換標大眾來襲！比途觀漂亮，配四驅破百5.4秒，14萬起還是進口

大眾作為最早一批進入國內市場的合資汽車品牌，一直以來都受到了國內消費者的支持和喜愛，憑藉著較高的產品質量能夠在眾多的合資品牌中脫穎而出，對於目前大眾在國內汽車市場上的布局來看，SUV市場相比轎車市場要薄弱很多，相比豐田和本田兩大車企來說種類比較的少，但是每出一款必是精品，像途觀和途昂在同級競品車型中都是名列前茅，為了進一步增加在國內SUV市場上的競爭力，大眾旗下的子品牌西雅特也加入到了國內市場，並推出了旗下的首款SUV車型——西雅特Ateca，換標大眾來襲！新車比途觀漂亮，三大件進口配四驅，才14萬起。

西雅特雖說是大眾旗下的一個子品牌，但是旗下車型在外觀的打造上卻與大眾有著截然不同的一面，西雅特Ateca整車的設計看上去要比途觀漂亮很多，全新的家族風格展現出了年輕動感的一面，前臉的設計辨識度非常的高，個性的倒梯形進氣格柵進行了熏黑處理，分體式的大燈組非常的吸睛，造型比較的銳利且燈組周圍加入了燈帶進行裝飾，點亮後視覺效果非常突出，增加了整個前臉的美觀度，另外全新的車標LOGO也是首次在國內市場上出現，個人感覺比大眾車標要好看很多。

車身來看，西雅特Ateca的造型比較的飽滿大氣，線條的設計非常的流暢，貫穿式的腰線從車頭一直延伸至尾燈處，拉伸了整車的橫向視覺效果，看上去立體感比較的突出，而19英寸雙五輻運動輪圈則增加了整車的運動氣息，與其年輕動感的定位相符合，另外尾部也有著比較多的看點，個性的LED尾燈與前大燈組相呼應，鍍鉻雙邊四齣排氣管營造出了幾分轎跑SUV的既視感，並且還加入了運動套件，進一步提升了整車的動感氣息，相比途觀、昂科威、CR-V等車型來說更受年輕消費者的喜愛。

相比大眾車型商務穩重的風格來說，西雅特Ateca內飾的設計則要年輕動感很多，全新的布局與大眾套娃式布局有著比較明顯的不同，中控面板採用了軟性皮質材料和碳纖維紋路進行包裹，檔次感和質感有著比較大的提升，並加入了鍍鉻飾條進行裝飾，年輕動感的氣息得到了一定的體現，內嵌式的中控屏有著一定的科技感，集成了車載系統、藍牙娛樂、手機互聯等功能，三幅式方向盤採用了皮質材料減包裹，握感比較的不錯，看上去比較的運動，另外配置上也是比較的齊全，像ESP車身穩定系統、一鍵啟動、無鑰匙進入、天窗、前後倒車雷達等均有配備。

從動力上的表現來看，西雅特Ateca相比同級車型來說還是有著一定的優勢，預計將會搭載一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為221KW，傳動力方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最高時速可達245km/h，破百均需5.4秒，並且高配車型還有四驅系統可選擇，這樣的表現可以說足以秒殺大多數同級車型，運動能力極其突出。

從以上的幾方面來看，西雅特Ateca的表現可以說都比較的突出，但想要取得一個好的成績還是有著比較大的困難，畢竟這不是純粹的大眾車型，就如同斯柯達一樣，品牌影響力上將會成為這款車的硬傷，另外在價格上，新車預計起售價將會在14萬左右，相比同級的途觀、昂科威等車型都要便宜一些，性價比比較的高。

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