會保養汽車就會保養摩托嗎？老車友給你指明路

在摩托車使用中，只知道往燃油箱里加汽油是不行的，其實還有很多需要按時更換保養的部件。這些看似普通的零件，如果沒有按時更換、保養，會嚴重影響騎行品質，甚至安全。

老車友們常提及的保養三大件是：機油、輪胎、鏈條。很多人不知道這些易損件需要什麼時間更換，或者是不知道自己需要換什麼樣的配件。接下來，我們就來詳細講解一下。

機油

機油是保證發動機正常運轉最重要的元素之一，負責發動機內部潤滑、清洗、散熱、防鏽等工作，優質的機油不光能減少磨損、提高發動機性能，還可以讓發動機運行品質有所提高，但如果給摩托車使用假機油，發動機會異常磨損而提前報廢。這裡要注意的是，汽車機油和摩托車機油成分不同，不能混用，摩托車要用摩托車專用機油才好。

由於每種機油針對的使用環境不同，有些追求性能表現，有些追求使用壽命，所以並不是好機油壽命就一定久。另外，同一款機油在不同車型上使用，壽命也不一樣，所以更換周期一定要詳細查閱說明書。如果不知道自己用的機油設計壽命是多久，有一個比較直觀的判斷方法，當發動機的油門反應遲鈍、震動加劇、雜訊加大、馬力輸出降低時，那麼機油的性能就懷疑開始下降了，這時就需要及時判斷更換。

機油型號的選用，可以選擇原廠機油，也就是摩托車出廠時發動機里罐裝的機油，這種油比較有保障，而且價格較低，有很高的性價比。當然也可以選用更高品質的機油，以提升發動機的運行品質。但前提是一定要注意機油標號和適用發動機類型，只選對的、不選貴的。

輪胎

輪胎作為車輛與地面唯一接觸的部件，重要程度可想而知，如果輪胎不能提供足夠的抓地力，那麼騎摩托車會變成一件非常危險的事情。

輪胎根據使用環境不同，材質和花紋也有很大區別。相對來說：材質越軟的輪胎，性能表現會更強，但使用壽命會比較短；花紋較深的輪胎，在沙石路面表現會更好，但在公路上的抓地力和使用壽命會下降；而一些性能表現和使用壽命都做到完美的輪胎，往往售價也會「水漲船高」。所以選用輪胎還需要根據自己使用環境和經濟能力來確定，筆者建議在自己經濟能力允許的情況下，儘可能選擇好的輪胎，畢竟這直接關係到騎行安全。

一些人抱著提高性能的心理，選用比原車尺寸更寬的輪胎，其實這大多數只是在滿足自己心理上的滿足。實際上，提升輪胎寬度並不能讓輪胎接地面積得到質的飛躍，這些錢遠遠不如去買一條性能更好的輪胎划算。而且根據國家規定，摩托車在年檢和過戶時，都要查看輪胎尺寸，更換輪胎尺寸可要考慮清楚。

鏈條

鏈條是最容易被人忽略的易損件，如果它在騎行中出現問題的話，則會危及到生命安全。試想一下，在壓彎或超車時，鏈條因為斷裂而突然失去動力，或捲入後輪造成車輪抱死，會發生什麼事情，想必大家都清楚。

造成鏈條斷裂的原因有很多，第一是鏈條強度不夠，這其中包括了選擇鏈條的級別不夠，或是買到了山寨貨。第二是不注意日常保養，沒有定期清洗、上油、調節，鏈條出現異常磨損和鬆動。第三是錯誤的使用，有些人在鏈條使用到極限時，為了省錢不更換，反而截去一段繼續使用，還有些人在車上安裝山寨鏈條漲緊器，嚴重影響騎行安全。

如果是自己更換鏈條，在購買鏈條時，一定要選擇正規、可信的店鋪，並向店家諮詢適合自己摩托車型號和級別的鏈條，如果自己沒有足夠的能力完成安裝，要請專業的師傅幫忙。實在覺得心理沒底，就直接去大車行去更換。

鏈條保養其實也很簡單，當鏈條出現污漬、銹跡、不平整時，就需要清洗了。清洗過後，擦去清洗劑，塗上專用鏈條油就行了。鏈條的調節也不難，首先要確定鏈條的漲緊度，收起車踢，坐在車座上，這時候上下擺動鏈條，在鏈條附近可以找到調節標準。如果實際自由量大於標準數值，就需要調節了，鬆開後輪固定螺絲，調整後輪位置，讓鏈條自由量達到標準數值，最後把後輪固定螺絲擰緊就OK了。

這「三大件」對摩托車來說非常重要，在它們沒有出現問題時，你不會覺得它們有多麼重要，如果一旦出現問題，則會造成很嚴重的後果。在此也提醒大家，摩托車日常使用中，要經常檢查這些零件是否存在問題，儘早發現、儘早解決，這樣才能保證摩托車的安全性以及它帶來的樂趣。

蘿蔔開會

您在日常騎行時，注意過這「三大件」的情況嗎？

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