滴滴，還能順利上市嗎？

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福建女大學生搭滴滴，遭遇驚魂一刻......

在浙江遇害女生同日，福建一女大學生搭滴滴被停偏僻處，遭遇驚魂一刻……

8月24日，泉州一名大學女生小庄乘坐一輛滴滴快車，遇到司機故意繞遠路開到人少路段，現在想起來她都覺得有些後怕。當天她向滴滴客服投訴，只有機器人小滴機械般的回應，沒有人工客服回復反饋或與她聯繫詢問，至今投訴也沒有處理結果，讓她覺得很不滿。

搭滴滴車被繞路同路程車費差一半

小庄今年剛考上大學，老家在台商區張坂鎮。小庄向記者介紹，24日下午，她到泉州市區東湖街參加一個活動，搭乘公交車到泉州客運中心站附近的一個公交站點。由於對市區道路不大熟悉，並且活動趕時間，她便通過手機滴滴APP呼叫快車，手機頁面顯示預計價格在13元。一名快車司機很快接單，隨後不久小庄就上了車，車輛乾淨，司機面帶微笑詢問，得知小庄趕時間，很短時間內就開車將她順利送到了目的地，最終價格只有11元多。

下午4點許，活動結束後，小庄又準備打車回客運站附近搭乘公交回家，有了上一次搭滴滴快車的愉快經歷，她又通過手機軟體呼叫了滴滴快車，這次接單的是一輛白色大眾朗逸車。小庄坐上車首先覺得車挺髒的，後排坐墊上還有沙土，司機是一名中年人。

小庄說，回去應該是同樣的路程，但她感覺司機開的道路不大一樣，後來開到一個行人稀少的公交站亭，司機停車說已經到了。她很驚訝地說，不是這個地方，司機不冷不熱地問她是不是本地人？懂不懂得路？小庄說要到客運站旁公交站，她呼叫快車時已經有標註了。這時司機態度很不好，也不回話，車就停在路邊看手機，足足停了幾分鐘後，司機才開車將小庄載到了目的地，最後車費是16.22元。

投訴司機無結果 只有機器人答覆

「同樣的路程，來回車費相差一半，而且兩名司機態度相差太多。」小庄說，當時下車後她擔心司機車沒開遠不敢投訴，坐上公交車後，她通過滴滴APP的客服對後面這名快車司機張師傅進行了投訴。

記者看到了小庄與滴滴客服的對話截圖，小庄投訴輸入多次「司機繞路」，客服顯示都是機器人小滴在答覆，而答覆內容都是重複的幾句話，小庄多次聯繫人工客服，但一直回復「人工客服忙，無法及時回復，是否諮詢小滴？」

有關部門處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件至少50起

近日，南方周末統計的一組數據顯示，過去四年里，媒體報道及有關部門處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件，至少有50起。女乘客被順風車司機姦殺的案件2017年已發生過，2017年5月，重慶永川的一位順風車司機用風箏線和紅布將30歲的女乘客勒死，涉案司機之後被法院判處死緩。

具體來看，50個案例中，有2起故意殺人案，有19起強姦案、9起強制猥褻案、5起行政處罰案件、15起未立案的性騷擾事件；涉及50個司機，53名被害人均為女性。

福建省運管部門約談滴滴 加快清理不合規車輛和駕駛員

8月28日，福建省運輸管理局消息稱，昨日，福建省運管局聯合省交通執法總隊約談滴滴公司要求，加快清理不合規車輛和駕駛員、構建突發事件應急處置機制、嚴肅處理線上線下人車不符和提高監管數據傳輸質量等問題。

福建省運管局責成滴滴公司嚴格按照經營管理、安全生產、投訴處理和應急處置等服務能力要求，設立線下管理機構，配齊配足管理人員，全力配合處理好安全以及服務投訴等問題。按要求積極主動地配合開展網約車駕駛員背景核查，對於不符合相關資質的駕駛員，嚴禁其從事網約車經營服務

立即清退沒有合法資質的車輛和駕駛員，一律禁止向沒有合法資質的車輛和駕駛員派單，確保線上線下車輛和駕駛員一致。立即對順風車業務予以全面整改，儘快堵塞安全管理漏洞，建立保障乘客安全的長效機制，全面排查整改網約車平台存在的安全隱患。儘快將車輛、駕駛員信息和運營數據及時傳輸至監管平台，確保數據實時、全量、真實，避免存在數據傳輸內容不全、傳輸質量和時效性差等問題。

此外，要求滴滴公司正確處理司企關係，統籌駕駛員和企業的利益，創新司企利益合理分配、運營風險共擔的經營模式，保護駕駛員合法權益，及時回應駕駛員訴求，及時消除不穩定因素，確保行業安定穩定。

安全問題或致滴滴出行上市受阻

事實上，作為一家新興科技巨頭公司，滴滴自成立以來就有很多資本力量的滲透，可以說滴滴發展歷史上經歷過的多次重要併購，背後都有巨大的資本力量在推動。

無論是滴滴快的大戰，還是滴滴優步大戰，都是不折不扣的燒錢大戰。有媒體報道，僅在2015年，滴滴和優步中國的虧損之和就已經超過200億元。燒錢需要大量資金。據不完全統計，2012年成立以來，滴滴已經完成了17輪融資，融資額總計超過200億美元。多家媒體報道，滴滴出行可能將於今年下半年啟動上市，初步確定落戶香港，當前估值約為560億美元，正在積極尋找投資者，以期實現上市時800億美元估值的目標。 業內人士認為，以高估值衝擊IPO，是滴滴對資本的唯一交代。

中閱資本管理股份公司首席經濟學家 孫建波表示，現在資本正在移動互聯網的大風口上有一個比較完美的退出，我覺得這是滴滴的資本方非常急切推動滴滴上市的原因。

業內人士表示，無論是燒錢大戰還是上市，這都在催促滴滴要佔領市場，做大規模。但從兩次順風車安全事件可以看出，滴滴在一味求大卻忽視安全，這反而將影響滴滴未來上市之路和估值。

中閱資本管理股份公司首席經濟學家 孫建波：兩次事件本身看到滴滴都是為了節約成本而導致了安全措施、客戶服務措施、應急措施不到位，監管部門一定會要求這幾個方面措施進行整改，本身就是要增加成本，這些措施都會影響滴滴的利潤，從而影響到上市的估值。

藍蓮花資本顧問執行董事 楊子瀟：這次事件暴露出來滴滴內部管理的很多問題還有漏洞，接下來滴滴把順風車下線了，這一部分業務的損失，包括它的整改都對它的營收和利潤肯定會產生一系列的影響。所以像順風車的事件，對滴滴的估值、還有說滴滴的未來上市都肯定會產生很大影響。

來源：福建省運管局、央視財經、央視新聞

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