徹底干翻特斯拉！兩秒破百的奧迪新超跑，布加迪都無力回天

奧迪一直都把「科技感」作為自己的主打，所以我們總是能夠在奧迪車上看到當今最先進的科技裝備。而這款高性能概念超跑PB18 e-tron，再度展示了奧迪先進的技術實力。它不但能提供賽車一般的操控體驗，同樣也可以感受到它的日常實用性。接下來我們就一起觀賞一下這部極具未來特色的跑車。

它的造型極其前衛，光看臉就是非常兇悍。雖然這是一輛電動車，但是奧迪依舊為它設計了一個巨大的六邊形格柵，還配備了業界當下最先進的數字矩陣和激光遠光燈，在光源以及照射距離上相較於LED有著巨大的提升，大燈下方的進氣口除了能夠提供更好的空氣動力學性能還能降低剎車片溫度。

它的車身尺寸為4530/2000/1150mm，軸距為2700mm，它有別於傳統的超跑，沒有採用溜背設計，這樣的造型更加接近於獵裝車，搭配上極具切斜角度的側窗玻璃，使人感覺車輛就像貼在地面一樣。車門後方的進氣口同樣是為了提高空氣動力學性能，車門下方則配有發光logo。

車尾部分，整體造型具有極強的立體感，採用貫穿式的矩陣尾燈，上方則為可伸縮的擾流板，下方為固定的導流板，值得一提的是，PB18並未設計傳統的後視鏡，而是使用車門上方的攝像頭通過車內顯示屏將信息傳遞給駕駛者。

拉開車門之後，你可以看到非常炫酷的座艙。多功能方向盤取消了機械式按鈕的設計，全部改為按壓式的OLED觸摸顯示屏，造型也與以往有所區別使用了圓角矩形的設計。同時此次PB18的儀錶盤採用透明OLED顯示屏，關閉時能夠看到一部分前方路面。它還搭載奧迪最新的Brive By Wire自動駕駛系統。

它帶有賽道模式和公路模式，賽道模式下駕駛座放置在車輛中央，只保留一個座椅；而公路模式下右側可以移出一個座椅的空間，變為雙人車廂。坐進車輛之前，座椅和儀錶台均屬於待命模式，坐穩之後他們會向駕駛者慢慢靠近，這一過程非常具有儀式感。前面提到了得益於車體獵裝車式的造型，因此擁有非常豐富的行李箱空間，足足470L，為了合理利用奧迪還設計了一套手提箱。

動力方面，它一共擁有三台電機，一個置於前軸驅動兩個前輪，另外兩個分別驅動兩個後輪，最大馬力達到了620匹，峰值扭矩可達830N?m，百公里加速僅需2秒，配備95kW?h的電池能夠保證500公里的續航，快充模式下可在15分鐘內即可充滿，還可選配無線充電裝置。在它的身上，我們看到奧迪在技術水平驚人的突破能力，讓我們共同期待吧。 微信請關註：DIOScheping

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！