。不過Autobahn並不是今天的主角。今天我們要說道說道的，是NOMOS如何將舊款變成新款的。

就是這塊Tangente Neomatik 41 Update。

今年的這枚Update與以往的Tangente Date的區別相信不用我說，大家也能一眼看出來。對的，就是6點位的日曆窗，變成了一圈長條形的鏤空日曆盤。

六點開窗這樣的做法作為日曆功能的常規操作之一，一直是腕錶界不會出錯的設計，但是對盤面美感要求苛刻（或許可以說是偏執）的人而言，不開窗和六點開窗之間，多半會選擇不開窗的版本。對於NOMOS來說，我也是這樣的態度。雖然原來的Tangente Date的開孔設計在各品牌日曆表之中已然出類拔萃，但是依然免不了有破壞盤面平衡的小小嫌疑。

而Update的新設計則完美規避了日曆功能給盤面帶來的debuff。雖然日曆功能實現的原理和6點開窗並沒有什麼區別，都是錶盤底下有一圈日曆盤。我記得與他類似的，還有寶珀的日曆，中央指針式的設計，日曆刻度也是繞著時間刻度圍成一圈。NOMOS與他有異曲同工之秒，然而風格確是徹徹底底的兩個方向，寶珀更傳統和典雅，NOMOS更現代更有設計感。但是同樣的東西，改變一下形式就會與眾不同，NOMOS給我們展示了什麼是「設計」的正確使用方式。

說回Update的日曆，被兩條紅色夾住的數字，就是當前的日期，放眼整個盤面最顯眼的莫過於這個神來一筆的日曆顯示了。這裡又一個細節展現出NOMOS的設計功力的強大，就是Tangente系列標誌性的藍鋼指針，被替換成了黑色。黑色指針和黑色時標構成一個視覺體系，在白色面盤上成為主要視覺元素；第2顯眼，就是唯一由紅色構成的日曆顯示了；而金色的輔助信息，在盤面中若影若現。各個元素層級分明，互不干擾，整合在一起乾淨清晰，又能單獨作為視覺元素成立，這種教科書般的設計在腕錶界可以用一隻手數出來。

誇完盤面讓我來吹一波NOMOS為這次Update搭配的新機芯——DUW 6101。35.2毫米直徑，3.6毫米厚度，42小時動力儲存，這些都無關緊要，這隻機芯值得一提的，就是NOMOS全新設計的日曆機構。實現日曆正反調，無調時禁區，20分鐘內完成日曆跳轉。如果你有日常佩戴日曆腕錶的習慣，你應該就知道這三項功能是有多實用了。在使用日曆功能時，最常遇到的就是調日曆，而且你總能遇到日曆不當心調過頭，再輪一圈的悲劇；也總是會在晚上11點時才突然記起要調整日曆的尷尬，然而這個時候並不能調；更有半夜看錶時，大幾率看到腕錶對著你翻白眼的無奈。DUW 6101一下解決了傳統日曆功能所有的問題。順便一提，Autobahn系列也配備了這枚新機芯。

很厲害，作為NOMOS粉絲，這枚Update立刻就佔據了我的心房，但是很可惜，我不會買這隻表。因為在實用機芯和完美設計之上，是一個41毫米的碩大錶盤，再配上NOMOS細長的表耳，讓這塊腕錶看起來比實際尺寸更大，hold不住hold不住。所以我決定再等兩年，看看NOMOS是否會出更小的版本來拯救我。

本以為會跨過30000的價格線，結果官方人民幣定價良心地定在了28800，3萬以上和3萬以下的被接受度可以說是天差地別。不過之前就說過，NOMOS的售價逐年升高，一點也不含糊，一方面說明了NOMOS產品越做越好，另一方NOMOS自身的品牌價值也得到了認可。當然，這枚新機芯加上盤面精緻度我覺得這個價格其實是非常具有性價比的。只是看著自己本來買得起的品牌逐漸離自己越來越遠，還是有些小悲傷的。

所以就像開頭說的，NOMOS的新品總讓人充滿了期待，真的期待後兩年，可以有採用DUW 6101的小錶盤作品。不過我覺得，NOMOS從來都不會按我的期待出牌，而是給我完全意想不到的新東西，這不就是NOMOS最吸引人的地方嗎？

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