比電影還科幻，足以秒當今所有超跑，這輛車有錢還未必能搶到

在先前，布加迪透過視頻、局部照等方式、向外界透露布加迪 Divo即將推出的訊息，如今，原廠正式於美國加州圓石灘古董車展 (Pebble Beach Concours d"Elegance) 活動之一的 The Quail Motorsports Gathering 聚會發表布加迪 Divo，並且稱其為有史以來最敏捷輕快、動態表現最佳的布加迪車款，同時也是品牌於2019年成立110年周年的代表作品。

布加迪正式於美國加州圓石灘古董車展活動之一的 The Quail Motorsports Gathering 聚會，發表布加迪 Divo。

Chiron的輕量化與操控提升版本

布加迪 Divo是以Chiron為基礎所打造，主要針對輕量化與操控提升兩項主軸進行強化，根據原廠釋出的資料，Divo比標準版Chiron減輕35公斤，布加迪 Divo在彎道上擁有比Chiron多出90公斤的下壓力、過彎時的橫向重力加速值也達到1.6G，比Chiron的1.5G更高，同時於集團內Nardo Handling Circuit的測試中，Divo還比Chiron的圈速快了8秒!

布加迪 Divo比標準版Chiron減輕35公斤，於集團內Nardo Handling Circuit的測試中，Divo還比Chiron的圈速快了8秒!

網友若還有印象，應該還記得布加迪於2018 年 3 月所推出的Chiron Sport，其搭載更多碳纖維部件、車重較標準版Chiron減輕 18 公斤 、換上硬度提升 10%的懸掛系統、強化轉向與扭矩分配，在同一具 8.0 升 W16 四渦輪增壓汽油引擎動力下，於Nardo Handling Circuit測出較Chiron少 5 秒的單圈成績；不過隨著Divo的發表，單圈速度又再度得以縮短，顯見Divo的操控實力!

Divo針對輕量化與操控提升兩項主軸進行強化，操控實力比Chiron Sport更為強大。

布加迪 Divo的外觀與標準版的Chiron相比，首先Divo的車頭採用了更多流線造型、進氣口也經過重新設計；Divo的車側側裙也與標準版Chiron有很大的不同，車側前方還有代表法國國旗的藍白紅三色；至於車尾部分，幾乎是完全重新打造，不僅擁有醒目的擾流尾翼，還有巨大的下分流器，後保險杠整體造型也都以流線打造，一切都是為了空力效果最佳化所設計。

圖上為標準版Chiron，圖下則是Divo；可以看到Divo的車頭採用了更多流線造型、進氣口也經過重新設計。

Divo的車側側裙與標準版Chiron有很大的不同，車側前方還有代表法國國旗的藍白紅三色。

Divo的車尾部分，幾乎是完全重新打造，不僅擁有醒目的擾流尾翼，還有巨大的下分流器，後保險杠整體造型也都以流線打造，一切都是為了空力效果最佳化所設計。

品牌110周年紀念、限量生產40輛

布加迪 Divo的命名由來，是以1928年到1929年駕駛布加迪出征Targa Florio耐久賽的車手：Albert Divo之姓氏為名，同時品牌將於2019年迎來110周年慶，布加迪 Divo屆時將是代表作品，並只限量生產40輛。

比照先前的布加迪車款，Divo也採用了Michelin特別訂製的輪胎組，其結構、配方、花紋，都與市售輪胎有很大的不同，目的就是為了要對應Divo強大的動力與極速。

根據布加迪釋出的資料，Divo的0-100km/h加速為2.4秒，其極速到達380km/h，搭配8.0 升 W16 四渦輪增壓汽油引擎與布加迪 2-stage Turbocharging and Intercooling、高達1,103千瓦(1,500匹馬力)、1600N.m扭矩動力輸出，售價將來到500萬歐元；未來若有進一步消息，我們也將持續報道，敬請期待。

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