滴滴被免高管稱順風車「很sexy」
「畢老師說」
滴滴：順風車就是一個非常sexy的場景。
警方：53名滴滴性侵案件受害者均為女性。
滴滴這次，完了！
微博上掛了一半熱搜，朋友圈裡都在刷屏，所有人都身體力行抵制滴滴。
王傳君曬出卸載滴滴的截圖，他說：
刪了也不會好的...難道還要一直留著么？
馬思純發博無聲吶喊：
地獄空蕩蕩，魔鬼在人間。就算保護自己，恐是無助。
章子怡更是直白地控訴：
那是讓人滴血的「滴」嗎？？？
8月25日，又一女孩坐滴滴順風車被害，被性侵，被強姦，被勒索，最後被拋屍懸崖。
距離上次空姐出事，才過去了三個月。
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這幾天，有關滴滴的風聞一波接著一波，從未間斷。
5月6日，空姐李明珠坐滴滴網約車遇害，滴滴方面發出道歉信，停業整改順風車平台業務。
停了一周，隨後安靜上線。
輿論質疑聲漸漸消失，滴滴繼續「我行我素」。
8月25日，20歲女孩坐滴滴順風車遇害，被匕首刺頸致死，臨死前發出「救命」、「搶救」的求助。
經分析，「搶救」本是來不及完整輸入的「強姦」！
這個似乎從沒看重過乘客生命安全的平台，終於再一次被推上風口浪尖。
原因在於，網友發現這些悲劇，早在3年前就被預見了。
2015年初，曾在騰訊、百度、雅虎等知名互聯網公司工作的黃潔莉，加入滴滴，並推出了她的「創意產品」——
滴滴順風車。
她認為，想發展一款新產品，就要充分發揮互聯網以及社群優勢，用「社交性」為這個業務加分。
「通過順風車，你可以認識比較靠譜的人，獲得很好的社交體驗。」
「就像咖啡館、酒吧一樣，私家車也能成為一個半公開、半私密的社交空間。」
「這是一個非常有未來感、非常sexy的場景。」
所以說，順風車發展成如今這個局面，是早被預見的。
所以說，滴滴司機性侵案件3年15起，一定程度上源於最初的產品理念。
三月前，鄭州空姐遇害，屍骨未寒。
三月後，樂清女孩被殺，悲劇重蹈。
都是因為滴滴順風車令人心寒的「產品創意」——社交性。
而早在三年前，滴滴就屢屢推出暗示性極強的營銷海報：
微博一位大V是這麼評價的：
滴滴在過去的廣告中，多次想把順風車打造成「約炮神器」。
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不可否認，滴滴順風車最初提出的社交性質，並不違反道德原則。
在現代人日漸忙碌的工作生活狀態下，社交時間被極度壓縮。
黃潔莉抓住這點需求，並憑著作為互聯網人的敏銳觸覺，挖掘出滴滴出行中的社交可能性。
可是，她忽略了，滴滴司機中可不都是良善之人。
其中有多少爛人、渣人看中了這個產品，內心有何不可告人的想法，都不得而知。
滴滴出行創始人，程維，就坐過順風車。
只是給錢後，他發現自己被司機打上了奇怪的標籤——「好大一坨小鮮肉」。
不僅如此，程維還眼紅老婆的接單率遠比他高，不是寶馬就是賓士，而在自己為數不多的訂單中，不是五菱，就是金杯。
對此，黃潔莉的建議居然是：你不妨換個花美男的頭像。
很明顯了，黃潔莉已然洞悉了這些接單司機的心理，他們不是順風搭載乘客，而是在「獵艷」。
你長得好看，那我就搭你呀。
更可怕的是，更多的司機已經不滿足於單純的「獵艷」，他們內心最醜陋的一面被揭開了。
有網友曝光了一組滴滴司機群聊的截圖，其中的字眼、內容，觸目驚心。
「穿那麼風騷，不強姦你強姦誰啊？」
「我要是那個司機，強姦了再去自首！」
「長那麼漂亮，坐3-5年值得了！」
誰都想不到，順風車這種方便出行的交通產品，吸引的全都是這種內心骯髒的「禽獸」。
但轉念一想，其實這種情況本就在意料當中。
當一項產品捆綁上社交，某些人的陰暗面就被引發出來。
更何況，犯罪成本太低，以至於這些人不當一回事。
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不把人當回事的又豈止這些社會渣滓，就連頻頻出事的滴滴，也根本沒有重視過自己對乘客的責任。
投訴無人解決，求救無人理會，出事了就捂幾天，連刪道歉信這種騷操作都出來了。
一個企業本體立身不良，才會一而再、再而三地觸及公眾的底線。
黃潔莉曾在某大咖交流會上說：一個行業的競爭本質，都是用戶洞察的問題。
一個擅長洞察用戶的高管，不知道在她提出順風車往社交這個方向打的時候有沒有洞察到如今一樁樁慘案。
果然，如黃潔莉所願，把順風車打造成一個「非常sexy」的場景。
而滴滴順風車現如今的困局其實也就已然形成了。
為了順風車的社交屬性，滴滴可謂了費了很多心思。
在登錄滴滴順風車時，我們的微信已經被自動導入了。
也就是說，我們的聯繫方式和私人生活，或多或少地被別有用心的司機掌握了。
他們可以知道我們的電話，甚至可以看到我們的生活照。
在過去的3年時間裡，被審判的15起滴滴性侵案件中，有5起源自社交。
也就是說，受害者是被司機約出來後，遭遇了性侵。
正是因為不得不使用社交功能，導致女孩們失去了一道有力屏障。
目前，社交功能絕不僅限於滴滴順風車。
去年發生的「螞蟻支付事件」，很大程度說明了軟體搭載社交功能的不可靠性。
明明是一款普通的支付軟體，打開界面後卻隨處可見大尺度圖片，且圖片下方的評論是各種下流、聊騷、約炮、性暗示。
在這些圈子裡，女性被鼓勵多發「動態」，而芝麻分數750以上的用戶可以隨意評論。
還是王思聰的評價精闢，他說，這就是「O2O賣淫」。
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抽離滴滴事件來看，我們驚恐地發現，自己所處的網路環境，真的很不安全。
因為，我們的社交群被廣泛綁架了。
坐個滴滴要綁定微信，買個東西要綁定微信，甚至瀏覽一下網頁都會被要求綁定微信。
在互聯網大環境中，社交網路確實是很有用的大數據，它幫助企業不斷建立新客戶，拓展人脈圈子，從而擴大企業影響力。
為了實現KPI，確實有很多企業為了利益枉顧道德，失去底線。
經緯中國的創始人張穎曾說過：投資界考驗人性底線的傻子特別多。
為了利益，不擇手段；
為了利益，不顧道德。
滴滴順風車一味的強調社交屬性，丟失了一個打車平台最應該有的安全性，這顯然已違背了企業發展的初心。
只顧利益，不顧底線，這樣發展下去，後果真的難以想像。
當一家公司眼裡只有市場規模，一定會遭遇災難性的後果。
做產品的，客戶至上，萬萬不能沒有底線。
別讓乘客用生命做代價。
別做掠奪客戶的劊子手。
滴滴出行確實方便了我們的生活
但悲劇時有發生
我們在搭車出行的時候
應注意哪些問題呢？
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