順風車：敢問路在何方？

你背著包 我開著車

迎來日出 送走晚霞

壓平坎坷 成大道

潛伏著艱險 又出發又出發

啦啦啦啦 啦啦啦啦

一番番春夏秋冬

一場場酸甜苦辣

敢問路在何方

它呀不在腳下

似乎我有帶來厄運的魔力，就在我認證開通滴滴順風車後，甚至連一單都沒有接到的時候，滴滴順風車如曇花一現般的結束了。

世間一切的果都有前世種下的因。

5月21日21歲空姐乘坐滴滴遇害……

8月24日溫州女孩乘坐滴滴順風車被姦殺……

在現當代公開的死刑都沒有幾個，而不到半年的時間一個營利性的企業就出了兩件轟動全國的惡性事件，無論是企業還是國民都需要反思改進。

嚴格上來說，我並不是一個滴滴順風車的車主，畢竟我還沒有接過一單，註冊順風車原因有二。一是可以分擔成本，在我前年買車的時候，油價好像6元多，加100可以跑五六個小時，時隔不到兩年，現在油價已經7.4元了，平時也不怎麼關注油價，但突然有一天發現，去加油站快比上下館子的頻率了，才穆然發現油價漲了20%多了，另一方面，我有一半的時間開車都是一個人。我想大部分順風車的車主也是出於這兩個方面的原因才註冊的，當然也不乏有一些為了盈利或者其他的目的的。

曾幾何時，天下大雨，支撐著一般雨傘，焦急的等著公交車或者計程車，望眼欲穿之時眼前一輛輛車刷刷而過，卻不是滿座的情形？我也有過這類似的經歷，順風車確實有其存的客觀需求，然而，同國外比起來，其不規範也顯而易見，就連相當於門面的客服也是外包的，企業無自律，只想吃米飯不想喝粥，企業家精神如晨霧，太陽出來了，霧卻淡了，沒了。

還有老生常談的監管，這就像貓捉老鼠的遊戲，能被貓頂上的老鼠大多數不是好老鼠（也有一部分是好老鼠，自然界任何一種生物的存在都有他的必然性），但是老鼠生來練就的本領之一就是會打洞，那是一個潮濕黑暗的角落，而貓卻沒有滿地三尺的本來，所以壞老鼠中的一部分仍可以活的瀟洒。人在做天在看，日復一日，風吹日晒，洞會腐，鼠會死。

作為養貓的主人，我們應該防範兩種情況，一是避免貓好吃懶做，沒消滅老鼠，卻和他成了朋友，二是避免踏上老鼠的洞而踩空，要有安全意識。在這一方面，女士尤為如此，害人之心不可有，防人之心不可無，一個衣著光鮮談吐優雅的人也不一定是個真君子，人總有一些不可揭露的一面，只是在合適的時間合適的地方「合適」的人它就突破烏雲顯現出來了，而我們卻不知道是冰雹還是陽光？

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