天下武功唯快不破的滴滴，2018一直在道歉

滴滴創始人程維曾信心滿滿的說：「網約車競爭在2016年就結束了，2017年滴滴的重點是修鍊內功，2018年我們會全面出擊。」但現實狠狠甩了滴滴一記響亮的耳光。

2016年5月2日晚，深圳一名24歲的女教師搭乘滴滴順風車返回學校，途中司機對女乘客進行搶劫，之後將其殺害。

2017年4月26日凌晨，廣東的滴滴順風車司機卓某強姦了15歲的何某並致其身體多處受傷。

2017年5月14日，重慶一名順風車司機周航用風箏線和紅布將30歲的甘女士勒死在。

2018年8月25日，也就是昨天，樂清女孩乘滴滴順風車遇害。

我們來梳理一下樂清女孩遇害的過程：

14點10分受害人上車後發現情況不對，通過微信找朋友求救，朋友隨後致電滴滴客服，滴滴客服稱為保護司機隱私，不能立即提供其聯繫方式和車牌號，需上報處理。這一點有爭議，但可以理解。隨便一個電話，客服就能交出司機聯繫方式，也很可怕。不過，根據對話截圖來看，受害人朋友明顯是多次聯繫滴滴客服，客服的回答是永遠的千篇一律：已經聯繫上級，但需等待1個小時。

16時左右，警方接到報警立即聯繫滴滴客服，被要求提供證明及介紹信。

17:40在等待一個又一個1小時後，滴滴客服才告知已聯繫司機，受害人並未上車。

18時13分，警方收到滴滴公司發來的車牌(車牌號為川A31J0Z)及駕駛員信息。此時距警方接到報警，已過去兩個小時。為時已晚，上車的是一個鮮活的生命，最終救回來的，只是一具鮮血淋漓的屍體。

輿論第一時間指向了客服。人命關天啊，都拿不出一個主管的電話？多諷刺啊，報警人報警時，他們要求等待一個小時又一個小時。出了事，他們根本不用一個小時就開完了會，作出了七百多個字的道歉聲明。你以為他們處理事情很慢，他們只是懶政罷了。

事發前一天，已經有乘客投訴該司機不軌動機，並強烈要求滴滴對其封號，但明顯滴滴方面並未處理，嫌疑人第二天正常靠滴滴順風車拉到了受害者。滴滴以及其客服，存在重大瀆職問題。

順風車曾被稱為：踩在國家管制政策的紅線上，這是出行領域比較安全的選擇。

天下武功，唯快不破！面對血海狼窩，程維的保命秘訣之一就是：快！新品上線，兩個月就要1000個司機在線；入局要快，新品上線，兩個月就要1000個司機在線；擴張要快，佔領市場，燒錢提速！融資也要快！創業公司6個月融資一次的速度，在程維這裡變成了3個月。這個產品理念下，滴滴上線新品的速度，快到讓外界感慨：「專車、快車、代駕、巴士，從來沒有哪家公司在這麼短的時間推出這麼多垂直產品的企業。」

有評論稱，滴滴順風車的「印象標籤」功能與滴滴拓展社交業務的野心有關。去年11月份，滴滴順風車總經理黃潔莉接受媒體採訪時稱，和計程車、專車、快車不一樣，順風車在政策方面有多項利好，而獨有的社交性還能為這一業務加分。「就像咖啡館、酒吧一樣，私家車也能成為一個半公開、半私密的社交空間。」黃潔莉說，「這是一個非常有未來感、非常sexy的場景，我們從一開始就想得非常清楚，一定要往這個方向打。」滴滴官方曾多次對大眾有系統性地進行引導，除了七夕節推出的明顯暗示艷遇的「我們約會吧」活動，還鼓勵車主對乘客的長相、氣質進行評價。此外，滴滴順風車還曾經推出一款海報，上面的口號是：「不怕貼標籤，就怕你不約。」在5月鄭州空姐遇害案之後，交通運輸部有關負責人表示，目前一些平台公司推出的順風車業務增加了過多的社交功能，偏離了提供出行服務的本意，甚至有的平台公司以順風車名義行非法營運之實存在巨大安全隱患。

8月26日，在浙江運輸管理部門責令滴滴立即暫停其在浙江的順風車業務的第二天，滴滴決定自8月27日零時起，在全國範圍內下線順風車業務,內部重新評估業務模式及產品邏輯等，同時免去黃潔莉的順風車事業部總經理，免去黃金紅的客服副總裁職務。

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