日空自90天緊急升空173次，美上將獻一計：瞅准機會對遼寧艦下手

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就在8月28日下午，兩架B-52又到我國南海「晃悠」了一圈，儘管新聞里看著，是我國空域被他國侵入的多，但裝備了多款先進戰機的我國航空兵，也常常「光顧」他國空域邊緣。

這些被「訪問」的國家和地區里，最為神經過敏的就是日本。近年來，日本常宣稱「航空自衛隊緊急起飛攔截中國戰機的次數創新高」，據日方發布的統計數字，2018年第二季度，日本空自戰鬥機針對中國的緊急升空次數就達173次。

實際上，很多時候我國空軍戰機都是在合法的國際空域飛行，日方攔截缺乏理由，除了噹噹「御用攝影師」以外，也做不出別的行為，反而空耗一堆油錢。日本共同社就曾報道，日本空自頻繁攔截中俄戰機，弄的自家戰機「疲於奔命」：結構疲勞加劇，維護也很難跟上。

日本和對岸某島這種「無條件攔截」的低效率，讓退休美國海軍上將都看不下去了，一位「東亞通」前上將就在自己的文章中指出：日本此舉是「得不償失」。

曾擔任過太平洋司令部司令的他，觀點十分老辣。他認為，雖然攔截行動看似「宣示主權」，其實這種簡單的行動重複性高，對部隊的訓練價值不大，反而容易被試探出空軍的出動速度；同時，「攔截一切」的行動會加大軍機軍艦的日常損耗，佔用用於高級戰鬥訓練的資金，甚至導致國防裝備發展出現偏差。

對日本空自和海自疲於奔命的現狀，他獻上了幾條「妙計」。首先，這種攔截行動的預算應該只佔訓練預算的一小部分，然後，不應為攔截行動單獨採購某種裝備，採購時應作綜合的考慮。

姜確實是老的辣，這兩條意見提的頗有見地，但這位前上將給日本開出的第三條建議就有些令人無語了：「日本應將自己的艦艇和飛機送到離中國大陸較近的國際水域巡邏」。

這還沒完，數月前，我國遼寧艦曾在寶島水域附近航行，他認為，「如果遼寧艦未來再進行類似航行，日本和對岸某島部隊可對其發起模擬攻擊，以展示遼寧艦易受傷害的事實」，換句話說，就是瞅准機會「對遼寧艦下手」。

如日本真如其建議般，對遼寧艦發起「模擬攻擊」，那麼必然引發兩岸及中日局勢緊張，美上將的最後一條建議本質上是要把日本和對岸拉到一線做炮灰，美軍則能乘機躲在背後，坐收漁翁之利。

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